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打印日本第一大鋼鐵生產(chǎn)商新日鐵住金公司在亞洲新建的下游產(chǎn)能近期都將投產(chǎn)或已經(jīng)投產(chǎn)。在泰國的熱鍍鋅廠已經(jīng)啟動商業(yè)化生產(chǎn)，該廠將受益于泰國汽車產(chǎn)量的增長；在印度的連續(xù)退火酸洗生產(chǎn)線也將在11月開始試運行；位于越南的中鋼住金越南合資公司也即將開始商業(yè)化運營，目前新日鐵住金已經(jīng)開始向該公司供應(yīng)熱軋卷；與武鋼合資的鍍錫板廠將于年底投產(chǎn)，面向中國的食品和飲料罐制造業(yè)。
泰國新鍍鋅廠啟動
新日鐵住金位于泰國年產(chǎn)能36萬t的熱浸鍍鋅和合金化熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)廠，即新日鐵住金鍍鋅（泰國）有限公司已經(jīng)于10月1日開始啟動商業(yè)化生產(chǎn)。該公司位于泰國東部羅勇府的Hemaraj工業(yè)區(qū)，由新日鐵住金全資擁有。但目前該公司產(chǎn)品還處于尋求獲得汽車制造商認證的階段。不過新日鐵住金發(fā)言人稱，一旦獲得認證，將立刻提高該廠產(chǎn)量，并力爭在2年內(nèi)達產(chǎn)。
今年泰國汽車產(chǎn)量預(yù)計將達到245萬輛，且超過90%都是日本品牌，泰國對汽車鋼板的需求穩(wěn)定。新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司使用的冷軋卷基材來自暹羅聯(lián)合鋼鐵公司，后者年產(chǎn)能100萬t，毗鄰該熱鍍鋅廠。新日鐵住金旗下的暹羅聯(lián)合鋼鐵公司目前正在高效運營，生產(chǎn)冷軋卷和表面鍍錫基板。當(dāng)新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司達到滿負荷生產(chǎn)時，暹羅聯(lián)合鋼鐵公司的冷軋卷恐供應(yīng)不足，但新日鐵住金將調(diào)整冷軋卷和表面鍍錫基板生產(chǎn)比例。同時也將從日本或其他地區(qū)進口所需冷軋卷。
隨著新熱鍍鋅廠的投產(chǎn)，到目前為止，新日鐵住金在海外6個國家已經(jīng)擁有8家汽車用鋼板生產(chǎn)基地，分別位于中國、泰國、美國、墨西哥、巴西和印度（印度廠將于2014年1月開始運營）。新日鐵住金的海外汽車鋼板（包括冷軋卷和鍍鋅板）總年產(chǎn)能到2015年1月將達到700萬t。
與塔塔合資退火酸洗線11月試車
新日鐵住金公司和印度塔塔鋼鐵公司計劃11月試運行年產(chǎn)能60萬t的連續(xù)退火酸洗生產(chǎn)線（CAPL）。
這是印度第一條連續(xù)退火酸洗生產(chǎn)線，位于印度東部恰爾肯德邦塔塔鋼鐵旗下年產(chǎn)能970萬t的詹謝普爾鋼廠內(nèi)，屬于詹謝普爾連續(xù)退火與加工公司，后者是2011年1月成立的51：49比例合資企業(yè)，生產(chǎn)高級汽車用薄板。
連續(xù)退火酸洗線開始試車后預(yù)計會耗費約2個月的時間生產(chǎn)出商業(yè)化產(chǎn)品，然后去獲得汽車公司的認證。此生產(chǎn)線總投資約230億盧比（約合3.74億美元），新日鐵住金旗下工程部門提供技術(shù)和硬件，印度工程和建筑公司拿丁集團（Larsen & Toubro）提供支持設(shè)備。
為了確保連續(xù)退火酸洗生產(chǎn)線使用的冷軋卷基材質(zhì)量，塔塔鋼鐵正在對詹謝普爾鋼廠酸洗生產(chǎn)線和冷連軋軋機進行升級，年產(chǎn)能將從當(dāng)前的130萬t提高至204萬t。該升級工程計劃年底竣工。
開始向越南公司供應(yīng)熱軋卷
新日鐵住金鄰近東京的鹿島廠已經(jīng)開始向其與中國臺灣中鋼合作的越南冷軋及涂層項目，即中鋼住金越南合資公司（CSVC）供應(yīng)熱軋卷。
今年8月鹿島廠首次向CSVC發(fā)運熱軋卷。但CSVC尚未全面啟動商業(yè)生產(chǎn)，所以從鹿島廠發(fā)運的熱軋卷數(shù)量仍有限。CSVC位于越南南部胡志明市美春（My Xuan）A2工業(yè)區(qū)內(nèi)，年產(chǎn)能120萬t。該公司51%的股份由中國臺灣中鋼持有，30%為新日鐵住金持有，5%由住友商事株式會社持有，其他公司持有其余14%的股份。該廠有望每年生產(chǎn)約30萬t熱鍍鋅卷、20萬t無取向硅鋼板和20萬t左右的酸洗涂油卷，以及50萬t左右冷軋卷。
新日鐵住金發(fā)言人稱，中國臺灣中鋼和新日鐵住金都向CSVC供應(yīng)基料，但沒有透露每家公司提供的數(shù)量。鹿島廠是新日鐵住金目前向CSVC供應(yīng)熱軋卷的唯一一家鋼廠，不過其他鋼廠也能在必要時向CSVC供應(yīng)材料。中國臺灣中鋼的高雄鋼廠向CSVC供應(yīng)基料。
日本財務(wù)省貿(mào)易統(tǒng)計顯示，今年1-8月日本共向越南出口76.36萬t熱軋卷，同比增長30.5%，而來自鹿島港的數(shù)量攀升430%至7.8萬t。
與武鋼合資鍍錫板廠將于年底投產(chǎn)
武鋼新日鐵鍍錫板有限公司的一條酸洗線已經(jīng)開始熱試車，并生產(chǎn)出第一卷酸洗卷，該公司有望在今年年底前正式投產(chǎn)。該公司年產(chǎn)能80萬t，是新日鐵住金和中國武鋼以50：50成立的合資公司。
武鋼新日鐵鍍錫板公司已經(jīng)建設(shè)了1條連續(xù)酸洗線、2條退火線、2條電鍍錫線、連續(xù)預(yù)鍍線和1條包裝線。到目前為止，只有連續(xù)酸洗線開始熱試車。武鋼新日鐵鍍錫板公司位于武鋼在武漢的主要廠區(qū)，目標(biāo)是生產(chǎn)40萬t鍍錫板以及40萬t未鍍錫的黑鋼板（用于出售）。鍍鋅板將用于生產(chǎn)在中國國內(nèi)市場銷售的食品和飲料罐。
武鋼將是該合資公司獨家冷軋薄板基板供應(yīng)商。武鋼方面表示，面對當(dāng)前寒意陣陣的鋼鐵行業(yè)，具有較高附加值的鍍錫板預(yù)計將在未來獲得更高的利潤空間，并在武鋼改善產(chǎn)品大綱方面起到明顯作用。
原來的新日鐵公司和武鋼在2010年8月簽訂合作協(xié)議，經(jīng)過近兩年的籌備，雙方在2012年3月為武鋼新日鐵鍍錫板公司正式舉行了奠基儀式，該公司于2012年11月動工建設(shè)。
成本節(jié)約目標(biāo)將提前完成
新日鐵住金今年3月份設(shè)定了在2013-2015年的3年時間內(nèi)每年節(jié)約成本2000億日元。但該公司總裁宗岡正二（Shoji Muneoka）表示，這一目標(biāo)有望提前完成。
一些措施，比如將原住友金屬工業(yè)公司鹿島廠造船板的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至原新日鐵的大分廠，已經(jīng)幫助削減了成本。新日鐵住金正在尋求改善其數(shù)條生產(chǎn)線的運營效率，并關(guān)閉部分生產(chǎn)設(shè)備。新日鐵住金預(yù)計將較2015/16財年（截至2016年3月31日）提前實現(xiàn)10%的稅前利潤率，這將優(yōu)于浦項。對于進一步的促增長措施，宗岡正二表示，將采取海外擴張來提升銷量，使鋼材銷量從2012/13財年的4100萬t在中期提升至6000萬-7000萬t，提高部分將主要來自汽車制造業(yè)。
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