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中國鐵合金網(wǎng)訊：首鋼京唐的極薄規(guī)格帶鋼是首鋼歷史上第一卷軋制厚度0.08毫米的帶鋼產(chǎn)品。它的誕生實現(xiàn)了首鋼京唐5G用鋼生產(chǎn)的新突破，它主要應(yīng)用于5G設(shè)備新能源汽車電池中樞平衡器等高端電子產(chǎn)品！

 

該產(chǎn)品以冷軋酸軋機(jī)組產(chǎn)出的國內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品——0.11毫米冷硬卷為原料，采用雙機(jī)架四輥平整機(jī)軋制，規(guī)格為0.08毫米*800毫米，帶鋼板形控制良好，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，這標(biāo)志著首鋼京唐產(chǎn)品制造能力實現(xiàn)新突破，同類型軋機(jī)控制能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

“薄”和“光”是該產(chǎn)品的特點，也是生產(chǎn)的難點。0.08毫米的產(chǎn)品厚度，僅相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑，軋制時原料厚度、張力控制的輕微波動都可能導(dǎo)致瞬間斷帶。在帶鋼寬厚比達(dá)到10000的情況下，需要保證板寬方向厚差穩(wěn)定在2微米以內(nèi)；同時，帶鋼表面粗糙度要求0.2微米以下，也達(dá)到了平整機(jī)參數(shù)設(shè)置的極限。此外，該鋼種對鋼質(zhì)純凈度、力學(xué)性能、厚度精度、板形和表面質(zhì)量要求都非常高。這是對企業(yè)綜合制造能力和管理水平的嚴(yán)苛考驗。

 

首鋼京唐發(fā)揮一貫制管理優(yōu)勢，組織制造部、技術(shù)中心和相關(guān)生產(chǎn)單位密切協(xié)同配合，認(rèn)真吸收借鑒前期0.11毫米產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗，對全流程工藝設(shè)計、軋制工藝選擇、配輥要求及板形控制等關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了專題研究部署。

 

冷軋酸軋產(chǎn)線和罩退產(chǎn)線是此次生產(chǎn)的重中之重，主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織生產(chǎn)、工藝、設(shè)備各專業(yè)研究專項生產(chǎn)準(zhǔn)備方案，并針對軋機(jī)、脫脂、退火、離線平整、重卷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定了詳細(xì)的生產(chǎn)控制措施，確定了“兩步走”的生產(chǎn)方針，即先由酸軋產(chǎn)線利用五機(jī)架六輥連軋機(jī)組將帶鋼厚度軋至0.11毫米，再由罩退產(chǎn)線利用雙機(jī)架四輥平整機(jī)軋制到0.08毫米。兩條產(chǎn)線軋制的“目標(biāo)厚度”均遠(yuǎn)超設(shè)備設(shè)計極限，達(dá)到了國內(nèi)同類型軋機(jī)最薄水平。生產(chǎn)前，設(shè)備、工藝和生產(chǎn)操作人員對設(shè)備工況、機(jī)架環(huán)境和各類軋輥的輥面狀態(tài)等進(jìn)行了深入細(xì)致的檢查確認(rèn)。生產(chǎn)過程中，專業(yè)技術(shù)人員全程現(xiàn)場跟蹤，實時指導(dǎo)關(guān)鍵控制參數(shù)調(diào)整。他們通過精細(xì)調(diào)節(jié)壓下量及彎輥值、優(yōu)化焊接參數(shù)、調(diào)整張力和軋制控制模式等措施，保證了帶鋼的焊接質(zhì)量，避免了邊裂、褶皺、板形不合等敏感易發(fā)問題，并先后解決了帶鋼表面粗糙度低導(dǎo)致的提速困難、軋制力偏大導(dǎo)致的軋輥邊部異常接觸等問題，實現(xiàn)了產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn)。

 

來源：首鋼集團(tuán)