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中國鐵合金網(wǎng)訊：
近期，煤炭市場發(fā)生了多起以永煤集團、冀中能源為代表的債務(wù)危機事件。
在12月1日舉辦的2021年度全國煤炭交易會新聞通報會上，中國煤炭工業(yè)協(xié)會（下稱中煤協(xié)）新聞發(fā)言人張宏對界面新聞表示，這是由于近年來，冀中能源、永煤集團分別在發(fā)展國際物流、煤化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)上投入了大量的資金，負債率居高位水平所導(dǎo)致。
中國煤炭運銷協(xié)會理事長楊顯峰補充稱：“永煤集團的違約主要是由于債務(wù)結(jié)構(gòu)沒安排好，短、長期債務(wù)未調(diào)整過來。”
“據(jù)中煤協(xié)統(tǒng)計，目前大型煤企負債總額約4萬億，負債率接近70%？傮w上看，煤炭行業(yè)在快速發(fā)展中長期積累高負債的問題仍較為明顯。”張宏指出，煤炭行業(yè)是資源屬性，投資量比較大。
他認為，上述違約可能會對企業(yè)短期內(nèi)融資造成壓力，并對行業(yè)的整體融資帶來一些困難，但國企具備一定經(jīng)濟實力，相信地方政府也會幫助解決問題。
“大型煤企的負債率總體較高，但每家企業(yè)情況不一樣。高負債并不代表高風險，和企業(yè)所處發(fā)展階段和自身經(jīng)營情況有關(guān)。”張宏同時指出。
今年9月以來，在下游需求持續(xù)釋放的背景下，港口動力煤價迎來新一輪上漲，一度報價突破630元/噸關(guān)口。
據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至11月27日，秦皇島Q5500動力煤平倉價報收626元/噸，周環(huán)比上漲15元/噸，位于煤價的紅色區(qū)間。
“最近5500大卡煤種貨源緊缺，導(dǎo)致煤價上浮。”中國煤炭運銷協(xié)會副理事長馮雨表示，預(yù)計煤價將很快回落到綠色區(qū)間，不會持續(xù)高位運行。
根據(jù)2017年國家發(fā)改委等四部門《關(guān)于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》，動力煤價格具體劃分為三種情況，以2017年價格為例，綠色區(qū)間為正常，煤價位于500元-570元/噸；藍色區(qū)間為輕度上漲或下跌，煤價位于570元-600元/噸或470元-500元/噸；紅色區(qū)間為異常上漲或下跌，煤價在600元/噸以上或470元/噸以下。
張宏在上述會上稱，自2017年執(zhí)行中長期合同以來，煤炭市場上約75%的交易量為大型煤企簽訂的中長協(xié)，這部分煤炭今年前10個月的平均價格在550元/噸以下。
剩下25%的交易量為現(xiàn)貨交易，以散貨、短期合同的形式為主。“這部分煤炭采購的范圍、路徑、市場較窄，浮動相對較大，對全國整體煤炭市場的穩(wěn)定影響并不大。”張宏稱。
一德期貨最新研報指出，進入12月，耗煤需求進一步回升，預(yù)計整體采購需求仍不錯。后續(xù)進口增量補充下，沿海煤炭供應(yīng)有一定緩解，煤價因此會出現(xiàn)暫時回調(diào)，但在港口較難實現(xiàn)有效壘庫的情況下，煤價支撐力度仍偏強。
張宏表示，結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇的態(tài)勢，預(yù)計明年甚至后年的煤炭供應(yīng)形勢將處于緊平衡狀態(tài)。
針對今年山西、山東等地區(qū)開展的區(qū)域性煤炭資源整合現(xiàn)象，張宏指出，這是在新一輪國有資產(chǎn)布局的要求下，地方政府把主業(yè)做精做大做強。
”和國際企業(yè)相比，中國煤企的實力、結(jié)構(gòu)存在一定差異。國內(nèi)煤炭行業(yè)市場主體較多，但具有較強競爭力的企業(yè)仍不多，因此通過組建大集團來培育具有世界競爭力的企業(yè)也是非常必要的。”張宏表示。
張宏還表示，“十四五”中國煤炭行業(yè)發(fā)展的主線應(yīng)以深化行業(yè)改革為主，具體措施為智能化、專業(yè)化、定制化、集群化、綠色化。
來源：界面新聞
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