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【中國鐵合金網(wǎng)訊】隨著印度尼西亞擴大采礦業(yè)來滿足世界對零排放車輛的強烈需求，它也面臨著一個問題：如何處理所帶來的廢料？

今年1月，兩家公司向印尼海事與投資事務(wù)協(xié)調(diào)部提出了使用這種方法的計劃，即深海尾礦處理法。

環(huán)保倡導(dǎo)者和研究人員擔心，從全球清潔能源轉(zhuǎn)型中獲利的努力將以珊瑚礁三角洲的海洋生物為代價，該三角洲包括印度尼西亞的部分地區(qū)和西太平洋其他幾個國家。

鎳礦日益受到推動以滿足不斷增長的電池需求，長期以來一直是印度尼西亞的核心產(chǎn)業(yè)。

電池鎳的冶煉會產(chǎn)生大量充滿重金屬的酸性廢料，而如何處理廢料是冶煉項目中最重要的決定之一。

公司選擇深海尾礦處理法管理尾礦，這些尾礦是從礦石中提取金屬留下的副產(chǎn)品，這是建造水壩來存儲尾礦或花費金錢來處理廢物的另一種選擇，但是，這種做法仍然引起爭議。

澳大利亞Southern Cross University環(huán)境毒理學(xué)教授Amanda Reichelt-Brushett表示，我認為我們不應(yīng)該將海洋環(huán)境用作垃圾場。據(jù)他的研究表明，海洋中鎳礦的增加會在短短四天內(nèi)破壞珊瑚。

另外，Jatam的主管Merah Johansyah表示，這些項目將對沿海社區(qū)的生活產(chǎn)生不利影響，特別是生活在很大程度上依賴于當?shù)厮蚝Ｑ蠛蜐O業(yè)資源的小規(guī)模漁民或傳統(tǒng)漁民。

環(huán)境研究與倡導(dǎo)小組Earthworks的國際采礦協(xié)調(diào)員Ellen Moore認為，鑒于該地區(qū)的地質(zhì)和水文狀況，最好的可用技術(shù)就是將尾礦重新放回礦石來源的礦坑和隧道中。

（轉(zhuǎn)自上海有色網(wǎng)）

• [責任編輯：王可]