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【中國鐵合金網(wǎng)】7月9日上午，一輛國際專列從老撾瑯勃拉邦緩緩抵達中國云南玉溪南火車站，云南省物流投資集團有限公司自主進口老撾鐵礦首發(fā)專列成功到達！成為了昆鋼公司自主進口老撾礦的首發(fā)專列！在國家“一帶一路”的倡議之下，在中國寶武與昆鋼公司深度融合、歐冶云商與云南物投整合融合的背景下，云南物投積極響應順應時代大勢，充分利用中老鐵路開通的有利契機，以“工筆畫”的邁進方式，讓改革轉型、整合融合迎來了新氣象。從此，云南省物流投資集團有限公司將開啟昆鋼公司對老撾鐵礦資源拓展的新篇章！

 

發(fā)展契機

東風浩蕩滿目新，砥礪奮進正當時

 

當前，正值世界百年未有之大變局和新冠世紀疫情點狀散發(fā)的特殊歷史時期，世界經(jīng)濟復蘇步履維艱，經(jīng)濟全球化遭遇“逆風逆流”，全球通貨膨脹居高不下，國際礦石交易價格趨于高位，踏步還是前行？是擺在云南物投面前的問題。而實事證明，唯有快步前行，躋身外部市場，云南物投才能實現(xiàn)成功地轉型與快速地發(fā)展。

 

2021年12月3日，中老鐵路全線通車，在中國和東盟間構建起一條便捷的物流通道。鐵路線的開通，昆明到萬象從此山不再高、路不再長。中老之間互聯(lián)互通實現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國夢和老撾夢更緊密地聯(lián)通在一起。鐵路的運營，讓性價比高、價格相對穩(wěn)定的老撾礦石到昆明全程最快僅需30小時，運輸時間和成本較中老鐵路開通前大幅壓縮，有效解決了跨境交易難度大的問題，同時也降低了市場價格波動帶來的采購風險，為中國和東盟間經(jīng)濟貿易合作注入了新的動能，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。

 

多年來，昆鋼使用的進口礦主要來自巴西、南非、澳大利亞等國家，采購周期長、采購成本高，而越南、老撾等毗鄰國家鐵礦石在性價比上具有較多優(yōu)勢。多年來，昆鋼一直對老撾資源十分關注。早在2004年，昆鋼就在老撾開展貿易，萬象拉薩翁商業(yè)廣場33層標志性建筑、老撾萬象國貿中心、老撾瑯勃拉邦海螺水泥廠、江流域一至七級電站、老撾金三角特區(qū)開發(fā)區(qū)項目、萬象三江商貿城、中老鐵路等大型項目所用鋼材均由昆鋼直供，奠定了昆鋼產品在老撾的品牌影響力。但由于地理環(huán)境的原因，老撾礦產資源運輸卻十分不便，導致礦石產業(yè)開發(fā)相對落后，大部分老撾礦經(jīng)越南通過水運方式供到了沿江、沿海的鋼廠，只有少量資源通過陸路進入云南。為解決昆鋼公司老撾鐵礦進口問題，云南物投充分調研、認真論證、積極協(xié)調、全力籌備。恰逢此時，中老鐵路實現(xiàn)通車，為云南物投自主進口老撾鐵礦注入了一劑強心針。

 

充足籌備

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越

 

為響應國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略部署，打通東南亞的進口市場，貫徹落實中國寶武“三降兩增”的經(jīng)營思路，突破昆鋼鐵礦采購“梗阻點”，加大非主流進口鐵礦石的使用，云南物投堅持問題導向，勇敢面對風險挑戰(zhàn)，努力協(xié)調各方。自3月中旬，云南物投開始了對老撾鐵礦進口、實現(xiàn)中老跨境物流運輸業(yè)務的調研論證。經(jīng)過論證，從境外采購老撾鐵礦存在著諸多困難及風險。由于老撾礦山股權復雜，礦山不接受信用證支付模式，均以現(xiàn)金交易，從老撾購買礦風險較大，且由于疫情影響出境受限，無法準確落實礦石資源情況，再加上目前老撾礦產以及車站排報計劃管理混亂等因素制約，因此自主進口老撾鐵礦困難重重。

 

歐冶云商把握歷史機遇，于2021年12月16日成立了歐冶老撾合資公司（I STEEL LAOS 公司）。隨之，在歐冶云商海外板塊與云南物投領導們的高度重視和深入?yún)f(xié)同下，讓該業(yè)務的開展獲得了強有力的支撐。歐冶海外板塊和云南物投凝聚團結各方力量，迅速組建了跨境業(yè)務團隊。為此，云南物投就該項目進行了“揭榜掛帥”的立項，在揭榜儀式上，項目組代表做出了， “終期大冶再熔煉，愿托扶搖翔碧虛”的堅定承諾。項目組全體人員在歐冶云商的大力支持下，在云南物投的堅強領導下，堅守承諾，苦干實干、合作無間、砥礪前行、奮勇爭先，全身心地投到老撾鐵礦的進口工作中。

 

由于三個業(yè)務主體屬地辦公的因素，跨境業(yè)務團隊努力克服上海、昆明、老撾三地辦公只能依靠通訊對接，以及上海疫情導致歐冶國際派駐歐冶老撾公司人員無法按時抵達老撾的種種困難，三方各自發(fā)揮自身優(yōu)勢、深度協(xié)同，對老撾的礦石資源、物流運輸情況進行了全面了解，并收集了大量的資料和數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)的分析、研究、論證后，我們根據(jù)老撾礦產資源布局、對礦石的選擇、物流路線進行了優(yōu)化。

 

經(jīng)過大量的前期細致籌備，歷經(jīng)3個多月的努力，40節(jié)車皮1250噸載有老撾鐵礦石的跨國專列由云南物投公鐵聯(lián)運小組保駕護航，于7月2日行駛到站，完成了從源頭的采購到終端的銷售，標志著云南物投自主進口老撾礦業(yè)務首列成功！在玉溪南火車站，公鐵聯(lián)運小組與貨場、司機、火車三方迅速協(xié)調、積極溝通，以GPS車輛監(jiān)管做好安全保障，最終確保了鐵礦石與鋼廠的順利接貨，高效保障了生產的正常運行。

 

夢想照進

安危不貳其志，險易不革其心

 

從鐵礦石進口受阻，到實現(xiàn)老撾進口礦首列成云南物投助力昆鋼獲取更穩(wěn)定老撾礦石資源，有效形成了整合融合的深度發(fā)展！

 

任何艱難曲折都不能阻擋前進的車輪，云南物投在業(yè)務推進過程中，對每一個細節(jié)精益求精，盡可能在利潤最大化的同時，讓整個業(yè)務風險可控。在面對當前嚴峻的經(jīng)濟形勢及企業(yè)改革轉型的大背景下，堅定信心、激流勇進，堅定堅韌不拔、勇立潮頭的意志，秉持艱苦奮斗、嚴格苛求的精神，做到了人人有激情，時時在狀態(tài)，終于讓首發(fā)專列的夢想照了進現(xiàn)實。

 

節(jié)點決定起點，開局關系全局。首發(fā)專列的成功是只開始，不論何時何地，云南物投不斷外拓業(yè)務、推進融合向縱深發(fā)展的目標和決心不會改變，攜手共建共享的發(fā)展理念不會改變。云南物投將采取更加有效的舉措，在老撾鐵礦石市場上持續(xù)發(fā)力，緊緊圍繞昆鋼加大老撾礦石采購量的戰(zhàn)略目標，結合自身優(yōu)勢，在歐冶云商的支持下，加強與歐冶老撾公司等兄弟單位的積極合作，不斷提升老撾鐵礦石進口的運輸效率，穩(wěn)定供貨渠道，全力發(fā)展跨境公鐵聯(lián)運業(yè)務，為昆鋼公司降本增效賦能。云南物投將抓住發(fā)展機遇，把穩(wěn)合作之舵，高揚奮進之帆，依托昆鋼、外拓發(fā)展、中流擊水，浪遏飛舟奮力闖出一條高質量跨越式發(fā)展之路，為聚力打造區(qū)域協(xié)同發(fā)展締造出新典范，助力昆鋼公司、歐冶云商百舸爭流博勁浪，長風萬里再揚帆。

 

來源：云南省物流投資集團有限公司