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  中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：幾內(nèi)亞政府已經(jīng)批準(zhǔn)了由多國(guó)礦業(yè)集團(tuán)組成的贏聯(lián)盟提交的一條鐵路和一個(gè)深水港口的建設(shè)計(jì)劃，以便將幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦（Simandou iron ore deposit）出產(chǎn)的鐵礦石出口到包括中國(guó)在內(nèi)主要國(guó)際市場(chǎng)——中國(guó)是世界上最大的鐵礦石消費(fèi)國(guó)。

  2019年，新加坡韋立國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)（Singapore’s Winning Shipping）、中國(guó)鋁生產(chǎn)商山東魏橋（Shandong Weiqiao）、幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)物流企業(yè)（United Mining Supply，簡(jiǎn)稱UMS）和中國(guó)煙臺(tái)港共同組建的贏聯(lián)盟成功中標(biāo)西芒杜鐵礦1號(hào)和2號(hào)區(qū)塊。幾內(nèi)亞政府表示，贏聯(lián)盟中標(biāo)時(shí)即表示要修建一條650公里的鐵路和一個(gè)深水港口，并計(jì)劃將這2個(gè)區(qū)塊在2025年之前投產(chǎn)。目前，該項(xiàng)目的總預(yù)計(jì)成本為160億美元，高于最初估算的140億美元。盡管通過(guò)鄰國(guó)利比里亞的臨近港口出口鐵礦石將會(huì)降低成本，但幾內(nèi)亞政府一再表示，他們只允許西芒杜鐵礦石從本地的港口出口。

  西芒杜鐵礦是世界級(jí)的大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦，鐵礦石儲(chǔ)量約20億噸，礦山品位居世界前列。由于西芒杜具有極高的商業(yè)開采價(jià)值，一直以來(lái)是眾多國(guó)際礦業(yè)巨頭競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象，引發(fā)了長(zhǎng)達(dá)十幾年的權(quán)屬糾紛。

  2008年，幾內(nèi)亞政府將力拓所有的西芒杜北段（1、2號(hào)區(qū)塊和佐高塔鐵礦）的采礦權(quán)收回，并將其出售給以色列鉆石大亨貝尼·斯坦梅茨（Beny Steinmetz）所有的BSG資源公司（BSGR），由此引發(fā)了西芒杜北段長(zhǎng)達(dá)十余年的權(quán)屬糾紛。

  2011年，力拓公司向幾內(nèi)亞政府支付了7億美元，才得以保留南段2個(gè)區(qū)塊的開采權(quán)。但2016年，這項(xiàng)交易受到嚴(yán)格審查，迫使力拓解雇兩名高級(jí)經(jīng)理，原因是他們向一名顧問(wèn)行賄1,050萬(wàn)美元，以幫助力拓保留南段的2個(gè)區(qū)塊。

  2010年，淡水河谷公司（Vale）斥資25億美元收購(gòu)BSGR所有的西芒杜北段1、2區(qū)塊51%的股權(quán)，從此淡水河谷也卷入了西芒杜權(quán)屬糾紛。2014年，幾內(nèi)亞政府展開調(diào)查，認(rèn)定西芒杜北段1、2區(qū)塊的許可權(quán)是由BSGR通過(guò)賄賂取得，因此吊銷了淡水河谷和BSGR在西芒杜北段的許可權(quán)。

  2019年，BSGR與幾內(nèi)亞政府達(dá)成協(xié)議，BSGR同意放棄西芒杜項(xiàng)目的1、2號(hào)區(qū)塊，幾內(nèi)亞政府也結(jié)束了對(duì)BSGR的賄賂指控和法律訴訟；同時(shí)，BSGR能夠保留西芒杜北段規(guī)模較小的佐高塔鐵礦。Xstrata前老板米克·戴維斯（Mick Davis）創(chuàng)立的Niron Metals公司計(jì)劃開發(fā)佐高塔鐵礦。倫敦法院裁定，BSGR必須向淡水河谷公司支付12億美元，原因是BSGR“欺詐和違反擔(dān)保”，誘使淡水河谷公司收購(gòu)該公司的股權(quán)。

  目前，力拓公司持有西芒杜鐵礦南部3、4號(hào)區(qū)塊45%的股份；中國(guó)鋁業(yè)持有40%的股份，幾內(nèi)亞政府持有15%的股份。

  近年來(lái)，中國(guó)對(duì)幾內(nèi)亞的資源依賴性有所增加。2017年，中國(guó)同意在20年內(nèi)向幾內(nèi)亞貸款200億美元，以換取鋁土礦特許權(quán)。

  內(nèi)容來(lái)源：中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局發(fā)展研究中心

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