中國鐵合金網(wǎng):新天鋼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運行中心面積近千平米,搭載300平米LED屏幕,全天24小時滾動顯示著燒結(jié)、煉鐵、煉鋼工序進程,以及環(huán)保實時監(jiān)測情況。
“初期我們在一個比較小機房,只有兩個普通小機柜,現(xiàn)有十幾個機柜,有兩個機房,還建立了信息網(wǎng)絡(luò)中心。”
在天鋼公司工作16年的信息化部員工劉嘉,見證了集團數(shù)字化升級過程,特別是集團經(jīng)過“混改”后,部門重要性更為凸顯。
自2020年10月落成起,這個“鋼鐵大腦”已成為智慧新天鋼的重要組成部分,是公司看得見的、數(shù)字化變革成果之一。
時鐘再往前撥一年半,負債近3000億元的渤鋼集團破產(chǎn)重整。
2019年2月,民營企業(yè)德龍集團投資200億元控股渤鋼,整合渤鋼旗下天鋼集團、天鐵集團、冶金集團等,組建成立天津市新天鋼鋼鐵集團有限公司,簡稱“新天鋼”。
一系列變革迅疾展開,當年扭虧為盈。
混改前,新天鋼月虧數(shù)億,瀕臨倒閉,混改后,2020年度盈利達到40億元,實現(xiàn)稅金15億元,員工收入提高三成。新天鋼涅槃重生。
這一改革開放以來規(guī)模最大的混改案例,從誕生之初就備受關(guān)注。新天鋼在前行途中,困難重重,歷經(jīng)考驗。
這是一個用數(shù)字化助力傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)變革的故事。
1
學(xué)習(xí)數(shù)字化
“德龍集團(經(jīng)過)十多年發(fā)展,已形成一套德龍?zhí)厣墓芾砟J健?rdquo;新天鋼首席信息官郭玉賓在接受《21世紀商業(yè)評論》(簡稱《21CBR》)記者采訪時表示,德龍管理模式+混改成功經(jīng)驗,造就了今天新天鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路。
2009年,德龍與金蝶合作,啟動數(shù)字化變革,信息化系統(tǒng)涵蓋采購、生產(chǎn)、銷售、物流、質(zhì)檢等方面。實踐證明,管理效率明顯提升。
金蝶鋼鐵事業(yè)部總經(jīng)理陳寶生回憶,彼時,為快速完成系統(tǒng)升級,他和郭玉賓在德龍各地分公司來回跑,“車差不多跑廢”。
十余年摸爬滾打,德龍的管理經(jīng)驗愈加成熟。
新天鋼要在“舊系統(tǒng)”上引進德龍經(jīng)驗,形成適合新天鋼的方案并不容易。混改前的“舊系統(tǒng)”,數(shù)據(jù)穿不透、系統(tǒng)打不通。
以財務(wù)系統(tǒng)為例,郭玉賓透露,集團內(nèi)部有多套財務(wù)系統(tǒng),沒有與供應(yīng)鏈打通,采購和銷售結(jié)算全靠手工,結(jié)賬效率低下,財務(wù)人員工作壓力大,結(jié)賬往往要持續(xù)一周。“各部門信息不共享,存在多路數(shù)據(jù)孤島,形成很多風(fēng)險點。”
員工對公司的認可度低,“原有的設(shè)備塵土厚、油污重。”
以上種種導(dǎo)致運營效率低下,郭玉賓直言,跟行業(yè)龍頭比,每噸鋼的生產(chǎn)成本高,公司難以盈利。
變革刻不容緩,打鐵還需自身硬。郭玉賓深知,變革首先需要一支敢拼、有實力的隊伍。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求來源于現(xiàn)場,來源于業(yè)務(wù)。”郭玉賓表示,這要求團隊成員懂技術(shù)的同時,也要懂業(yè)務(wù)、懂生產(chǎn)。“IT是一個復(fù)合型部門,要把技術(shù)跟生產(chǎn)、經(jīng)營融合在一起,帶動生產(chǎn)線和業(yè)務(wù)部門優(yōu)化提升。”
新團隊有新要求,這對老員工是一個很大的挑戰(zhàn)。
劉嘉告訴《21CBR》記者,混改前,大家認為信息化部就是修電腦、修機器,原來的部門沒能力帶動公司跟上數(shù)字化變革浪潮。
煉鐵廠二高爐作業(yè)區(qū)運轉(zhuǎn)工段長王存志向記者坦承,之前,部分員工在工作中總是抱著“這件事不歸我管”的態(tài)度,存在推諉現(xiàn)象。
提升員工積極性,成為數(shù)字化改造的首要工作。
2
“人心變亮”
正人先正己。
郭玉賓舉了一個過磅汽車衡的例子。由于不重視精細化管理,磅底很多地方生銹,保養(yǎng)、維護周期長且頻率低。作為鋼鐵企業(yè)物流的重要一環(huán),汽車衡的維護馬虎不得。
郭玉賓帶隊到現(xiàn)場查看汽車衡的維護情況,親自擦拭汽車衡、清潔磅底垃圾。員工看到領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,均積極參與。
從這些小事里,郭玉賓發(fā)現(xiàn),抓住薄弱問題去改變,“人心在變亮”。
“員工看到領(lǐng)導(dǎo)以身作則,會積極響應(yīng)。” 劉嘉稱,人心齊了,精神面貌有很大變化,“這給我們帶來動力”。
鋼鐵企業(yè)流程長、關(guān)系交錯復(fù)雜,除了有責(zé)任心的IT團隊,還要有經(jīng)驗豐富的外援。
混改一開始,新天鋼就引入了德龍老朋友金蝶的“蒼穹”系統(tǒng),在鋼鐵行業(yè),這是首家以蒼穹平臺為主打造的“業(yè)財一體化、產(chǎn)供銷一體化”等應(yīng)用的案例。
“做項目過程中,會涉及到重新梳理客戶流程、從頭搭建架構(gòu),這是一個龐大工程。”陳寶生稱,新天鋼為此投入大量資金,以及數(shù)百人團隊,參與蒼穹系統(tǒng)搭建,“從集團副總裁到各部門部長,新天鋼打破數(shù)據(jù)壁壘”,調(diào)動財務(wù)、營銷和生產(chǎn)部門的資源參與其中,合力打造符合公司需求的系統(tǒng)。
“人要數(shù)字化,設(shè)備要數(shù)字化,工藝過程也要數(shù)字化。” 郭玉賓指出,新天鋼的數(shù)字化要做到“千人千面”,即支撐每個層級,推送給員工最關(guān)注的個性化數(shù)據(jù)。
上下一心,僅用半年,2020年1月,蒼穹系統(tǒng)上線。公司數(shù)百人技術(shù)團隊集中攻破,加上金蝶助力,新天鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型首戰(zhàn)告捷。
據(jù)郭玉賓粗略統(tǒng)計,200多項價值點得到了提升。
以最直觀的財務(wù)系統(tǒng)為例,結(jié)算全自動化,大幅降低財務(wù)部門結(jié)算壓力,時間快了,數(shù)據(jù)更準確了;鋼鐵銷售是先款后貨,客戶貨款余額結(jié)算實時控制——貨款不夠,系統(tǒng)能第一時間通知業(yè)務(wù)部門,停止出貨,防控風(fēng)險。
蒼穹系統(tǒng)靈活性強,能按不同應(yīng)用獨立更新、在線開發(fā)和熱部署,方便企業(yè)打通內(nèi)部數(shù)據(jù)。
比如,原來的車輛檢斤過程,過磅稱重需花費3-5分鐘,還要人工參與,現(xiàn)在的智能化檢斤系統(tǒng),最大限度地減少人工干預(yù),過磅時間最快僅需10-15秒。
檢斤的結(jié)果、運費結(jié)算等數(shù)據(jù),均回流到蒼穹系統(tǒng)中。
3
綠色鋼廠
經(jīng)過近兩年的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,新天鋼大大降低成本,助力集團實現(xiàn)扭虧為盈,成為天津市混改標桿企業(yè)之一。
據(jù)郭玉賓透露,煉鐵、煉鋼工序成本較混改前分別降低22%、26%,在業(yè)內(nèi)具有競爭力,部分指標超越行業(yè)。相比混改前,燒結(jié)固耗降低7.1公斤/噸、高爐燃料比降低12.2公斤/噸、煉鋼全鐵料降低19.2公斤/噸。
員工也分享到改革紅利,收入平均提高30%。
業(yè)績回升,新天鋼仍面臨巨大挑戰(zhàn)。郭玉賓總結(jié)道,強監(jiān)管之下,碳達峰、碳中和等政策關(guān)乎企業(yè)的未來發(fā)展。
綠色鋼廠,離不開先進技術(shù)源源不斷的投入;旄暮,截至2020年,新天鋼集團共部署環(huán)保項目159 項,投入金額為30 億元。
配備的40個空氣質(zhì)量檢測微站、近百個總懸浮顆粒物濃度檢測點位,實時監(jiān)控5500畝的廠區(qū)內(nèi)、1500多個無組織排放點位的污染排放情況。
這些數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯集到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運行中心的大屏幕上,點位一旦出現(xiàn)預(yù)警信息,相關(guān)部門就立即處理,將污染問題扼殺在萌芽狀態(tài)。公司環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善。
據(jù)能源環(huán)保部的數(shù)據(jù),2020年天鋼公司、天鐵公司、聯(lián)合特鋼公司噸鋼綜合電耗,較2019年分別降低了15.27%、4.98%、3.04%。
“環(huán)保管控做到了全覆蓋。”郭玉賓表示,集團已建立數(shù)據(jù)中臺,真正實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)找問題、找短板和解決問題。
“天下莫柔弱于水,而能攻堅強著莫之能勝,以其無以易之。”(《道德經(jīng)》)
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運行中心,這個“鋼鐵大腦”所蘊藏的數(shù)字化技術(shù),像無堅不摧的“水”,沁入到工廠的每一個角落,讓鋼鐵集團有了柔軟靈敏、銳意進取的力量。
郭玉賓稱,新天鋼在數(shù)字化持續(xù)創(chuàng)新,把新興技術(shù)跟鋼鐵制造融合在一起,是想打造一家智慧制造的標桿企業(yè),“總要有一個人站出來,我們希望新天鋼先往前邁一步,趟出一條路來,做好自己,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。”
來源:搜狐
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