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錳礦生產(chǎn)商越來(lái)越關(guān)注蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的應(yīng)用潛力，為其產(chǎn)品提供可持續(xù)的額外供應(yīng)來(lái)源，這將會(huì)補(bǔ)充傳統(tǒng)的鋼鐵行業(yè)消費(fèi)。
雖然錳已用于鎳、錳和鈷電池技術(shù)，但增加鋰離子電池正極中錳的含量以應(yīng)對(duì)價(jià)格上漲和鈷和鎳供應(yīng)安全性下降的趨勢(shì)越來(lái)越大。電池制造中錳產(chǎn)品的價(jià)值體現(xiàn)在能量密度和安全性上。
錳精礦生產(chǎn)商將大部分產(chǎn)出交付給鋼鐵生產(chǎn)商，在鋼鐵產(chǎn)品的硬化、強(qiáng)化和脫硫以及將鐵礦石轉(zhuǎn)化為鋼鐵方面發(fā)揮著重要作用。錳也用于鋁和銅等金屬的合金產(chǎn)品。
在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，鋼鐵制造商仍將是最大的消費(fèi)者，但對(duì)電池級(jí)硫酸錳日益增長(zhǎng)的需求正在為整個(gè)錳市場(chǎng)增添新的用途。
澳大利亞錳生產(chǎn)商和新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商處于滿(mǎn)足電池材料供應(yīng)鏈錳需求的最前沿。South32 擁有全球最大的錳礦生產(chǎn)商 Samancor 60% 的股份，其在澳大利亞和南非的錳礦資產(chǎn)具有巨大的新收入來(lái)源潛力。
South32 首席執(zhí)行官 Graham Kerr 在 5 月的全球金屬、采礦和鋼鐵會(huì)議上發(fā)表講話(huà)時(shí)表示，正在共同推動(dòng)在電動(dòng)汽車(chē)電池陰極中替代鈷。這可能會(huì)導(dǎo)致更多地關(guān)注電池級(jí)錳產(chǎn)品，這也有助于穩(wěn)定陰極中的鎳。
鈷不僅比錳貴得多，而且更稀缺，產(chǎn)量略高于 10 萬(wàn)噸/年，其中一半以上來(lái)自剛果民主共和國(guó)，該國(guó)仍然存在供應(yīng)方面的問(wèn)題。高、低品位錳在南非、澳大利亞和加蓬的資源量最大。
電池成分和技術(shù)的成本降低是正極和電池制造商以及電動(dòng)汽車(chē)制造商試圖吸引消費(fèi)者和生產(chǎn)更高價(jià)值的車(chē)型的主要推動(dòng)力。
珀斯錳生產(chǎn)商 Element 25 位于西澳大利亞的 Butcherbird 項(xiàng)目的一期錳精礦項(xiàng)目年產(chǎn)365,000噸，二期年產(chǎn)精礦產(chǎn)量100萬(wàn)，三期將關(guān)注精礦轉(zhuǎn)化為用于電動(dòng)汽車(chē)陰極的零碳電池級(jí)錳產(chǎn)品。
今年1 月份該公司開(kāi)始了高純度硫酸錳的分階段生產(chǎn)，從 50,000 噸/年開(kāi)始，逐步增加到 150,000 噸/年？尚行匝芯款A(yù)計(jì)將于今年年底完成。
該公司表示到 2030 年，對(duì)電池級(jí)硫酸錳的需求將增加 13 倍，在考慮到預(yù)期供應(yīng)增加后，仍將導(dǎo)致約 130 萬(wàn)噸/年的短缺，供需失衡，Element 25 還考慮利用其專(zhuān)有工藝在其他國(guó)家開(kāi)發(fā)高純硫酸錳生產(chǎn)裝置。
2021年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)描繪了未來(lái)的市場(chǎng)前景— 2030 年將電池成本降低 50%，這是由于電池單元設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、正極和負(fù)極以及電池系統(tǒng)的成本降低。其認(rèn)為成本降低的最大貢獻(xiàn)來(lái)自較便宜的陰極和陽(yáng)極成本投入。
這對(duì) Element 25 和總部位于溫哥華的 Euro Manganese 等公司來(lái)說(shuō)是非常好的機(jī)會(huì)，它們正在為不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)高純硫酸錳和高純電解錳。
Element 25 的原料來(lái)自澳大利亞最大的陸上錳礦床，而 Euro Manganese 的原材料來(lái)自其位于捷克共和國(guó)的 Chvaletice 項(xiàng)目的富錳尾礦，這是歐洲唯一的初級(jí)錳項(xiàng)目。它將在今年晚些時(shí)候委托生產(chǎn)電池級(jí)樣品，目標(biāo)是在 25 年內(nèi)生產(chǎn)約 120 萬(wàn)噸高純電解錳金屬，其中三分之二將轉(zhuǎn)化為高純硫酸錳粉末，以支持電池制造商供應(yīng)歐洲汽車(chē)行業(yè)。
預(yù)計(jì)澳大利亞公司Jupiter Mines也會(huì)在電動(dòng)汽車(chē)中的電池行業(yè)中受益，該公司擁有南非 340 萬(wàn)噸/年 Tshipi Borwa 錳礦中 49.9% 的股份。同時(shí)還包括正處于錳礦前期開(kāi)發(fā)階段的Bryah Resources，該項(xiàng)目是新加坡公司OM Holdings和Trek Metals聯(lián)合開(kāi)發(fā)，其中Trek Metals正在開(kāi)發(fā)西澳大利亞的 Hendeka project項(xiàng)目。
阿格斯金屬ArgusMetals
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