中國鐵合金網(wǎng)訊:據(jù)兩位行業(yè)內(nèi)人士透露,近期中國鐵路總公司召開電話會議,明確將今年全年的投資總額增至8,000億元人民幣以上,設備投資額也將增至1,430億以上,至少提高了230億元。
這已是鐵路投資年內(nèi)第三次上調(diào),此前由計劃的6,300億增至7,000億,本次則增至8,000億以上。
“對今年新投入運營的線路也有要求,確保達到7,000公里以上。“一位參別會議的人士稱。
他表示,會議還傳達了馬凱副總理的指示,有四個確保,確保在建項目順利實施;確保開工一批新項目;確保一批新線投入運營;確保工程質(zhì)量和安全。
因中國正處于五一長假休息,暫無法聯(lián)系鐵路總公司給予明確回復。國內(nèi)的財新雜志也報導了相關內(nèi)容。
另有行業(yè)內(nèi)人士稱,該會議于4月30日召開,會議總體基調(diào)是投資不怕超,不怕冒;開工項目則由48項,增至64項;而新論證的項目在條件成熟時,年內(nèi)也可開工。
受此消息影響,周五香港股市與鐵路建設相關的股票普遍上揚。時至午盤,中國中鐵大漲7.8%;中國鐵建則升6.7%。
中國鐵路總公司網(wǎng)站則顯示,馬凱近日調(diào)研了鐵路建設施工情況,指出鐵路仍然是綜合交通運輸體系的薄弱環(huán)節(jié),加快鐵路建設發(fā)展,是既利當前、又利長遠,既促進經(jīng)濟發(fā)展、又惠及民生的大事。
“國務院決定進一步加大鐵路建設力度,繼續(xù)推進鐵路投融資體制改革,多方吸收社會投資,適度擴大鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模、調(diào)增新線投產(chǎn)里程、增加新開工項目。”報導援引馬凱的話稱。
上述行業(yè)內(nèi)人士還稱,會議表示,發(fā)改委將負責協(xié)調(diào)各部委落實資金問題,鐵總負責協(xié)調(diào)地方政府的資金落實。
業(yè)內(nèi)人士則指出,此次追加投資,標志著鐵路發(fā)展經(jīng)過前幾年低谷徘徊,重回歷史快車道,8,000億投資僅次于2010年8,426.52歷史頂點。
“年底實際投資數(shù)有望創(chuàng)歷史最高。”該人士稱。
原鐵道部部長劉志軍去年因受賄、濫用職權案等被判處死刑,緩期二年執(zhí)行,剝奪政治權利終身,并處沒收個人全部財產(chǎn)。此后鐵路投資開始減速。(來源: 鳳凰財經(jīng)綜合)
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