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【中國鐵合金網(wǎng)】埃赫曼·康密勞(Eramet·Comilog)發(fā)布2022年1季度報(bào)告，主要錳內(nèi)容如下：
2022年1季度，錳業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績非常好，在不利的季節(jié)性背景下，錳礦產(chǎn)量約180萬噸，環(huán)比減少10%，同比上漲17%。錳業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到7.22億歐元，同比增長了86%，占礦業(yè)和金屬業(yè)務(wù)營業(yè)額的60%以上。其中錳礦業(yè)務(wù)的銷售額同比增長63%，至3.08億歐元。盡管錳銷量同比下降10%，但由于合金價格強(qiáng)勁上漲，錳合金業(yè)務(wù)的銷售額增長了一倍多，達(dá)到4.14億歐元。
市場趨勢和價格
碳鋼作為錳的主要終端產(chǎn)品，2022年1季度全球碳鋼產(chǎn)量為4.63億噸，同比下降了5.9%，環(huán)比略有上升。反映了中國(占全球總產(chǎn)量的51%)產(chǎn)量下降了12.7%，主要原因是冬季奧運(yùn)會的舉辦放大了季節(jié)性（中國新年）下降，以及疫情情況導(dǎo)致本季度進(jìn)一步封鎖。在世界其他地區(qū)，產(chǎn)量增長了2.3%：其中印度增長了5.1%，北美增長了1.3%。相反，受能源價格上漲的影響，歐洲的產(chǎn)量下降了1.1%。
在此背景下，2022年1季度全球礦石消費(fèi)量下降了4.6%。相比之下，全球錳礦供應(yīng)同期增長了6.4%，這反映了南非和加蓬的產(chǎn)量增長，而澳大利亞和巴西這兩個主要高品位礦石生產(chǎn)國的產(chǎn)量由于經(jīng)營困難而下降。因此，2022年1季度，供需尚不平衡，略剩16.4萬噸，截至2022年3月底，中國港口礦石庫存為520萬噸(約代表9周的消費(fèi)量)。
2022年1季度，Mn44%錳礦CIF中國平均價格為6美元/噸度，同比上漲17%。在能源成本上升和供應(yīng)相對短缺的背景下，在3月底達(dá)到了7.8美元/噸度的高位。在此期間，因其更好的能源性能而備受青睞的高品位礦石(44%)與低品位南非礦石(37%)之間的價差大幅增加。但是，這一增加繼續(xù)大部分被高運(yùn)費(fèi)所抵消。
至于錳合金，由于硅錳生產(chǎn)國之一W發(fā)生戰(zhàn)爭，這一季度歐洲錳供應(yīng)減少。在2021年底開始下跌后，歐洲標(biāo)準(zhǔn)合金價格在3月份強(qiáng)勁反彈，超過此前的創(chuàng)紀(jì)錄水平，而精煉合金價格仍處于高位。與2021年1季度相比，歐洲精煉中碳錳鐵價格指數(shù)上漲了100%，標(biāo)準(zhǔn)硅錳合金價格指數(shù)上漲了62%，但在2021年4季度保持穩(wěn)定。
活動:
繼續(xù)在加蓬康密勞擴(kuò)大礦山勘探項(xiàng)目。2022年1季度錳礦產(chǎn)量強(qiáng)勁增長至近180萬噸，同比上漲17%。錳礦運(yùn)輸量也同比增長了18%至162萬噸，對外銷售量同比增長了16%至140多萬噸。
錳礦FOB現(xiàn)金成本為2.42美元/噸度，高于2021年1季度的2.35美元噸度，主要原因是增加的消耗品、固定成本和工資支出的增加，這部分被有利的數(shù)量和匯率影響所抵消。
今年年初，該公司部署了大型船舶運(yùn)輸錳礦的解決方案，并在2022年1季度裝載兩艘好望角型(Capesize)船舶。該解決方案應(yīng)該能在2022年降低錳礦的海上運(yùn)輸成本。
2022年1季度錳合金產(chǎn)量為18.8萬，同比下降3%，銷量為15.6萬噸，同比下降10%，反映出生產(chǎn)適應(yīng)了整個歐洲的需求下降，并考慮到客戶在高價格背景下的觀望態(tài)度。精煉合金的銷售仍然有利，但由于歐洲標(biāo)準(zhǔn)合金供應(yīng)短缺和精煉合金需求下降，情況往往會逆轉(zhuǎn)。
展望
全球碳鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將在2022年受到影響，一方面是中國設(shè)定的產(chǎn)量上限，另一方面是半導(dǎo)體等幾種零部件的短缺，導(dǎo)致汽車行業(yè)需求放緩。W戰(zhàn)爭對今年全球碳鋼產(chǎn)量的影響預(yù)計(jì)有限，因?yàn)樗鼘⒃谙掳肽瓯黄渌袌鰠⑴c者(主要是中國和印度)抵消。然而，歐洲對E煤炭的禁運(yùn)可能會嚴(yán)重影響歐洲下半年的鋼鐵產(chǎn)量。
因此，盡管存在地域差異，但全球錳合金產(chǎn)量預(yù)計(jì)將總體保持在2021年的水平。考慮到原材料供應(yīng)(運(yùn)費(fèi)、能源價格和衛(wèi)生協(xié)議)面臨的多重持續(xù)制約因素，以及W供應(yīng)的大幅下降，價格應(yīng)高于2021年的平均水平。汽車市場的不確定性可能令精煉錳合金的需求承壓。考慮到持續(xù)的需求和港口擁堵，海運(yùn)費(fèi)率預(yù)計(jì)將保持高位。
作為莫安達(dá)(Moanda)礦山模塊化和優(yōu)化增長計(jì)劃的一部分，2022年錳礦石產(chǎn)量目標(biāo)確定為750萬噸。
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