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3月15日國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格第四輪提漲全面開(kāi)啟 焦煤市場(chǎng)恐高心態(tài)顯現(xiàn)

       焦炭方面，今日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)持續(xù)趨強(qiáng)運(yùn)行，山西、山東、河北、江蘇等地焦企開(kāi)啟焦價(jià)第四輪提漲200元/噸。供應(yīng)方面，原料端煤價(jià)持續(xù)上漲，部分優(yōu)質(zhì)煤源采購(gòu)困難，且部分焦企接到限產(chǎn)通知，焦企生產(chǎn)水平稍受影響，焦企庫(kù)存繼續(xù)保持零庫(kù)存或預(yù)售狀態(tài)，疊加部分焦企受疫情影響運(yùn)輸不暢，采購(gòu)、發(fā)運(yùn)較為困難，焦炭供應(yīng)短期內(nèi)難有回升，現(xiàn)山西地區(qū)主流準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦報(bào)3140-3350元/噸。需求方面，隨著兩會(huì)結(jié)束，鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，高爐利用率提高，對(duì)焦炭的日耗增加，部分低庫(kù)存鋼廠加大采購(gòu)力度，補(bǔ)庫(kù)需求明顯。港口方面，港口焦炭現(xiàn)貨偏強(qiáng)運(yùn)行，市場(chǎng)交投氛圍較為融洽，貿(mào)易商多無(wú)低價(jià)出貨意向，現(xiàn)港口準(zhǔn)一級(jí)冶金焦主流現(xiàn)匯出庫(kù)價(jià)3560-3650元/噸。綜合來(lái)看，因原料煤價(jià)格偏高、煤源緊張，焦炭生產(chǎn)成本增加，且受疫情影響，部分地區(qū)焦炭發(fā)運(yùn)緊張，加之鋼廠采購(gòu)積極性較好，焦炭供應(yīng)延續(xù)緊張局面，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)或趨強(qiáng)運(yùn)行，后期需持續(xù)關(guān)注環(huán)保政策、焦炭庫(kù)存變化、焦鋼企業(yè)限產(chǎn)情況、焦炭供需情況、鋼廠復(fù)產(chǎn)節(jié)奏等對(duì)焦炭市場(chǎng)的影響。

今日國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。煤礦開(kāi)工率逐步提升，出貨情況尚可，廠內(nèi)焦煤庫(kù)存暫多處低位或無(wú)庫(kù)存狀態(tài)，帶動(dòng)煤價(jià)繼續(xù)向好，然部分煤種因上漲幅度較大，市場(chǎng)恐高心理顯現(xiàn)，且近期線上競(jìng)拍出現(xiàn)流拍情況，部分中間貿(mào)易商采購(gòu)節(jié)奏稍有放緩，考慮到目前下游市場(chǎng)整體需求較為旺盛，焦煤供應(yīng)緊張局面暫難有明顯緩解，對(duì)焦煤價(jià)格仍有一定支撐力度�，F(xiàn)山西臨汾低硫主焦原煤（S0.4、G78、回收50）上調(diào)300元至出廠價(jià)1650元/噸；長(zhǎng)治地區(qū)瘦煤（A10、S0.4、G30）上調(diào)100元至出廠價(jià)2360元/噸，貧瘦煤（A10-10.5、S0.4、G14-15）上調(diào)50-100元至出廠價(jià)1940-2070元/噸，貧煤（A10.5、S0.4、G10）上調(diào)20元至出廠價(jià)1860元/噸。下游方面，焦炭市場(chǎng)氛圍良好，廠內(nèi)原料煤庫(kù)存相對(duì)較低，采購(gòu)積極性較高，且部分焦鋼企業(yè)多有復(fù)產(chǎn)及提產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)原料煤需求有所增加。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦煤價(jià)格主穩(wěn)，個(gè)別煤種調(diào)整運(yùn)行。進(jìn)口焦煤方面，港口可售資源較少，下游市場(chǎng)對(duì)部分進(jìn)口煤種需求較好，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅探漲，然個(gè)別前期漲幅較大的進(jìn)口煤種下游觀望情緒漸起。蒙煤方面，口岸日通關(guān)車(chē)輛數(shù)上升至150-200左右，然個(gè)別籌備開(kāi)關(guān)的口岸或有延期開(kāi)關(guān)可能，且國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲，帶動(dòng)貿(mào)易報(bào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)，蒙5原煤主流報(bào)價(jià)2400-2500元/噸左右，蒙5精煤主流報(bào)價(jià)3090元/噸左右。

秦皇島港鐵路調(diào)入53.1萬(wàn)噸，裝船52.1萬(wàn)噸，場(chǎng)存505萬(wàn)噸，錨地煤炭船舶67艘，預(yù)到14艘；國(guó)投曹妃甸港鐵路調(diào)入22.7萬(wàn)噸，裝船12.7萬(wàn)噸，場(chǎng)存327萬(wàn)噸，錨地煤炭船舶27艘，預(yù)到8艘；國(guó)投京唐港鐵路調(diào)入17.6萬(wàn)噸，裝船12.6萬(wàn)噸，場(chǎng)存84萬(wàn)噸，錨地煤炭船舶16艘，預(yù)到0艘。

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