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中國鐵合金網(wǎng)訊：
鋼鐵行業(yè)智能制造三年行動計劃（2021-2023年）即將發(fā)布，智能制造將成為鋼鐵行業(yè)新風口。
2016年10月28日，工信部發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016—2020年）》（下稱《規(guī)劃》），對鋼企約定了產(chǎn)能利用、產(chǎn)業(yè)集中度、主業(yè)勞動生產(chǎn)率、能源消耗等多項指標的具體目標值！兑(guī)劃》指引鋼鐵產(chǎn)業(yè)向智能制造、綠色制造發(fā)展，鋼鐵信息化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
在“2020中國鋼鐵市場展望”暨“我的鋼鐵年會”上，工業(yè)和信息化部原材料司巡視員呂桂新對鋼鐵行業(yè)發(fā)展也明確提到“探索智能制造，提升供給水平”。
近年來，為深化鋼鐵智能制造，華菱漣鋼開始進行新一輪信息化建設，信息系統(tǒng)升級改造項目正式啟動，一期項目將于2021年4月1日上線運行。屆時，華菱漣鋼將建立起協(xié)同高效的業(yè)務流程，實現(xiàn)產(chǎn)供銷一體化、財務業(yè)務一體化、設備資產(chǎn)全生命周期管理，實現(xiàn)決策支持的數(shù)字化、可視化。
“依靠大數(shù)據(jù)、云平臺，我們正在努力將漣鋼變成一座智慧之城。”華菱漣鋼黨委書記、執(zhí)行董事肖尊湖表示，這也是華菱漣鋼近年來著力打造“裝備新、產(chǎn)品新、管理新、人才新、形象新”的“五新”鋼鐵新城，依托管理創(chuàng)新向鋼鐵智造的轉(zhuǎn)型實踐。
鋼廠搶抓產(chǎn)業(yè)智能化機遇
鋼鐵行業(yè)工序繁多，各類工藝流程區(qū)別極大、能耗高且受下游需求工藝改造程度較大。傳統(tǒng)的IT系統(tǒng)基本以面向全流程的共用系統(tǒng)為主，鋼鐵工業(yè)的繁雜性、易變性使其難以完美滿足需求。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略、鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級戰(zhàn)略的提出，國內(nèi)鋼鐵工業(yè)進入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，這為鋼鐵工業(yè)的信息化、智能化帶來重大機遇。
10月23日，長期跟蹤鋼鐵行業(yè)分析人士告訴記者，“中國鋼鐵工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整需與信息技術(shù)相結(jié)合，提高高附加值產(chǎn)品比例，通過集約化和專業(yè)化提高生產(chǎn)效率和彈性，實現(xiàn)供需結(jié)構(gòu)的匹配。”
近年來，以華菱漣鋼為代表的鋼企開始聚焦生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制、工藝改進等，以數(shù)字化、信息化、智能化為實施路徑，全力打造現(xiàn)代 工業(yè)控制體系的智慧鋼廠。
“我們做信息化改造基于兩點：一是市場客戶的需要，在當下市場競爭激烈的大環(huán)境下，信息化手段是抓手，就必須實現(xiàn)銷售、生產(chǎn)、倉儲、物流、財務各環(huán)節(jié)與戰(zhàn)略客戶信息的高效對接，以大幅提高公司整體的工作效率；二是自身發(fā)展的需要，目前公司信息系統(tǒng)硬件已老化、運行速度慢，亟需升級換代。”10月21日，華菱漣鋼企業(yè)管理與戰(zhàn)略規(guī)劃部部長黃兆軍接受《中國經(jīng)濟周刊》記者采訪時表示。
華菱漣鋼自主研發(fā)的噴碼機器人（郭志強 攝）
10月21日，在冷軋板廠鍍鋅線鋅鍋旁，記者看到豎立著一個靈活的機器人在進行撈渣作業(yè)，這正是由華菱漣鋼檢修中心和冷軋板廠共同研發(fā)安裝調(diào)試的撈渣機器人。
因為受現(xiàn)場高溫、粉塵及噪聲傷害，撈渣作業(yè)人員工作環(huán)境較差。為了降低對現(xiàn)場作業(yè)人員健康危害和安全風險，提高機組自動化水平和帶鋼表面質(zhì)量的穩(wěn)定性，從2018年下半年開始，華菱漣鋼根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的實際情況，組織開展撈渣機器人的自主研發(fā)。經(jīng)過近半年的不懈努力，研發(fā)和施工人員克服了時間短、任務重、施工環(huán)境惡劣的種種因素，順利完成了撈渣機器人的安裝和調(diào)試工作。
“我們具有較好的自動化基礎，對于深化鋼鐵智能制造，漣鋼積累了多個優(yōu)勢條件。”華菱漣鋼檢修中心產(chǎn)品研發(fā)室主任馮力力告訴記者，在漣鋼，一些繁重、危險、重復的體力勞動將逐步由機器人來替代。目前，替代人工操作進行噴碼、取樣作業(yè)的智能機器人在華菱漣鋼已大量上崗。
與生產(chǎn)深度融合 漣鋼探路鋼鐵智造
2015年以來，國家工信部先后遴選了寶鋼熱軋智能車間、鞍鋼冶金數(shù)字礦山、太鋼不銹鋼冷連軋數(shù)字化車間、南鋼板材智能制造等9個智能制造試點示范項目，引導鋼鐵行業(yè)智能制造的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。
鋼鐵行業(yè)人士透露，“智能制造試點示范項目起到的效果是：為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)培育出了流程型智能制造、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維4種智能制造新模式。”
作為當前亞洲單體規(guī)模最大的熱處理板廠，華菱漣鋼熱處理板廠二期項目去年12月運行以來，不僅工藝技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)一流水平，其信息化、智能化的深度集成也為打造鋼鐵智造做了探索。
著力打造數(shù)字化智能化樣板車間，華菱漣鋼以實現(xiàn)工廠可視化、透明化、精細化管理為目標，從研發(fā)設計、生產(chǎn)設備、制造流程和管理軟件四個方面，搭建高端板材制造智能化數(shù)字化平臺。
在華菱漣鋼鍍鋅作業(yè)區(qū)的監(jiān)控中心里，工人們在這里可以通過監(jiān)控屏幕隨時了解各個工序的生產(chǎn)情況，而板料、設備、能耗等資源數(shù)據(jù)均實現(xiàn)了實時可視化效果展示。
鍍鋅作業(yè)區(qū)技術(shù)員李文告訴記者，“依靠自動化系統(tǒng)集成不僅便于車間安全生產(chǎn)、標準化作業(yè)和管理；也更有利于生產(chǎn)管理者及時掌握生產(chǎn)信息，發(fā)現(xiàn)參數(shù)偏離可快速響應，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)運營管理成本。”
李文介紹，相比原來，現(xiàn)在的生產(chǎn)線依靠自動化系統(tǒng)集成，通過建立產(chǎn)品批號，實現(xiàn)一鍵式快速轉(zhuǎn)產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。而每一工件的處理參數(shù)可追溯，從而對存在缺陷的批次產(chǎn)品進行分析，也有助于快速改善和提高產(chǎn)品質(zhì)量。
華菱漣鋼智能運維中心（郭志強 攝）
華菱漣鋼在遠程運維方面也有突破。依托扎實的設備管理基礎工作，漣鋼率先在全廠44臺套關(guān)鍵重點設備安裝傳感器，實時收集設備運行數(shù)據(jù)，對廠內(nèi)各條產(chǎn)線進行提質(zhì)改造，運用人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，打破地域限制和信息孤島,與生產(chǎn)現(xiàn)場深度融合。
“設備運行平穩(wěn)了，生產(chǎn)就可控了，質(zhì)量就有了保證”。10月21日，華菱漣鋼機動設備部運營室主管肖裕君表示，利用可視化智能運維系統(tǒng)，設備出現(xiàn)問題可提前預警，并通知人員第一時間到設備現(xiàn)場研判，最終實現(xiàn)設備全流程智能運維，故障率降下來了，勞動效率自然提高了。
10月22日，據(jù)工信部官網(wǎng)消息，工信部正在編制鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見、鋼鐵行業(yè)智能制造三年行動計劃（2021-2023年）以及鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南，擬在2023年前累計制定100項以上鋼鐵行業(yè)智能制造標準，全面覆蓋基礎共性標準和關(guān)鍵技術(shù)標準，基本覆蓋急需的行業(yè)應用標準。此舉旨在推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進一步加強鋼鐵行業(yè)智能制造頂層設計。
借力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，助推鋼企人、機、物互聯(lián)
中國兩化融合發(fā)展數(shù)據(jù)地圖（2019）顯示，截至2019年，我國企業(yè)的生產(chǎn)設備數(shù)字化率47.1%，而數(shù)字化設備聯(lián)網(wǎng)率僅為41.0%，其中冶金行業(yè)的數(shù)字化生產(chǎn)設備聯(lián)網(wǎng)率為45.9%，引導鋼企加快生產(chǎn)設備的數(shù)字化升級仍有巨大空間。
馮力力告訴記者，鋼廠工業(yè)設備種類繁多、應用場景多種多樣，每天產(chǎn)生的大量經(jīng)營管理數(shù)據(jù)、設備運行數(shù)據(jù)、外部市場數(shù)據(jù)……數(shù)據(jù) 繁雜不一、標準各異，數(shù)據(jù)孤島成了限制生產(chǎn)力發(fā)揮和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重大問題。
以電力數(shù)據(jù)為例，原來電力數(shù)據(jù)分布在漣鋼廠區(qū)各個高壓站，抄表員需下到各個站才能拿到數(shù)據(jù)，現(xiàn)在依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，電力數(shù)據(jù)歸集上來以后，管理人員在電腦上就可以輕松查到所有電力數(shù)據(jù)，再也不用滿山遍野抄數(shù)據(jù)了。
漣鋼云數(shù)據(jù)中心落成（郭志強 攝）
目前，漣鋼已實現(xiàn)實時掌控各廠電耗，分段分班統(tǒng)計的電量數(shù)據(jù)更加精細，并可進行橫向縱向比較。
馮力力透露，掌握這些電力數(shù)據(jù)后，華菱漣鋼能源中心就多了一把“利器”——可以平衡調(diào)度各廠能耗，精準判斷哪些機組可關(guān)掉，科學安排機組經(jīng)濟運行，基于大數(shù)據(jù)也為成本控制提供了新思路。
公開信息顯示，目前依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案，國內(nèi)已有鋼企實現(xiàn)供應鏈周期縮短10%、渠道庫存降低25%、廢次率降低20%、異議率降低30%，鋼企工業(yè)效率大幅提升。
在華菱漣鋼210轉(zhuǎn)爐廠，從煉鋼的第一個流程加入鐵水開始，到中途的合金添加、熔劑加入，煉鋼的各環(huán)節(jié)都全部由計算機全流程控制，實現(xiàn)了由“一鍵式”煉鋼升級到把煉鋼模型、合金模型等集成到自主開發(fā)平臺上進行大數(shù)據(jù)跟蹤、分析的智能煉鋼。
通過自我完善數(shù)據(jù)積累的控制模型，智能煉鋼不僅減少了人工干預，而且能夠?qū)崟r地對數(shù)據(jù)進行優(yōu)化、改進，適時調(diào)整運行數(shù)據(jù)達到最佳冶煉目標，即使原料條件變化，均可實現(xiàn)全程無干預智能化冶煉。智能煉鋼促進了210轉(zhuǎn)爐廠精準高效生產(chǎn)，2019年，該廠轉(zhuǎn)爐鐵水單耗達到歷史最低，多項技術(shù)經(jīng)濟指標領(lǐng)先行業(yè)先進水平。
“‘智慧漣鋼’的信息化升級項目對標標桿企業(yè)，帶動傳統(tǒng)鋼鐵制造業(yè)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，向人、機、物全面互聯(lián)的數(shù)字工業(yè)未來發(fā)展。”黃兆軍告訴記者，目前，公司上下已經(jīng)統(tǒng)一思想——信息化是“一把手工程”，做信息化就是做管理。未來華菱漣鋼將進一步深化鋼鐵智能制造，以智能制造為重要抓手，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
來源：《中國經(jīng)濟周刊》 郭志強
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