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中國鐵合金網(wǎng)訊：2020年，英國新車銷量下降了近三分之一，因為新冠肺炎疫情和英國脫歐的不確定性，該行業(yè)經(jīng)歷了近30年來最疲軟的一年。
汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示，2020年英國新車注冊量163萬輛，同比下降29.4%，為1992年以來的最低水平。
其中，汽油車銷量下降39%至903,961輛，而柴油車銷量下降55%至261,772輛。最近的12月新汽油車銷量下降37%至54,494輛，新柴油車銷量下降52.5%至15,813輛。
SMMT表示，由于銷量下滑，英國汽車業(yè)在2020年總共損失了204億英鎊(合277億美元)。
盡管最近疫情惡化導(dǎo)致英國再度封鎖，但一項全國性的疫苗計劃開始啟動，至少為2021年的復(fù)蘇帶來了一些希望。在英國已經(jīng)脫歐的情況下，與歐盟在最后一刻達(dá)成的維持配額和免稅協(xié)議，為汽車行業(yè)緩和了不少壓力，去年在英國銷售的汽車中，有十分之七是從歐洲進(jìn)口的。
SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示:“2020年將被視為汽車行業(yè)的‘失去的一年’，該行業(yè)在今年大部分時間都收到疫情封鎖的沖擊。未來的不確定性也對其造成了不利影響，不過隨著疫苗的推進(jìn)和我們與歐盟新關(guān)系的確定，我們必須讓2021年成為復(fù)蘇的一年。”
去年英國汽車產(chǎn)業(yè)的一個亮點(diǎn)是電動汽車。去年在英國售出的汽車中，十分之一是“綠色”汽車，而2019年僅為三十分之一。2020年，電池電動汽車(BeV)的銷量同比增長185.9%至108,205輛，而混合動力電動汽車(包括電動馬達(dá)和汽油發(fā)動機(jī))的銷量同比增長184.1%至119,179輛。
鑒于在如此具有挑戰(zhàn)性的總體形勢下電動汽車銷量的強(qiáng)勁表現(xiàn)，加速轉(zhuǎn)向電動汽車可能有助于該行業(yè)更快的復(fù)蘇。
霍斯說:“在未來幾個月電動汽車的產(chǎn)量還會創(chuàng)新高，我們將與政府合作鼓勵消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動汽車，同時促進(jìn)對我們?nèi)蚵劽钠囍圃旎氐耐顿Y——為市場、行業(yè)和經(jīng)濟(jì)充電。”
內(nèi)容來源：阿格斯媒體
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