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鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型前景值得期待

  • 2023年06月28日 16:45
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:鐵合金,鋼鐵,鎢鉬釩,鎢精礦,鉬精礦,釩鐵,釩氮,鉬鐵
[導(dǎo)讀]鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型前景值得期待

中國鐵合金網(wǎng);何文波:“鋼鐵業(yè)的任務(wù)是轉(zhuǎn)型升級,綠色低碳是轉(zhuǎn)型的方向,但綠色低碳不是行業(yè)的某一項重要工作,而是覆蓋全領(lǐng)域、貫穿全過程的系統(tǒng)工程。”6月13日,在2023年鋼鐵工業(yè)綠色低碳技術(shù)交流會上,十三屆全國政協(xié)委員,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波從三大鋼鐵改造工程和兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃的角度具體闡述了這一觀點。

看全局——

綠色低碳貫穿三大鋼鐵改造工程之中

“綠色低碳的主導(dǎo)性,不僅對鋼鐵業(yè)是這樣的,而且與整體經(jīng)濟社會都有關(guān)系。”何文波認(rèn)為,鋼鐵業(yè)走向碳中和的過程,不僅是鋼鐵業(yè)自身的轉(zhuǎn)型,也是一項社會工程。以“綠色低碳”的視角,會看到鋼鐵的全局,看到鋼鐵行業(yè)的各項工作都在圍繞綠色低碳主題在變化、在轉(zhuǎn)型、在升級。“行業(yè)整體轉(zhuǎn)型的核心其實就是綠色轉(zhuǎn)型,是以綠色低碳為方向的一系列整體部署和安排。鋼鐵的使命是為經(jīng)濟體系服務(wù),而經(jīng)濟體系要實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型,所以形成了新的需求、新的需求結(jié)構(gòu),鋼鐵要適應(yīng),要轉(zhuǎn)型。”何文波強調(diào)說。

就正在實施的三大鋼鐵改造工程中的綠色低碳主題而言,何文波表示,產(chǎn)能置換是在優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)的空間布局和流程布局,這個過程本身是實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的過程。

何文波特別強調(diào),在低碳工作24字方針中,“抓基礎(chǔ)、謀突破”是前六個字。而相對謀突破而言,抓極致能效就是在抓基礎(chǔ),就是在抓低碳轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)工作。

他舉例道,正在推進的極致能效工程是能夠直接產(chǎn)生碳減排效果而且工作成效可預(yù)測的基礎(chǔ)性工作,因為它的核心是最佳可行技術(shù)(BAT)的推廣應(yīng)用。而數(shù)據(jù)治理又是極致能效工程的基礎(chǔ)工作。在極致能效工作任務(wù)中,包括三清單、兩標(biāo)準(zhǔn)和一系統(tǒng),這個系統(tǒng)就是極致能效的數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

對于基礎(chǔ)工作,何文波提出了“兩個所有”——所有降低成本和提高效率的行為和成效都會導(dǎo)向節(jié)約資源和節(jié)約能源的結(jié)果,所有節(jié)約資源和節(jié)約能源的行動和成效都會導(dǎo)向低碳的結(jié)果。事實上,基礎(chǔ)工作好的企業(yè),在同樣的工藝技術(shù)條件下,能效會更高、排放會更少。

“謀突破是少數(shù)人的事,抓基礎(chǔ)是所有人的事。謀突破的實現(xiàn)路徑是不確定的,而抓基礎(chǔ)的路就在你腳下。”何文波進一步辨析了抓基礎(chǔ)和謀突破的關(guān)系:“這里說的謀突破,主要是指在鋼鐵冶金技術(shù)上對突破性技術(shù)、顛覆性技術(shù)的探索和投入。有人會成功,有人會失敗,有的有回報,有的打水漂。但這種投入是必需的,因為如果沒有突破性的技術(shù)進展,鋼鐵業(yè)是不可能實現(xiàn)碳中和的。抓基礎(chǔ),這里指的是鋼鐵碳中和工作要從基礎(chǔ)工作做起。路很長,一步一步走,工作很多,首先要從基礎(chǔ)工作做起。看不準(zhǔn)的,去試,那叫謀突破?吹脺(zhǔn)的,去抓,措施要落實落地。所有人都要有事干。”

看上下游——

綠色低碳落實在兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃之中

“以綠色低碳的視角看鋼鐵上下游,圍繞綠色低碳主線將發(fā)生什么變化?鋼鐵業(yè)怎樣與之互動?怎樣在上下游產(chǎn)業(yè)鏈上成為實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力量?鋼鐵強國,要把強國二字看作動詞。”何文波如是說。

對于兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃中的綠色低碳主題,何文波指出,隨著全球鋼鐵業(yè)對綠色低碳發(fā)展方向的認(rèn)識和理解越來越深入,僅僅研究資源總量問題已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。政府要求(各國政府)、標(biāo)準(zhǔn)約束(各種新創(chuàng)生的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則)、用戶導(dǎo)向(下游先行產(chǎn)業(yè)和先行企業(yè))都指向一個方向——鋼鐵業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,涉及產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證等各個環(huán)節(jié)。這既是技術(shù)競賽,又是產(chǎn)品競賽,也是規(guī)則競賽。

與此同時,何文波表示,現(xiàn)在各方正在籌劃“基石計劃升級版”,或者稱之為基石計劃2.0,主要研究和部署的是未來資源(主要是鐵資源)在品種和形態(tài)上如何適應(yīng)鋼鐵流程低碳化變革趨勢。“基石計劃升級版”解決的仍然是鋼鐵原料來源問題,是鐵資源布局問題,但重點由總量轉(zhuǎn)向品種,因為各種可選擇的冶煉新流程都對鐵資源的品種、質(zhì)量提出了新的要求,這就是鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型給上游資源產(chǎn)業(yè)出的題目,涉及技術(shù)變革、資源匹配、產(chǎn)業(yè)邊界、產(chǎn)業(yè)投資等領(lǐng)域。“形勢的發(fā)展不容我們含含糊糊,綠色低碳不再僅僅是一種號召、一種要求、一種趨勢,而是具體的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則、用戶要求。”何文波強調(diào)。

同時,何文波認(rèn)為,下游有很多領(lǐng)域,都需要上下游協(xié)同來解決綠色轉(zhuǎn)型問題,無論是制造業(yè)還是建筑業(yè),無論是造汽車還是蓋房子,都有一個綠色低碳導(dǎo)向問題。這對鋼鐵業(yè)而言,既是約束,又是機會,為此鋼協(xié)提出并推進了鋼鐵材料拓展應(yīng)用計劃。鋼鐵業(yè)要支撐、要參與、要促進建筑產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化轉(zhuǎn)型,擴大裝配式鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用,特別是住宅和專用設(shè)施的鋼結(jié)構(gòu)化。

“我有一個夢想,像造汽車一樣造房子,這個夢想一定會實現(xiàn)。事實上,在國家部委和上下游產(chǎn)業(yè)的共同努力下,這項工作已經(jīng)在加速。不僅如此,從金屬儲備的角度講,最好的儲備就是應(yīng)用,中國在此方面的空間很大。”何文波說。

“從總體上說鋼鐵的基本減排路徑,如果用兩句話,就是綠色制造和制造綠色;如果用三句話,就是三個替代——能源節(jié)約和能源替代、資源節(jié)約和資源替代、材料升級和材料替代。”何文波提到,他在調(diào)研后給企業(yè)的回信中談了對鋼鐵企業(yè)“垂直升級”和“縱向延伸”的觀點和看法,其實就是在講“材料升級和材料替代”。

何文波解釋稱,所謂“垂直升級”主要是指材料升級,而“縱向延伸”包括了材料替代的主題,例如鋼鐵業(yè)如何參與建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化綠色化轉(zhuǎn)型的問題。“用綠色鋼材去替代其他的材料,構(gòu)建下游產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),這是最了不起的。這就是我們要做的事。”

何文波進一步強調(diào):“鋼鐵產(chǎn)業(yè)進入下游,也要綠色驅(qū)動,要對產(chǎn)業(yè)鏈升級有貢獻,要對下游技術(shù)進步有貢獻,要對下游實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型有貢獻。海外發(fā)展也是這樣,要綠色出海,要把中國的綠色技術(shù)帶出去,綠色轉(zhuǎn)型的概念要寬一些。”

談及對鐵資源變化趨勢的認(rèn)識時,何文波表示,鋼鐵業(yè)發(fā)展初期,是鋼鐵的蓄積,是通過鋼鐵的流動、鐵資源的空間轉(zhuǎn)移而實現(xiàn)的鐵資源蓄積。鐵資源的流動是從地下到地上的流動、從國外向國內(nèi)的流動、從南半球向北半球的流動。鋼鐵業(yè)發(fā)展到一定程度后,特別是在像中國這樣的鋼鐵生產(chǎn)大國和消費大國,將不再以三個流動為主,主要表現(xiàn)為鋼鐵的循環(huán),或稱鐵資源的循環(huán)——制造領(lǐng)域是鐵資源的短周期循環(huán),建筑領(lǐng)域是鐵資源的長周期循環(huán)。“到那時,二次資源和再生資源將成為中國鋼鐵工業(yè)鐵資源的主要來源。到那時,中國也將成為世界上鐵資源最豐富的國家。”何文波展望道,“這個前景是可預(yù)測的,也是必然的,這也是綠色轉(zhuǎn)型過程我們可以期待的結(jié)果。”

來源:人民政協(xié)網(wǎng)

  • [責(zé)任編輯:tianyawei]

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