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【中國鐵合金網(wǎng)】
記者近日對三祥新材進(jìn)行了采訪報道，董事長夏鵬介紹了公司發(fā)展近況及戰(zhàn)略，其中透露了投資鎂鋁業(yè)務(wù)的情況及進(jìn)展。
近些年，三祥新材將多元合金的經(jīng)驗拓展到鎂鋁合金、先進(jìn)陶瓷兩大產(chǎn)業(yè)，隨著新產(chǎn)品逐步落地，有望成為公司的第二條增長曲線。
與寧德時代等公司合作的鎂鋁合金業(yè)務(wù)尤為受到市場關(guān)注。新能源汽車追求降低成本、提升續(xù)航、減少能耗，因此汽車輕量化逐漸形成行業(yè)趨勢，而鎂鋁合金恰好成為了輕量化的理想材料。2020年底，三祥新材、寧德時代、廣東文達(dá)及萬順集團(tuán)四家公司聯(lián)合成立了寧德文達(dá)鎂鋁科技有限公司，切入輕量化領(lǐng)域，三祥新材是大股東，持股35%。
談及幾家公司聯(lián)手的契機(jī)，三祥新材董事長夏鵬表示這是一種基于各方優(yōu)勢的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，“寧德時代是全球領(lǐng)先的動力電池生產(chǎn)商，具有電池輕量化的需求；萬順集團(tuán)在汽車零部件方面積累的長期經(jīng)驗；廣東文達(dá)的鎂鋁合金技術(shù)團(tuán)隊的水平在全國領(lǐng)先；而三祥新材自1991年以來就開始和鎂材料打交道，能夠提供成熟的生產(chǎn)技術(shù)。”
目前，寧德文達(dá)主要生產(chǎn)電池端板產(chǎn)品，在一組排列好的電芯兩側(cè)起到固定作用。證券時報記者在生產(chǎn)車間現(xiàn)場看到，全自動智能生產(chǎn)線8臺壓鑄機(jī)已經(jīng)投入生產(chǎn)，用于打磨合金表面的CNC數(shù)控設(shè)備也在安裝調(diào)試中。車間負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在這條產(chǎn)線每天可以生產(chǎn)2~3萬片端板，爬產(chǎn)完成后產(chǎn)量會更大。目前這款產(chǎn)品已經(jīng)接到下游客戶的訂單并開始批量供貨。
電池包結(jié)構(gòu)正在向更高的集成度和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，其他底部托盤結(jié)構(gòu)件正在開發(fā)中。此外，車間還計劃生產(chǎn)用于建筑模板及電動船舶的結(jié)構(gòu)件。寧德文達(dá)一期總投資8.5億，規(guī)劃產(chǎn)能5萬噸，預(yù)計產(chǎn)值15億元。
來源：證券時報
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