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【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】“巴西淡水河谷希望能夠在年底為其掙扎的喀里多尼亞鎳礦項(xiàng)目尋找到合作伙伴，但不確定的是這家世界上最大的鎳生產(chǎn)商是否還會(huì)繼續(xù)在這里的鎳生產(chǎn)。”高管們?cè)谥芩恼f(shuō)到。

一天后第一季度的報(bào)表顯示淡水河谷利潤(rùn)下滑36%，高管們說(shuō)他們對(duì)于鎳價(jià)并不是很滿意。

但是，高管們說(shuō)當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)真正發(fā)展起來(lái)，那么鎳將會(huì)成為工業(yè)上的驅(qū)動(dòng)力。

盡管鎳是電動(dòng)汽車(chē)用鋰電池的關(guān)鍵元素。但在鎳價(jià)因供過(guò)于求而無(wú)法上漲的時(shí)刻，淡水河谷卻在鎳行業(yè)苦苦掙扎。

新喀里多尼亞項(xiàng)目坐落在太平洋的一座島上。因超出預(yù)算，且因在2010年啟動(dòng)的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)稍晚，使其從2014年至2016年總計(jì)虧損約13億美元。

在十二月，即使淡水河谷肯定鎳產(chǎn)品的未來(lái)前景，他們還是調(diào)低了未來(lái)五年鎳產(chǎn)量的預(yù)期產(chǎn)量。

盡管淡水河谷這個(gè)世界上最大的鎳生產(chǎn)商希望該領(lǐng)域在某一天會(huì)成為一個(gè)更大的贏利點(diǎn)，但在周四，他們說(shuō)，他們正削減鎳金屬產(chǎn)量以求最大程度的收益。

• [責(zé)任編輯：王可]