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中國鐵合金網(wǎng)訊：三菱重工將要建最大零碳排放鋼廠

奧地利的氫燃料測試設(shè)施將于明年上線。

三菱重工將在奧地利鋼廠Voestalpine的一個(gè)綜合工廠建造新的氫能煉鋼試驗(yàn)廠。

日本三菱重工將很快在奧地利建成世界上最大的鋼鐵廠，能夠?qū)崿F(xiàn)二氧化碳凈零排放。

三菱重工正通過一家英國子公司，在奧地利鋼鐵制造商Voestalpine的一個(gè)綜合工廠建設(shè)試點(diǎn)工廠，定于2021年開始試運(yùn)行。

在鐵礦石還原過程中工廠將使用氫氣而不是煤，第二步煉鋼緩解每年將生產(chǎn)25萬噸鋼材。

根據(jù)國際能源局統(tǒng)計(jì)顯示2018年全球鋼鐵工業(yè)CO2排放量達(dá)到20億噸，是2000年排放量的兩倍，鋼鐵生產(chǎn)排放量在所有行業(yè)中的份額中增長5個(gè)百分點(diǎn)至25%。

鐵礦石的還原在煉鋼過程中二氧化碳排放量占比很大一部分。包括新日鐵在內(nèi)的日本鋼鐵廠正在開發(fā)基于傳統(tǒng)高爐設(shè)計(jì)的氫消耗還原工藝。

三菱重工工廠采用了一種叫做直接還原鐵(DRI)工藝，新的高爐需要數(shù)萬億日元(1萬億日元等于96億美元)投資。盡管DRI設(shè)備生產(chǎn)的鋼更少，但投資估計(jì)不到高爐的一半。

為了使直接還原鐵達(dá)到與高爐相同的成本競爭力水平，低成本氫氣將是關(guān)鍵。氫的市場成本目前在100日元左右每標(biāo)準(zhǔn)立方米，經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和工業(yè)部估計(jì)。

政府的目標(biāo)是將氫成本降至30日元每標(biāo)準(zhǔn)立方米。到2030年，主要通過大規(guī)模生產(chǎn)。

但一家大型鋼鐵制造商的高管表示，要使直接還原鐵在鋼鐵行業(yè)可行，“價(jià)格水平需要低于10日元”。

全球領(lǐng)先的煉鋼設(shè)備供應(yīng)商——德國SMS正與意大利的Danieli共同推進(jìn)以氫為燃料的煉鋼工藝�？偛课挥诒R森堡的ArcelorMittal計(jì)劃在2021年建設(shè)一家德國氫鋼試點(diǎn)工廠。德國Thyssenkrupp和Salzgitter等競爭對手正投資于直接還原鐵。

全球第三大煉鋼設(shè)備供應(yīng)商三菱重工也在確保一條氫氣供應(yīng)鏈的安全。10月，公司收購了挪威一家制造制氫設(shè)備的公司的股份。

此外，三菱重工已決定收購澳大利亞等地氫氣生產(chǎn)商的股份。集團(tuán)將監(jiān)督氫氣的供應(yīng)，以及設(shè)備的建造和工程。

歐盟在7月宣布了一項(xiàng)倡議，到2050年在氫氣方面投資4700億歐元(5720億美元)。預(yù)計(jì)氫鋼廠將得到支持，歐洲將有越來越多的氫氣生意。三菱重工將抓住鋼鐵行業(yè)對氫氣的需求，以應(yīng)對火力發(fā)電廠設(shè)備增長放緩的影響。

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