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政策銜接方面，隨著碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系出臺(tái)，將進(jìn)一步密切統(tǒng)籌鋼鐵與其他相關(guān)領(lǐng)域、地區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案和保障措施的銜接工作。例如：鋼鐵行業(yè)在很多城市是支柱產(chǎn)業(yè)，如何銜接鋼鐵與地區(qū)關(guān)系；鋼鐵行業(yè)降碳需要大量資金，如何銜接鋼鐵與金融、價(jià)格等保障措施及政策關(guān)系等。
推動(dòng)重點(diǎn)工作方面，李新創(chuàng)表示，能效提升是近期推動(dòng)鋼鐵碳達(dá)峰的重點(diǎn)。國(guó)家工業(yè)能效提升計(jì)劃將發(fā)布實(shí)施，有利于加大節(jié)能減碳項(xiàng)目建設(shè)支持力度，大力推進(jìn)能源利用效率提升。
李新創(chuàng)表示，落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)將總體呈現(xiàn)“5+1”降碳路徑模式，即：節(jié)能與能效提升、用能及流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推動(dòng)綠色布局、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、低碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，以及體制機(jī)制完善等。
低碳冶金技術(shù)方面，李新創(chuàng)表示，目前普遍認(rèn)為會(huì)呈現(xiàn)三條主要技術(shù)路線，分別是電爐短流程工藝技術(shù)路線、氫基直接還原＋電爐工藝技術(shù)路線和基于高-轉(zhuǎn)長(zhǎng)流程的氫冶金技術(shù)路線。2022年，幾條路線都將并行推進(jìn)，例如：河鋼、寶武基于焦?fàn)t煤氣的氫基直接還原鐵+電爐工藝；寶武八鋼基于高-轉(zhuǎn)流程的高爐富氫冶煉項(xiàng)目示范；基于節(jié)能環(huán)保型電爐短流程項(xiàng)目的建設(shè)等。
此外，在提高“數(shù)字化+低碳化”水平上，李新創(chuàng)表示，通過(guò)構(gòu)建全過(guò)程碳管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)碳排放的全過(guò)程管理和控制，可有效支撐碳排放基礎(chǔ)能力建設(shè)，目前該項(xiàng)技術(shù)已在首鋼、瑞豐鋼鐵獲得示范應(yīng)用。
來(lái)源：上海證券報(bào)
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