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中國鐵合金網(wǎng)：從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看，2023年10月份為45.6%，環(huán)比下降0.2個百分點，顯示鋼鐵行業(yè)偏弱運行。分項指數(shù)變化顯示，盡管10月是傳統(tǒng)的鋼鐵行業(yè)旺季，但今年10月旺季成色不足。市場需求弱勢改善，仍處于收縮空間，整體不及預期。鋼材生產(chǎn)繼續(xù)收縮，原材料價格增速明顯放緩，鋼材價格雖先抑后揚，但整體低于上月。預計11月份，鋼材市場需求短期內(nèi)或有一定釋放空間，但上升幅度有限。生產(chǎn)端或?qū)⒗^續(xù)下降，原材料價格高位回落，鋼材價格弱勢震蕩。

10月份，鋼材市場需求弱勢改善，但仍處于收縮空間，整體不及預期。主要用鋼方需求存在一定的分化，一是房地產(chǎn)行業(yè)方面，近期國內(nèi)房地產(chǎn)市場經(jīng)過多次風險事件之后，政策面已經(jīng)趨于相對寬松，多地密集出臺了一系列房地產(chǎn)調(diào)整政策，雖然對市場情緒有所提振，但從10月各地房地產(chǎn)市場銷售情況來看，調(diào)整政策效果尚不明顯，購房者心態(tài)不佳，下游需求的疲軟態(tài)勢難改，因此能夠給大宗商品市場帶來的提振微乎其微。二是基建方面，北方地區(qū)在氣溫趨于下降的情況下開始有一定的搶工期行為，加上項目資金情況到位有所改善，對鋼材需求有一定支撐。在各用鋼方的共同作用下，10月上半月整體需求釋放有限，后半月市場需求緩慢釋放，但整體而言10月鋼材消費依然沒有恢復到正常水平，距離“旺季”水準仍有較大差距。新訂單指數(shù)為45%，較上月上升0.5個百分點，雖然連續(xù)2個月環(huán)比上升，依處于50%以下的較低水平，且連續(xù)4個月位于收縮區(qū)間。終端需求方面，根據(jù)監(jiān)測的滬市終端線螺采購數(shù)據(jù)來看，10月份上海終端采購小幅增長21.9%，成交稍有起色，但仍處于偏低水平。

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