中國鐵合金網(wǎng):LME鎳終于在危機后恢復(fù)正常交易時間
倫敦金屬交易所鎳合約將于周一在亞洲時段恢復(fù)交易,這標(biāo)志著在經(jīng)歷了去年前所未有的動蕩之后修復(fù)市場的努力邁出了關(guān)鍵一步。
在 LME 暫停交易并取消價值數(shù)十億美元的交易一年多后,鎳終于將在倫敦時間凌晨 1 點再次開盤,以應(yīng)對以最大生產(chǎn)商青山控股集團為中心的失控空頭軋平。價格飆升 250% 2022 年 3 月上旬僅 24 小時多一點,亞洲時段出現(xiàn)了最大幅度的飆升。一周后市場重新開放,但僅從倫敦早上 8 點開始。
LME 原計劃在一周前恢復(fù)亞洲交易,但在發(fā)現(xiàn)其倉庫網(wǎng)絡(luò)中的少量袋裝貨物含有寶石而不是鎳后,由于存在波動風(fēng)險而推遲了重啟。LME 周四表示,在對其倉儲網(wǎng)絡(luò)中其他地方儲存的鎳進(jìn)行全球?qū)徲嫊r,沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步的問題。
倫敦金屬交易所希望延長交易時間能夠提高交易量,使倫敦和上海合約之間的套利變得更加容易。鎳市場的活動仍遠(yuǎn)低于危機前的水平,缺乏流動性導(dǎo)致價格偶爾出現(xiàn)劇烈波動。
現(xiàn)實世界金屬的買賣雙方使用 LME 合約作為定價基準(zhǔn),并在交易所持有頭寸進(jìn)行對沖,這意味著更廣泛的行業(yè)依賴于 LME 市場的正常運作。
鎳合約還面臨更根本的挑戰(zhàn),因為在交易所交易的精煉金屬在全球鎳總產(chǎn)量中所占比例很小,而且還在不斷縮小。因此,LME 定價與實際買賣用于制造不銹鋼或電動汽車電池的材料之間的聯(lián)系變得越來越緊張。
然而,生產(chǎn)大量半精煉鎳的青山目前正在印度尼西亞建設(shè)一家工廠,生產(chǎn)可在倫敦金屬交易所 (LME) 交割的成品金屬,這可能有助于避免在未來的擠壓中陷入困境。如果青山和其他中國公司生產(chǎn)的精煉鎳在倫敦金屬交易所上市交割,也可能有助于重振陷入困境的鎳市場的交易。
在亞洲日重新開盤前夕,一些交易員對它是否真的會顯著提振交易量表示懷疑,因為自危機以來競爭對手上海鎳市場的交易也受到重創(chuàng)。在過去的一年里,這兩個市場也變得越來越脫節(jié)。
自去年 3 月的危機以來,LME 對其規(guī)則進(jìn)行了多項修改,包括實施每日價格限制。
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