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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，美國(guó)媒體報(bào)道稱，當(dāng)前紅海緊張局勢(shì)持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)全球海運(yùn)造成的影響就越大，航運(yùn)成本也將越來(lái)越高。

許多航運(yùn)公司選擇暫停其紅海航線。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，據(jù)路透社報(bào)道，在美英空襲也門(mén)胡塞武裝目標(biāo)后，又有4艘大型油輪改變行駛方向，選擇避開(kāi)原定的紅海航線。市場(chǎng)分析人士指出，美英對(duì)于胡塞武裝目標(biāo)的打擊不僅不會(huì)使當(dāng)前紅海的局勢(shì)降溫，反而會(huì)大大加劇當(dāng)?shù)鼐謩?shì)緊張，導(dǎo)致航運(yùn)公司更久地避開(kāi)紅海航線。

來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)

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