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中國鐵合金網(wǎng)：據(jù)Mining.com網(wǎng)站報道，全球礦業(yè)大亨和金融家羅伯特·弗立德蘭（Robert Friedland）認為，非洲和阿拉伯地盾能夠成為未來世界礦物和金屬負責任的供應(yīng)者。

弗立德蘭在南非開普敦召開的礦業(yè)大會（Africa Mining Indaba）表示，“這是事關(guān)未來世界命運的地方”。

他指出，拉丁美洲的大型銅礦已經(jīng)老化，品位出現(xiàn)下降，需要增加化石燃料的消耗加工更多的礦石來滿足史無前例的旺盛生產(chǎn)需求。

“這些礦石品位非常低，會排放大量的全球變暖氣體。為使其生產(chǎn)更加清潔需要做大量工作。非洲人口年輕，有責任進行可持續(xù)開發(fā)”，他說。

弗立德蘭稱，截止到目前，世界銅產(chǎn)量累計為7億噸。問題是，為滿足綠色能源轉(zhuǎn)型需要，未來22年還需要如此數(shù)量的銅。

“如果我們要改變并停止燃燒煤炭和石油，非洲就不會再貧困。我們必須維持經(jīng)濟增長”，他說。“我們怎樣進行能源轉(zhuǎn)型并不再使世界陷入混亂”，他反問。

從過去250年的二氧化碳排放看，歐洲排放了5310億噸，美國一個國家就排放了4160億噸。

“倫敦是這樣建成的。德國是這樣建成的。紐約是這樣建成的。洛杉磯也是”，弗立德蘭指出。

新發(fā)展起來的中國二氧化碳排放量為2350億噸。

但對比看，非洲僅排放了470億噸。“非洲幾乎沒有對全球變暖造成什么影響，而且總?cè)丝诒戎袊�多。因此，我們?nèi)绾问故澜鐢[脫污染而呼吸清潔空氣，同時仍然對非洲人公平？這是個大問題”，他說。

在他看來，這個問題的癥結(jié)所在是全球亟需減少空氣污染。世界衛(wèi)生組織認為，空氣質(zhì)量是健康面臨的最大單一風險。城市化使得這種趨勢惡化。

因此，能源革命正在以前所未有的節(jié)奏加速。

例如，沙特阿拉伯希望降低礦產(chǎn)品進口，并將其一半能源依托可再生能源。“如果關(guān)注可再生能源并希望減少對碳氫化合物的依賴，就必須依賴采礦業(yè)，這是無法避免的”，他說。

“電動萬物”時代（The “electric -everything” era）

弗立德蘭指出，問題是可再生技術(shù)能源和金屬消耗密集令人“難以置信”。

“除非我們開發(fā)更多礦山，否則就無法改變世界經(jīng)濟”，弗立德蘭說。

要生產(chǎn)等量的電能，太陽能和風能對銅的消耗量是燃油或核電廠的37倍多。

“下一代巨型風力發(fā)電機功率達12兆瓦，與埃菲爾鐵塔高度一樣。每臺風機的功率很大。未來幾年，要建立起這些巨型通用電氣風機，美國需要銅550萬噸。那么這些銅從哪兒來呢？”，他說。

弗立德蘭繼續(xù)描繪一種可怕的情景，即采礦業(yè)無法滿足能源革命的需求。

到2030年，2000萬個電動汽車充電站將增加250%的銅需求量。2040年前，電動乘用車每年將新增370萬噸的銅需求。相比較而言，內(nèi)燃機車輛僅新增100萬噸的銅需求。

“我們需要新增8個卡莫阿-卡庫拉礦山才能彌補2030年900萬噸的銅供應(yīng)缺口”，他說。

在世界最大銅礦山埃斯康迪達（Escondida），開采品位在下降。生產(chǎn)相等數(shù)量的銅需要16倍的能源。與此同時，針對氣候變化和采礦業(yè)的社會動亂正在削弱它們在新興綠色經(jīng)濟中的潛在作用。

伍德麥肯齊2021年預計，為滿足不斷增長的需求，未來5年全球需要投資2400億美元。“這是相當大的一個數(shù)字。我們在民主剛果投資大約25億美元。目前我們已經(jīng)完成總投資50億到60億美元擴產(chǎn)計劃的一半。這是全球最好的開發(fā)項目”，他說。

據(jù)弗立德蘭的數(shù)據(jù)，一個1000磅的動力電池需要50萬磅的原材料。“因此，僅滿足全球向電動乘用車的轉(zhuǎn)型需求，未來30年我們就需要開發(fā)與歷史開采量相當?shù)你~”，他說。

“特斯拉預計將出現(xiàn)全球電池礦產(chǎn)短缺。因此，可能是埃隆·馬斯克想出售少量股票。他將其歸咎于推特民意調(diào)查；記住這一點。但可能是他意識到?jīng)]有足夠的金屬來滿足這些激進的增長宏圖”，弗立德蘭稱。

而且目前梅賽德公司已經(jīng)推出單次充電可續(xù)程1000公里的電動車。“難道每位非洲人不應(yīng)該擁有這樣的汽車嗎？為什么不呢？但是從現(xiàn)在開始如何實現(xiàn)這一目標？我們必須改變發(fā)電模式，必須改變輸送電力的方式，必須改變整個供應(yīng)鏈驅(qū)動方式。為實現(xiàn)這一目標，我們需要實現(xiàn)采礦業(yè)幾何級的增長。”

“氫世紀”

由此，弗立德蘭預示南非“氫世紀”的到來。

他提醒，南非是世界最大鉑鈀資源國。沒有人知道離開鉑如何能夠使用這種在宇宙中最普通的元素氫。

“氫經(jīng)濟很快就將進入每個人的生活”，他說。

弗立德蘭指出，氫經(jīng)濟已經(jīng)初露端倪。

空中客車正在測試以氫能為動力的380巨無霸。“這種發(fā)動機唯一排放的是水、水蒸氣。但是沒有鉑金屬你無法做到這一點。英國希望將所有火車改為氫燃料電池，取消火車上的所有柴油發(fā)動機”，他說。

按照弗立德蘭的說法，氫燃料電池技術(shù)完全依賴南非的鉑資源。

弗立德蘭是艾芬豪礦業(yè)公司（Ivanhoe Mines）的共同創(chuàng)始人，在南非有三個合資項目，能夠為正在興起的綠色技術(shù)行業(yè)提供服務(wù)。該公司正在民主剛果開發(fā)卡莫阿-卡庫拉（Kamoa-Kakula）銅礦，在南非開發(fā)普拉特瑞夫（Platreef）鈀-銠-鉑-鎳-銅-金礦項目，同時在民主剛果重新開發(fā)和升級歷史上曾生產(chǎn)過的基普什（Kipushi）鋅銅鍺銀項目。

卡莫阿-卡庫拉銅礦2021年5月投入生產(chǎn)，經(jīng)過多階段擴產(chǎn)，將成為世界最大銅礦山之一�？�-卡庫拉和基普什項目動力將來自清潔可再生氫電力，將進入世界上單位金屬生產(chǎn)溫室氣體排放最低的礦山行列。

艾芬豪公司已經(jīng)承諾，一旦獲得大型電動、氫能和混合動力地下采礦設(shè)備，將在卡莫阿-卡庫拉實現(xiàn)凈零排放。

該公司還在民主剛果卡莫阿-卡庫拉銅礦附近的西福爾蘭（Western Foreland）勘查許可范圍內(nèi)尋找新的銅礦，此項目已經(jīng)報告品位甚至更高。

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