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中國鐵合金網(wǎng)：

近日，隨著揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造的14000TEU大型雙燃料集裝箱船——“MSC WASHINGTON”輪的成功交付，標(biāo)志著用沙鋼獨(dú)家供貨的1800噸9Ni鋼建造的全球最大之一的精密C型LNG燃料罐也正式投入使用。

9Ni鋼是國內(nèi)外業(yè)界公認(rèn)的高技術(shù)含量、高生產(chǎn)難度的寬厚板品種之一，被冠以“鋼鐵鉆石”美譽(yù)。與其他鋼種比，9Ni鋼對鋼水純凈度、表面質(zhì)量及鋼板剩磁等方面要求極為苛刻。

9Ni鋼最低使用溫度可達(dá)-196℃，其強(qiáng)度高、低溫韌性優(yōu)異、焊接性能良好，主要用于制造液化天然氣(LNG)儲罐，是深冷環(huán)境下使用的韌性最佳的鋼材。

近年來，沙鋼技術(shù)團(tuán)隊不斷探索，潛心鉆研，在鋼質(zhì)純凈度、表面質(zhì)量等方面深耕細(xì)作，形成了一整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù)，有力地推動了我國超低溫儲罐用9Ni鋼材料制造和質(zhì)量控制水平的升級。

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