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西方新興礦企挑戰(zhàn)中國(guó)金屬鎂主導(dǎo)地位

  • 2012年07月30日 09:52
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[導(dǎo)讀]
中國(guó)在全球市場(chǎng)當(dāng)前占有絕對(duì)主導(dǎo)地位,但是也有一些企業(yè)正在挑戰(zhàn)著地位。鑒于未來(lái)數(shù)年金屬鎂需求被寄厚望將繼續(xù)增加,更多的鎂用戶希望使得原材料供應(yīng)多樣化。
 
全球倡導(dǎo)綠色科技的理念也是助推鎂需求的一個(gè)關(guān)鍵因素。歐洲、美國(guó)以及新興經(jīng)濟(jì)體在研發(fā)節(jié)能汽車上儼然已經(jīng)展開(kāi)競(jìng)賽。被很多專業(yè)人士看做是汽車部件的理想材料。例如,通用已經(jīng)生產(chǎn)了鎂制控制臂,較鋁控制臂輕30%。
 
在開(kāi)發(fā)綠色汽車上鎂的優(yōu)勢(shì)是很明顯,但是制造商嚴(yán)重依賴中國(guó)金屬鎂出口。中國(guó)占總市場(chǎng)份額約90%,而美國(guó)鎂業(yè)是美國(guó)地區(qū)唯一的金屬鎂廠家。
 
但是近年來(lái)自歐洲、加拿大以及非洲的生產(chǎn)商也正在挑戰(zhàn)著中國(guó)的絕對(duì)主導(dǎo)地位。事實(shí)是,1994年美國(guó)占全球鎂供應(yīng)量54%,當(dāng)時(shí)中國(guó)產(chǎn)量占比僅為4%。因而市場(chǎng)份額再次發(fā)生大的轉(zhuǎn)變也不無(wú)可能。韓國(guó)鋼鐵巨頭POSCO已經(jīng)設(shè)定2000毫米鎂板的生產(chǎn)計(jì)劃,將于2013年3月開(kāi)展。而POSCO也與英國(guó)伊利科創(chuàng)公司開(kāi)展鎂板應(yīng)用研究項(xiàng)目。
 
另外一些新興礦企也積極入市,挑戰(zhàn)中國(guó)的鎂市主導(dǎo)地位。West High Yield資源公司的首席執(zhí)行總監(jiān)Frank Marasco稱:“制造商期待另一種區(qū)別于中國(guó)的生產(chǎn)工藝。”而他們公司也期望與更多客戶建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,影響全球鎂市供應(yīng)和定價(jià)格局。
 
Gossan資源公司的首席執(zhí)行總監(jiān)Douglas Reeson指出,自去年泰國(guó)洪災(zāi)嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈后,汽車制造商也尤其期待原材料供應(yīng)多樣化格局。Reeson稱,僅依賴于單一的原材料供應(yīng)方風(fēng)險(xiǎn)是很大的,地震以及政治變化等種種因素都是問(wèn)題。
 
West High Yield資源公司和Gossan礦企兩家公司的言辭不僅出于鎂需求前景角度,從生產(chǎn)和價(jià)格方面也對(duì)中國(guó)鎂企發(fā)出挑戰(zhàn)。West High Yield資源公司位于加拿大和美國(guó)邊界北邊的Record Ridge South項(xiàng)目現(xiàn)在仍在預(yù)可行性階段,該礦預(yù)計(jì)有700萬(wàn)噸的可回收鎂,Marasco相信可滿足全球10-15%的金屬鎂需求量。
 
Gossan資源公司則不僅在馬尼托巴湖有其Inwood鎂項(xiàng)目,另外還開(kāi)發(fā)了新的清潔型金屬鎂生產(chǎn)工藝,較中國(guó)能耗很高的皮江法更為環(huán)保節(jié)時(shí)節(jié)耗。兩家公司都旨在投產(chǎn)后滿足北美、歐洲和其他市場(chǎng)的鎂需求。
 
但是對(duì)于這兩家企業(yè)來(lái)說(shuō),另外一個(gè)主要的挑戰(zhàn)可能來(lái)自于其他的輕型金屬,尤其是的挑戰(zhàn)。關(guān)鍵問(wèn)題在于向下游,尤其是汽車制造商證明使用鎂來(lái)生產(chǎn)汽車部件可以實(shí)現(xiàn)汽車顯著減重并采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)汽車部件。(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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