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中遠海控在3月10日晚間,發(fā)布了2021年度業(yè)績快報。公告顯示,中遠?2021年營業(yè)收入為3336.94億元,同比增長94.85%。
預(yù)計公司集裝箱航運業(yè)務(wù)的貨運量(標(biāo)準(zhǔn)箱)約2691.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,與上年同期相比增加約56.75萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長約2.15%;
預(yù)計公司息稅前利潤(EBIT)約人民幣1315.43億元,與上年同期相比增加約人民幣1135.11億元,增長約629.51%;
預(yù)計公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約人民幣892.96億元,與上年同期相比增加約人民幣793.69億元,增長約799.52%。
值得一提的是,中遠海控2007年上市,至2020年累積實現(xiàn)歸母凈利潤為206.86億元,去年僅一年時間就比過去14年之和還多出3.3倍。
整體來看,中遠?2021年已創(chuàng)下歷史最好業(yè)績,平均日賺高達近2.45億元。
去年中遠?氐挠芰σ阎弊枫y行。招商銀行去年營業(yè)收入規(guī)模約3300億元,歸母凈利潤1199.22億元。中遠?氐臓I收規(guī)模上與之基本相當(dāng),歸母凈利潤也未遜色太多。
在擁有穩(wěn)定長協(xié)收入的基礎(chǔ)上,中遠?卣趯⒕揞~盈利投入新船訂購與股東回報中。2021年初,公司向全體股東實施了每10股轉(zhuǎn)增3股的2020年度資本公積金轉(zhuǎn)增股本方案,而今年,公司承諾將實施現(xiàn)金分紅。
中遠?2021年業(yè)績快報顯示,截至2021年末,中遠海控預(yù)計母公司資產(chǎn)負債表未分配利潤約人民幣277.8億元,這為順利實施2021年度現(xiàn)金分紅奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)中信建投數(shù)據(jù)顯示,中遠?厣弦淮文攴旨t是十年前,公司盈利67.61億元,分紅9.19億元。中信建投預(yù)測,這278億未分配利潤或?qū)?00%分紅回饋投資者。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,中國至美國航線的每FEU運價或?qū)⑸蠞q,預(yù)計漲幅在目前的2倍或3倍,也就是說每個40尺集裝箱由10000美元漲到30000美元。
此外,就海外的一份分析數(shù)據(jù)來看,過去三個月簽訂的西海岸平均長協(xié)價為6548美元/FEU,東海岸的平均價格為10100美元/FEU,而這主要是西海岸存在擁堵等風(fēng)險所致。
從亞洲到美國的平均合約運價也在增長。就2021年12月1日到2月這期間的數(shù)據(jù)來看,從亞洲到美國的這線路3至12個月內(nèi)的平均合約運價與去年同期相比增長了125%,東海岸的合約運價則與去年同期相比上漲了160%。
本文由外跨研究中心,外航運綜合整理,部分內(nèi)容來自每日經(jīng)濟新聞,海運網(wǎng),億恩網(wǎng)等。
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