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[導讀]印度尼西亞一名官員證實，政府將與特斯拉（Tesla）就鋰離子電池開發(fā)方面的潛在投資展開早期談判。印度尼西亞投資和礦業(yè)協(xié)調副主管塞普蒂安·哈里奧·塞托（Septian Hario Seto）首先透露了這項投資計劃的消息。

中國鐵合金網(wǎng)訊：

印度尼西亞一名官員證實，政府將與特斯拉（Tesla）就鋰離子電池開發(fā)方面的潛在投資展開早期談判。印度尼西亞投資和礦業(yè)協(xié)調副主管塞普蒂安·哈里奧·塞托（Septian Hario Seto）首先透露了這項投資計劃的消息。

英國羅斯基爾信息服務有限公司（Roskill）的商品研究分析師表示，這項計劃可能意味著全球最大的鎳生產(chǎn)國印度尼西亞的產(chǎn)能再次爆發(fā)。鎳金屬是生產(chǎn)電動汽車鋰離子電池的重要原料。

在電動汽車行業(yè)需求預期上升的背景下，鎳價已飆升至6年高位。周五，倫敦金屬交易所（LME）的金屬交易價為18,599美元每噸（合約120,202元每噸），分析師認為這一價格接近新的供應投資的關鍵門檻。

羅斯基爾信息服務有限公司代表歐盟委員會準備的一份報告中預計，全球鎳需求量將在20年內達到260萬噸，遠高于去年記錄的9.2萬噸。

印度尼西亞通過多項大型國際投資，一直在鞏固其在鋰離子電池供應鏈中的地位。到2020年底，LG化學公司（LG Chem）與印度尼西亞政府簽署了一項價值達98億美元的關于電動車電池制造的諒解備忘錄。

與特斯拉合作的消息放出之前，印度尼西亞政府上周宣布，不允許將尾礦深海放置（DSTP）作為任何在建電池級中間項目的尾礦處置方式。因此，在建項目必須找到陸上尾礦存儲的安全替代方法。

據(jù)羅斯基爾信息服務有限公司透露，這可能是迫于特斯拉等西方原始設備制造商（OEMs）的壓力，他們提高了原材料的環(huán)境、社會和治理（ESG）采購標準。在去年7月的一次財務報告中，特斯拉老板埃隆·馬斯克（Elon Musk）稱，公司的鎳采購是有效且環(huán)保的。

除了瞄準鋰離子電池市場外，印度尼西亞還成功吸引了對完全整合的不銹鋼供應鏈的投資。

這個東南亞島國還是鎳生鐵（NPI）（一種用于制造不銹鋼的原材料）的主要生產(chǎn)商。國內消費不了的鎳生鐵越來越多地出口到全球最大的消費國中國。

羅斯基爾信息服務有限公司補充說，由于印度尼西亞綠地和棕地產(chǎn)能的擴張已經(jīng)上線，2020年中國從印度尼西亞進口的鎳生鐵量同比增長了1倍。

來源：地質云

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