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到底國產(chǎn)軸承和軸承鋼現(xiàn)狀如何？與國際先進(jìn)水平差距有多大？建成軸承強(qiáng)國和軸承鋼強(qiáng)國要突破哪些障礙？

其中，《綠色技術(shù)推廣目錄（2020年）》多項涉及陶瓷、鋰電池、稀土等粉體行業(yè)。

在吸氣強(qiáng)化和坯料斷面有很大溫差的共同影響下,坯料表面和中心的金屬產(chǎn)生極不相同的強(qiáng)度性能和塑性性能，在擠壓過程中就會造成很不均勻的變形,在表面層中產(chǎn)生大的附加拉應(yīng)力，成為在擠壓制品表面形成裂口和裂紋的根源。

“廢鋼”屬于“固體廢物”，是被明確禁止從境外輸入境內(nèi)的。如果將“廢鋼”進(jìn)口到國內(nèi)，屬于違法行為。

中國鐵合金網(wǎng)訊：人事調(diào)整！李維健任中信大錳董事長、總經(jīng)理

《再生鋼鐵原料》國家標(biāo)準(zhǔn)已于近日正式發(fā)布，并將于2021年1月1日起正式實(shí)施。

任何一個焦化項目從施工到竣工都是需要有完善的施工資料和流程。

一般企業(yè)出口時，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。