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中國鐵合金網(wǎng)：這個春節(jié)，很多在建項目停工放假，但中天綠色精品鋼項目建設現(xiàn)場仍然一派熱鬧景象，工作人員們加班加點忙碌在各自崗位上，爭取項目早日投產(chǎn)。

中天綠色精品鋼項目自建設以來，以“大型化、高效化、集約化、綠色化、智能化”的現(xiàn)代化鋼廠理念為指導，按照“裝備一流、環(huán)保一流、品牌一流、管理一流、效益一流”的戰(zhàn)略目標，項目智能制造及信息化管理工作也有序推進。

踐行綠色發(fā)展觀

中天鋼鐵煉鋼車間，配備3座大型轉爐，工人們正在進行設備調(diào)試。

中天鋼鐵煉鋼工段長秦永超介紹，煉鋼車間采用火車“一罐制”鐵水運輸方式，高爐出鐵后將鐵水罐直接運輸至煉鋼車間，由起重機將鐵水罐吊至轉爐爐前進行兌鐵。

“我們把廢鋼和鐵水裝進去之后，搖正爐子，用高壓氧槍吹氧進行物理化學反應，達到預期的溫度和成分之后，再進行出鋼，一整套流程都是全自動的。”秦永超說。

車間頂部有一個巨大的漏斗型設備，像是一個大型“吸塵器”。秦永超介紹，這是車間配備的三套除塵設備之一。

順著秦永超手指的方向望去，在轉爐上方，是一次除塵設備。

“煙氣溫度比較高，有一千多度，通過氣化冷卻系統(tǒng)降至兩三百度，靜電除塵處理之后，灰塵會落下來，通過使用三次除塵系統(tǒng)，車間內(nèi)微小的灰塵也會除盡，所以車間內(nèi)是相當干凈的，我們的作業(yè)環(huán)境也會成為行業(yè)的標桿。”秦永超驕傲地說。

打造新時代“智能化”企業(yè)

待項目正式投產(chǎn)以后，車間是全封閉模式，中控室就成了整個車間的“大腦”。

秦永超介紹：“我們現(xiàn)在所使用的是中冶賽迪設計院負責設計的國內(nèi)主流最新的系統(tǒng)，包括副槍系統(tǒng)、滑板擋渣系統(tǒng)、自動出鋼系統(tǒng)……而自動出鋼這個技術在國內(nèi)廠里運用比較少，這一套系統(tǒng)運用成熟之后，將大大提升自動化程度。”

在車間內(nèi)，總是能聽到“鐺鐺鐺”的聲音，像是有東西在管道內(nèi)奔跑。原來，這是煉鋼快分系統(tǒng)的風動送樣。

檢驗室工作人員寥寥無幾，取而代之的是一個個機器人在工作。

煉鋼快分系統(tǒng)包括風動送樣、鐵鋼渣制樣、光譜熒光分析等單元，通過機器人及自動化控制軟件，將送樣、制樣、分析，三個環(huán)節(jié)集成為一套自動化快速分析系統(tǒng)。

在全廠檢化驗各系統(tǒng)中，快分是對生產(chǎn)響應最快捷、最緊密的單元。

“利用這套快分系統(tǒng)對爐前試樣進行分析，單個試樣的分析時間為90秒，為爐前縮短冶煉時間、降低消耗、多創(chuàng)效益提供了有利條件。生產(chǎn)上按照平均每個樣品減少10秒計算，每天可以多產(chǎn)出400噸鋼水。”中天鋼鐵質(zhì)管部煉鋼化驗室負責人李然介紹。

來源：中天鋼鐵  

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