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廈門鎢業(yè):聚焦稀土磁材、鎢龍頭 目標(biāo)價30元

  • 2016年06月01日 09:50
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:鎢
[導(dǎo)讀]中國鐵合金網(wǎng)訊:自給成本約為采購成本一半。公司鎢精礦自給成本大約為采購成本一半左右,2012年~2015年三季度,鎢精礦自給成本分別45300元/噸,48100元/噸50200元/噸,48080元/噸,而同期采購成本分別是124500元/噸,121000元/噸,102080元/噸,74400元/噸,自給率的穩(wěn)步提升,將...

中國鐵合金網(wǎng)訊:自給成本約為采購成本一半。公司鎢精礦自給成本大約為采購成本一半左右,2012年~2015年三季度,鎢精礦自給成本分別45300元/噸,48100元/噸50200元/噸,48080元/噸,而同期采購成本分別是124500元/噸,121000元/噸,102080元/噸,74400元/噸,自給率的穩(wěn)步提升,將極大壓縮了廈門鎢業(yè)(28.81,2.000,7.46%)采購鎢精礦的成本。

行業(yè)秩序在恢復(fù)供需兩方漸平衡。2016年一季度鎢精礦供需缺口是894噸,而2015年同期數(shù)據(jù)則為3860噸,2014年一季度缺口為1956噸,顯著低于2015和2014年同期,在需求端未發(fā)生重大變化的情況下,鎢企聯(lián)手減產(chǎn)產(chǎn)生顯著效果,鎢庫存增速有效降低。

三元材料前景廣闊。三元鋰電池能量密度高,循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰,在新能源 (1476.50,3.470,0.24%)汽車領(lǐng)域備受推崇。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會,2016年1~3月份新能源汽車產(chǎn)銷62663輛和58125輛,同比增長1.1倍和1倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷46348輛和42131輛,同比均增長1.4倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷16315輛和15994輛,同比增長46%和43%。三元材料作為一種目前最為合適的電池正極材料,需求量將持續(xù)攀升。

大戰(zhàn)略搶占石墨烯發(fā)展先機(jī)。廈門鎢業(yè)2016年3月24日發(fā)布公告,稱與Grafoid公司簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將在石墨烯領(lǐng)域展開深度合作。在中國生產(chǎn)和銷售石墨烯系列產(chǎn)品,并展開合作研發(fā),推動石墨烯應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)。

盈利預(yù)測及評級。假設(shè)稀土價格以年均10-20%的增速上升,則2016-18年的EPS分別為0.08、0.12和0.22元。至于估值方面,由于稀土價格存在暴漲暴跌的特性,且價格上漲對公司業(yè)績影響極大?锼闳缦拢汗灸戤a(chǎn)稀土約2500噸,庫存按照一個季度計(jì)算,以20萬元/噸為基準(zhǔn),當(dāng)稀土價格上漲50%時,凈利潤大概增加3億;稀土價格上漲100%時,凈利潤大概增加6億(本身主業(yè)2-3億元,最終的凈利潤可能在8-9億元),當(dāng)前市值260億元,對應(yīng)金屬價格上漲100%計(jì)算的估值大概是30倍左右。稀土價格處于歷史底部,之后稀土板塊存在打黑、收儲等因素,板塊還有繼續(xù)上行空間,公司無論從PB、PE值估算均存在低估現(xiàn)象。參考平均PB10倍,目標(biāo)價30元,距離當(dāng)前股價有20%以上空間,“買入”評級。

不確定性分析。全球經(jīng)濟(jì)弱勢復(fù)蘇,增長不達(dá)預(yù)期;政府打黑打私,礦山企業(yè)限產(chǎn)力所不逮。

(來自網(wǎng)絡(luò))

  • [責(zé)任編輯:Jiang Li Juan ]

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