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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：
據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)近期南方疫情，加劇了全球貿(mào)易緊張。港口擔(dān)心碼頭工人和卡車司機(jī)被感染減緩運(yùn)作。另外受疫情影響國(guó)際間貿(mào)易往來(lái)量減少，各國(guó)集裝箱回流不暢。而6、7月份正值南非水果季，水果出口量增加也一定程度上增加南非集裝箱發(fā)運(yùn)。
同時(shí)，由于目前中美航線、中歐航線價(jià)格均遠(yuǎn)高于中非航線，即便是船公司空箱返回，利潤(rùn)也遠(yuǎn)高于中非航線，在巨大利潤(rùn)差促使下，中非航線集裝箱發(fā)運(yùn)更加緊張。
據(jù)可靠消息，目前南非船務(wù)公司7月集裝箱僅有馬士基還有箱子可訂，但7月集裝箱價(jià)格較6月份大幅增加。6月集裝箱價(jià)格運(yùn)費(fèi)約為500-600美元/個(gè)，但7月馬士基報(bào)價(jià)為1270美元/個(gè)，價(jià)格上漲600美元左右。由于價(jià)格上漲過(guò)高，目前馬士基7月集裝箱價(jià)格暫未被鉻礦供應(yīng)商接受。而其他船運(yùn)公司由于目前暫未有多余集裝箱，因此暫無(wú)報(bào)價(jià)。不過(guò)不排除后期其他船公司有集裝箱能發(fā)運(yùn)后，價(jià)格跟漲可能。
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