【中國鐵合金網(wǎng)訊】中國國內(nèi)鋰市場行情的下跌影響到上周全球碳酸鋰海運價格,需求量穩(wěn)定但供給量增多,預(yù)估價格每周都有所下跌。
普氏能源資訊估計99.5%純度電池碳酸鋰東北亞地區(qū)CIF價格同上上周比下調(diào)250美元,為17750美元/公噸。
盡管上周現(xiàn)貨交易量有限,參與市場交易的人積極投標并報價。碳酸鋰的CIF報價據(jù)說達到20000美元/公噸。以這個價格交貨的碳酸鋰被認為太貴,高于市場價怠惰。一個生產(chǎn)商說到,18000美元/公噸的價格就已經(jīng)和中國國內(nèi)市場價格接近了,不會比這更高了。
生產(chǎn)商說,一旦進口稅達到2%,增值稅達16%,再加上內(nèi)陸運輸費用,使得報價達到20000美元/公噸,那么從國際市場購入費用就會比在中國當?shù)刭徺I的費用要貴。
一個東北亞二級貿(mào)易商也支持這個觀點,他說他已經(jīng)收到歐洲和美國顧客對碳酸鋰招標價為16000-17000美元/公噸的招標。
但是,并不是市場上所有人都看到價格的下降。一個美國生產(chǎn)商說,顧客是在尋求更低的價格,但他們不必要調(diào)低價格。
視線轉(zhuǎn)回中國國內(nèi)市場,通常為套利,國內(nèi)交易價格高于CIF價格。從式差勁貨源傳來的消息稱,上周隨著供給量增加,價格下跌。但是,市場參與者不希望這波價格的下跌時間過長。在四月,中國政府宣布現(xiàn)有的電動車補貼將會持續(xù)到2020年,但會在2018年下半年進行調(diào)整,以滿足對電動車的需求,還有對電池原材料的需求。
視線來到中國國內(nèi)鎳及硫酸鈷價格,電池制造商說,硫酸鎳在完稅后交易,價格在140000-150000元/公噸,包括增值稅;同時硫酸鈷據(jù)說交易價格在140000-150000元/公噸。但是其中一個電池制造商不同意,并說目前國內(nèi)市場的完稅后價格低于140000元/公噸,并包含增值稅。
- [責任編輯:王可]
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