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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：今年以來(lái)，鋼鐵市場(chǎng)持續(xù)震蕩，部分企業(yè)的經(jīng)營(yíng)面臨成本上升，效益下降等難題。近期，鋼鐵市場(chǎng)有了些許回暖的跡象。中鋼協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月第二周國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為109.99元/噸，周環(huán)比上漲1.06%。

2022年11月下旬全國(guó)日產(chǎn)粗鋼273.44萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)0.60%；日產(chǎn)生鐵237.02萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.35%；日產(chǎn)鋼材361.18萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.62%。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)范鐵軍分析，鋼鐵行業(yè)未來(lái)的發(fā)展要以良好的市場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序?yàn)榛A(chǔ)，牢牢把握資源保障和產(chǎn)品質(zhì)量?jī)纱螽a(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以綠色化、低碳化、智能化為導(dǎo)向，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、兼并重組、資源能源循環(huán)利用以及標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，全面提升我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展水平。

另外，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦提出了“碳替減”的概念，稱創(chuàng)新型“碳替減”是實(shí)現(xiàn)碳排放“雙控”的重要抓手。

市場(chǎng)震蕩

2022年，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢(shì)極為嚴(yán)峻。記者了解到，在近日舉辦的2022年（第十一屆）中國(guó)鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇中，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)務(wù)資產(chǎn)部副主任刁力表示，第二季度以來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨“需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”的沖擊，承受了超預(yù)期的下行壓力。鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨價(jià)格下跌、成本上升、效益下降等困難。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)也表示，10月份鋼鐵市場(chǎng)供需不平衡。美聯(lián)儲(chǔ)加息導(dǎo)致外需市場(chǎng)波動(dòng)，國(guó)內(nèi)供給端高位釋放，需求端釋放不足。

據(jù)悉，2022年1—10月，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量86057萬(wàn)噸，同比下降2.2%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年1—10月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤(rùn)同比下降92.7%，大中型鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)總額同比下降73.35%。

但第三季度以來(lái)，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。王國(guó)清向《華夏時(shí)報(bào)》記者分析道，11月美聯(lián)儲(chǔ)加息放緩，美元指數(shù)下跌，大宗商品價(jià)格上升，市場(chǎng)信心趨于穩(wěn)定，強(qiáng)預(yù)期帶動(dòng)我國(guó)資本市場(chǎng)和黑色系期貨市場(chǎng)上行。其次，一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的政策措施效果逐漸顯現(xiàn)，支撐鋼鐵市場(chǎng)的價(jià)格反彈。

展望2023年，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境依舊充滿不確定性和復(fù)雜性，鋼鐵行業(yè)依舊面臨諸多挑戰(zhàn)。但隨著國(guó)內(nèi)疫情防控趨于穩(wěn)定，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一系列政策的出臺(tái)，2023年宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)有望好于2022年。

刁力在會(huì)議中分析道，從主要用鋼行業(yè)來(lái)看，在經(jīng)歷近兩年的大幅下滑后，房地產(chǎn)行業(yè)在“保交樓”、穩(wěn)增長(zhǎng)等政策的支撐下將逐漸企穩(wěn)，房地產(chǎn)市場(chǎng)信心恢復(fù)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要手段，特別是許多2022年啟動(dòng)的項(xiàng)目將結(jié)轉(zhuǎn)到2023年繼續(xù)施工，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將保持較快增長(zhǎng)；汽車、造船等制造行業(yè)整體保持平穩(wěn)，并呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策延續(xù)，對(duì)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展持續(xù)利好，結(jié)合購(gòu)車補(bǔ)貼、消費(fèi)券等多重優(yōu)惠，將會(huì)進(jìn)一步激活汽車市場(chǎng)活力，提振消費(fèi)信心。但在全球經(jīng)濟(jì)萎縮的背景下，制造業(yè)出口下滑將影響到鋼材間接出口。綜合判斷，2023年鋼材需求大體保持穩(wěn)定。

低碳先行

“當(dāng)前我國(guó)鋼鐵工業(yè)在環(huán)境生態(tài)、產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)、工藝流程、質(zhì)量品牌、技術(shù)創(chuàng)新體系等方面面臨一些問(wèn)題。”中國(guó)金屬學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士干勇在會(huì)議中表明，鋼鐵企業(yè)應(yīng)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，可以通過(guò)七個(gè)路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)，一是通過(guò)政策支持淘汰落后產(chǎn)能；二是加強(qiáng)信息化建設(shè)，運(yùn)用數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能；三是優(yōu)化鋼鐵布局鼓勵(lì)短流程工藝；四是同步推進(jìn)節(jié)能與降碳；五是用全生命周期理論研發(fā)產(chǎn)品；六是研究推進(jìn)氫能新技術(shù)；七是進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新體系變革。

與此同時(shí)，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦在《以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)減碳增長(zhǎng)雙贏和綠色轉(zhuǎn)型》的報(bào)告中提出了“碳替減”的概念，即依托綠色技術(shù)替代而相對(duì)減少的碳排放，是在減碳的同時(shí)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，把二者沖突的關(guān)系轉(zhuǎn)化為協(xié)同關(guān)系。增量部分的碳替減可以減低全局碳排放的強(qiáng)度，存量部分的碳替減可以降低全局碳排放的總量，創(chuàng)新型“碳替減”是實(shí)現(xiàn)碳排放“雙控”的重要抓手。

據(jù)悉，在“雙碳”背景下，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始積極促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型。首鋼集團(tuán)技術(shù)研究院黨委書記、第一副院長(zhǎng)，北京金屬學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)朱國(guó)森在會(huì)議中分享了首鋼鋼鐵的低碳制造實(shí)踐，他指出，京唐公司的高比例球團(tuán)礦低碳清潔冶煉煉鐵系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行三年多，球團(tuán)礦比例在55%以上，2022年球團(tuán)礦比例最高達(dá)到65%（周平均），高爐燃料比降低了5%以上，噸鐵污染物排放降低了53%，噸鐵CO2排放降低了10%以上。此外，首鋼集團(tuán)還開(kāi)發(fā)了燒結(jié)厚料層+復(fù)合噴吹+煙氣循環(huán)耦合節(jié)能降碳技術(shù)，并建立了二氧化碳捕集及制造流程應(yīng)用消納示范線，使捕集后的二氧化碳純度達(dá)到99.8%。

記者了解到，碳中和是一項(xiàng)復(fù)雜、長(zhǎng)期和系統(tǒng)性的工程，不是簡(jiǎn)單的節(jié)能環(huán)保問(wèn)題，是發(fā)展方式的新變革，需要在冶煉技術(shù)、生產(chǎn)原料、配套設(shè)施等諸多方面對(duì)原有生產(chǎn)方式進(jìn)行革新。

范鐵軍表示，想要實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展，碳中和背景下的鋼鐵企業(yè)需跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多區(qū)或跨區(qū)碳中和的可能，鋼鐵企業(yè)可能會(huì)逐步和化工、建材、能源、環(huán)保、市政設(shè)施等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。其次，要進(jìn)行傳統(tǒng)工藝的革新，實(shí)現(xiàn)高爐—轉(zhuǎn)爐流程向電弧爐短流程的轉(zhuǎn)化，并在冶煉過(guò)程中使用可再生能源。最后，針對(duì)鋼鐵生產(chǎn)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)應(yīng)用CCUS技術(shù)，例如：鋼鐵-化工-氫能一體化集成CCUS技術(shù)。

據(jù)了解，基于我國(guó)鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑和現(xiàn)有流程結(jié)構(gòu)，應(yīng)用短流程可減少75%的能源、90%的原料消耗、86%的空氣污染、40%的用水、97%的采礦廢棄物。來(lái)源：華夏時(shí)報(bào)

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