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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：2020年以來(lái)，寶鋼股份寶山基地?zé)掍搹S在投資管理部、設(shè)備部、制造管理部、寶鋼工程等參建單位密切協(xié)同下，上下同欲挑戰(zhàn)極限，從8月25日起連續(xù)奮戰(zhàn)100余天，利用2號(hào)高爐大修時(shí)機(jī)，同步推進(jìn)一、二煉鋼區(qū)域2號(hào)、6號(hào)連鑄機(jī)改造，一煉鋼澆鑄跨吊車(chē)梁系統(tǒng)更新改造等8個(gè)重大技改項(xiàng)目及9個(gè)年修項(xiàng)目。在改造規(guī)模、施工強(qiáng)度等創(chuàng)建廠以來(lái)新高的極限挑戰(zhàn)下，多個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)出技改“新速度”。從12月1日起，連鑄機(jī)產(chǎn)能已完全釋放并提前按2021年產(chǎn)能增加100萬(wàn)噸規(guī)模組織生產(chǎn)，為寶鋼股份沖刺年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，快速實(shí)現(xiàn)鐵鋼平衡效益提升等打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

去年9月2號(hào)高爐啟動(dòng)大修，為充分利用高爐大修時(shí)機(jī)，最大限度解決以往鐵鋼平衡壓力大、關(guān)鍵設(shè)備老化、產(chǎn)能品種提升等難點(diǎn)，結(jié)合智慧制造、超低排放環(huán)保項(xiàng)目改造等實(shí)際，寶山基地?zé)掍搹S組織管理、工藝、設(shè)備骨干，對(duì)技改項(xiàng)目實(shí)施方案、生產(chǎn)施工有序并進(jìn)、鐵鋼平衡高效對(duì)接等進(jìn)行了提前策劃與落實(shí)。在8個(gè)重大技改項(xiàng)目及9個(gè)年修項(xiàng)目同步推進(jìn)，對(duì)生產(chǎn)技改協(xié)調(diào)、項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)把控、安全生產(chǎn)落實(shí)等造成極大壓力的情況下，寶山基地?zé)掍搹S廠部、分廠、作業(yè)區(qū)、技改項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)等各級(jí)管理、技術(shù)骨干帶頭，建立現(xiàn)場(chǎng)快速響應(yīng)、跟蹤落實(shí)管理協(xié)調(diào)機(jī)制，以24小時(shí)在線施工技改不停等方式，連續(xù)作戰(zhàn)，搶速度、保安全、保質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了一煉鋼2號(hào)連鑄機(jī)、二煉鋼轉(zhuǎn)爐三電改造等關(guān)鍵技改項(xiàng)目快速完成。

一煉鋼2號(hào)連鑄機(jī)綜合改造時(shí)間緊任務(wù)重，隨著15年多的高負(fù)荷運(yùn)行，主體設(shè)備老化劣化嚴(yán)重，制約了汽車(chē)板等高附加值產(chǎn)品的質(zhì)量品種拓展，智慧化水平也與“四個(gè)一律”目標(biāo)有較大差距，以往同類(lèi)項(xiàng)目改造工期為75天。為無(wú)縫對(duì)接2號(hào)高爐后鐵鋼平衡的迅速恢復(fù)，寶鋼股份對(duì)寶山基地?zé)掍搹S提出了力爭(zhēng)60天完成的挑戰(zhàn)性目標(biāo)。寶山基地?zé)掍搹S上下齊動(dòng)員，廠部管理者輪流值班24小時(shí)跟蹤，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、作業(yè)區(qū)管理、技術(shù)骨干連續(xù)作戰(zhàn)吃住現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)推進(jìn)，施工參建單位加大人力投入，24小時(shí)在線輪班施工，設(shè)備在線拆除、離線拼裝等同步推進(jìn)，僅用了59天就完成了改造任務(wù)，并創(chuàng)出大型連鑄機(jī)改造的行業(yè)紀(jì)錄，自主集成的機(jī)器人澆鋼智慧化水平大幅提升，能覆蓋80%以上人工作業(yè)功能，國(guó)產(chǎn)化比例、人工作業(yè)替代比例等均實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。

一煉鋼澆鋼跨吊車(chē)梁服役已30多年，期間經(jīng)過(guò)多次加固修復(fù)，已超疲勞壽命極限，存在安全隱患。本次項(xiàng)目策劃共更換28根吊車(chē)梁，最重的28米吊車(chē)梁?jiǎn)胃亟?00噸。在吊車(chē)梁制作中，業(yè)主和監(jiān)理全程介入，協(xié)調(diào)解決制作過(guò)程中產(chǎn)生的各種技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題，確保了吊車(chē)梁制造的質(zhì)量和進(jìn)度。按以往工期，該跨需要全停10天左右完成改造，將極大影響煉鋼的產(chǎn)能。為了盡可能減少對(duì)生產(chǎn)物流的影響，寶山基地?zé)掍搹S策劃邊生產(chǎn)邊技改，分段更換。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證施工方案，數(shù)易其稿，對(duì)工序物流等全過(guò)程模擬；實(shí)施24小時(shí)連續(xù)施工制度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)24小時(shí)跟班，及時(shí)協(xié)調(diào)處理施工問(wèn)題；廠部領(lǐng)導(dǎo)和職能組定時(shí)檢查工地。在大家努力下，項(xiàng)目停機(jī)改造期間，始終保持至少一臺(tái)連鑄機(jī)和模鑄的正常生產(chǎn)，二階段施工以不到4天和6天的時(shí)間安全、超額完成了公司要求的4天和7天的挑戰(zhàn)性目標(biāo)，為公司創(chuàng)造了價(jià)值。改造后的吊車(chē)梁通過(guò)優(yōu)化吊車(chē)梁材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安全性大幅度提高，解決了煉鋼安全高產(chǎn)的隱患和瓶頸，更換后的吊車(chē)梁預(yù)期壽命是原設(shè)計(jì)的2倍以上。

近幾年，寶山基地?zé)掍搹S積極響應(yīng)政府對(duì)超低排放的改造要求，按照對(duì)上海市的承諾，需要在2020年底前完成對(duì)一煉鋼二次除塵、氣樓除塵和受鐵除塵的超低排放改造。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)各種超低排放技術(shù)進(jìn)行了反復(fù)比對(duì)和評(píng)估，確定了將原布袋更換成折疊濾筒的技術(shù)方案。該三套除塵器為煉鋼區(qū)域的關(guān)鍵設(shè)備和上海市環(huán)保監(jiān)控設(shè)備，如果停機(jī)改造，必然影響煉鋼的生產(chǎn)物流，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)策劃了逐套逐倉(cāng)改造的方案，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。受疫情影響，前期的招標(biāo)、合同簽訂耗時(shí)較長(zhǎng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間緊任務(wù)重。通過(guò)與職能部門(mén)的充分溝通協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全和進(jìn)度，目前已完成三套除塵器的濾筒更換。項(xiàng)目施工全過(guò)程沒(méi)有停機(jī)，沒(méi)有減產(chǎn)，成為不停產(chǎn)在線超低排放改造的典型案例。更換后的除塵器排放達(dá)到了預(yù)期指標(biāo)，均小于10mg/Nm3，由于濾筒壓差低，系統(tǒng)節(jié)能達(dá)5%以上，從目前獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看，改造結(jié)果超過(guò)了預(yù)期目標(biāo)，不單單在減排方面實(shí)現(xiàn)了超低排放，同時(shí)在節(jié)能方面的表現(xiàn)也很明顯，為后續(xù)推進(jìn)節(jié)能改造提供了新的技術(shù)方向。

后續(xù)，寶山基地?zé)掍搹S將緊緊圍繞竣工驗(yàn)收查問(wèn)題，全力做好后續(xù)尾項(xiàng)整改工作。下階段技改工作將圍繞環(huán)保A級(jí)企業(yè)創(chuàng)建的相關(guān)環(huán)保項(xiàng)目，一、二煉鋼高效化生產(chǎn)、安全整改類(lèi)和智慧制造類(lèi)項(xiàng)目加強(qiáng)策劃和實(shí)施，為生產(chǎn)的高效化、工藝的優(yōu)化完善、環(huán)境保護(hù)的加強(qiáng)、智慧制造的深入推進(jìn)帶來(lái)積極影響，促進(jìn)煉鋼整體發(fā)展水平穩(wěn)步提升。

來(lái)源：友愛(ài)的寶武

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