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年底電煤合同談判促發(fā)煤企提價造勢，國內動力煤價格連續(xù)飆漲勢頭可望持續(xù)。

 

大型煤炭集團提價勢頭意猶未盡，上調幅度有望再創(chuàng)新高。上證報資訊最新獲悉，國內的大型煤炭企業(yè)同煤集團下一報告期（12月4日至12月10日）5500大卡動力煤市場銷售價格已經鎖定上漲20元/噸，超過了神華集團下周漲價18元/噸的計劃。這意味著下周的環(huán)渤海動力煤價格指數的漲幅大概率將達到甚至超過本周的漲幅。而本周環(huán)渤海動力煤的漲幅已經是過去兩年的最大漲幅了。環(huán)渤海動力煤價格指數是煤炭行業(yè)的指標性價格，它主要反映環(huán)渤海的六大主要煤炭運輸港口如秦皇島港、黃驊港、天津港、京唐港、國投京唐港和曹妃甸港的煤炭交投情況。在過去幾周內，由于冬季需求增加，前期小煤礦停產較多等因素，動力煤價已經連續(xù)上漲了八周，且漲幅持續(xù)擴大。短期內在需求和供給因素的雙重推動下，煤炭價格的上漲趨勢將越來越明顯。

 

11月28日國務院辦公廳發(fā)布《國務院辦公廳關于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》。該《意見》將堅決遏制煤炭產量無序增長并且切實減輕煤炭企業(yè)稅費負擔，將嚴格新建煤礦準入標準，停止核準新建低于30萬噸／年的煤礦、低于90萬噸／年的煤與瓦斯突出礦井，逐步淘汰9萬噸／年及以下煤礦。目前煤炭行業(yè)過剩產能約6-8 億噸，如果9 萬噸以下煤礦的全部關停，將合計減少產能4-5 億噸，約占目前行業(yè)總產能的10%左右，此政策的出臺將會逐步減少煤炭供給，產能過剩的局面將逐步扭轉。同時該《意見》還指出，在2013年年底前，對重點產煤省份煤炭行業(yè)收費情況進行集中清理整頓。目前煤炭企業(yè)稅費多達近百項，其中稅為20多項，費約80項，煤企運營成本居高不下，各種涉煤稅費已占煤炭企業(yè)營業(yè)收入的25%~35%，清理整頓后，煤炭企業(yè)經營環(huán)境將得到明顯改善。

 

總之，11月底國務院辦公廳發(fā)布的《國務院辦公廳關于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》將對煤炭行業(yè)進行全面的清理整頓，為煤炭行業(yè)中期穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的政策指引，煤炭行業(yè)將逐步走出寒冬。從中期來看，政策的保駕護航以及煤價的進一步超預期上漲,或將扭轉市場對煤炭行業(yè)的悲觀預期。

 

近期傳統(tǒng)周期性板塊漲幅普遍較高，航運、水泥、煤炭等傳統(tǒng)周期性行業(yè)均有表現，市場開始逐步接納周期品種。從中期來看，政策的保駕護航以及煤價的進一步超預期上漲或將扭轉市場對煤炭行業(yè)的悲觀預期，煤炭行業(yè)將逐步走出寒冬。