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上半年國(guó)家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增長(zhǎng)8.9%

四川省內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)整合邁出“第一步”

據(jù)日本新日鐵鋼鐵公司的在聲明中稱，該公司將與其他日本公司合作，研究和開發(fā)運(yùn)輸二氧化碳的解決方案。

還有一個(gè)好消息：廣州港南沙三期碼頭6月24日中午已全面恢復(fù)辦單業(yè)務(wù)。

5月17日至28日，國(guó)際運(yùn)輸論壇（ITF）2021年峰會(huì)通過(guò)視頻方式舉行。本屆峰會(huì)主題為“交通創(chuàng)新助力可持續(xù)發(fā)展”。

大秦鐵路公布2020年度業(yè)績(jī)快報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入723.22億元，同比減少9.50%。

高運(yùn)費(fèi)和長(zhǎng)時(shí)間的延誤預(yù)計(jì)將成為全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的新常態(tài)。

2020年對(duì)于航運(yùn)業(yè)，尤其對(duì)于班輪業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是絕地重生的一年。該年度的最后三個(gè)月，是集裝箱運(yùn)輸史上業(yè)績(jī)表現(xiàn)最好的一個(gè)季度。