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【中國鐵合金網(wǎng)訊】日前，全球首艘極地凝析油輪———“BORIS SOKOLOV”（鮑里斯·索科洛夫）號命名儀式在廣東省廣州市南沙區(qū)舉行。河鋼舞鋼作為該船所需最高級別大線能量焊接用鋼板獨家供貨單位，成為國內(nèi)唯一受邀出席命名儀式的鋼廠。據(jù)悉，河鋼舞鋼共提供了4000余噸最高級別大線能量焊接用鋼板，用于該船核心部位制造。

　　“BORIS SOKOLOV”號極地凝析油輪是目前全球最大的液化天然氣項目———俄羅斯亞馬爾LNG（液化天然氣）項目中的“皇冠級”設(shè)備。油輪總長為214米，寬為34米，載重量為4.45萬噸，按照俄羅斯船級社最高冰區(qū)級別———Arc7級破冰能力設(shè)計，可全年在無破冰船引航條件下航行和供應(yīng)凝析油，能長期在零下50攝氏度的環(huán)境中運營。這艘兼具破冰船和成品油輪雙重功能的極地凝析油輪建成后，將服役于地球最北端的北冰洋。

　　該船所需鋼板對強度和韌性有著較高的要求。為此，河鋼舞鋼提前介入，與客戶深度對接，在考慮世界頂級極地凝析油運輸船使用環(huán)境惡劣、強度要求高、技術(shù)含量高、制造工期緊、對鋼板焊接性能要求極高等情況后，決定為其供應(yīng)大線能量焊接用鋼板EH36、DH36。由于建造Arc7冰區(qū)級別極地油輪的船板必須通過俄羅斯船級社的認證，河鋼舞鋼積極與該船級社聯(lián)系，僅用1個多月的時間就完成了多種規(guī)格船板的系列認證，并在該船級社標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上將鋼板抗拉強度從490兆帕級提高到510兆帕級，從而使船板能夠更好地在超低溫環(huán)境下使用。與普通的船板相比，河鋼舞鋼生產(chǎn)的高級別大線能量焊接用鋼板沖擊韌性達到200焦耳以上，比規(guī)范所要求的指標(biāo)高近5倍，同時能夠滿足大線能量焊接的需求，大大提高了焊接效率，縮短了制造工期。

俄羅斯亞馬爾LNG項目是中國“一帶一路”倡議提出后實施的首個海外特大型項目，也是全球最大的北極LNG項目，對中國加強海外能源合作、提升中國在世界能源市場上的話語權(quán)具有重要意義。在該項目的建設(shè)過程中，河鋼舞鋼先后研發(fā)生產(chǎn)了2.4萬噸大線能量鋼板，用于制造全球僅有的兩艘極地重載甲板運輸船和全球首艘極地凝析油輪。

（轉(zhuǎn)自中國冶金報）

• [責(zé)任編輯：王可]