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參考消息網(wǎng)4月25日?qǐng)?bào)道 英媒稱，中國可能面臨其他鋼鐵生產(chǎn)國要求減產(chǎn)、幫助緩解全球供應(yīng)過剩局面的壓力，然而，中國的鋼鐵城目前完全是另一番光景。

據(jù)路透社4月21日?qǐng)?bào)道，盡管中國政府提出削減之前已部署的鋼鐵產(chǎn)能，但今年國內(nèi)鋼材價(jià)格急升，推動(dòng)鋼廠紛紛增產(chǎn)。就連那些停產(chǎn)但尚未關(guān)閉的“僵尸”鋼廠也在恢復(fù)生產(chǎn)。

報(bào)道稱，盡管全球產(chǎn)出過剩，但今年中國鋼材價(jià)格已較去年低點(diǎn)反彈迅猛，這里面有一些非常特殊的本土原因，其中包括去年工廠關(guān)閉后供應(yīng)趨緊、消費(fèi)者補(bǔ)充庫存、中國農(nóng)歷新年假期過后季節(jié)性需求升溫。

中國曾表示，在解決過剩產(chǎn)能方面，中國做得已經(jīng)夠多了，并將供應(yīng)過剩歸因于需求疲弱。中國鋼鐵產(chǎn)量占全球的一半，其過剩產(chǎn)能是美國產(chǎn)出水平的四倍。

中國咨詢機(jī)構(gòu)中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)調(diào)查顯示，68座高爐已恢復(fù)生產(chǎn)，估計(jì)產(chǎn)能達(dá)到5000萬噸。中國小型鋼廠的產(chǎn)能利用率從1月的51%提高到58%。據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)我的鋼鐵網(wǎng)另一項(xiàng)調(diào)查顯示，大型鋼廠產(chǎn)能利用率則從84%提高至87%。

報(bào)道稱，鋼鐵價(jià)格的上漲給“僵尸”鋼廠帶來生機(jī)，比如山西文水海威鋼鐵，該公司年產(chǎn)能約300萬噸，但在去年8月幾乎暫停全部產(chǎn)能。據(jù)該公司一位管理人士透露，公司目前計(jì)劃盡快恢復(fù)生產(chǎn)。由于未獲授權(quán)公開發(fā)言，這位管理人士拒絕具名。

江蘇申特鋼鐵是另一家類似規(guī)模的公司，據(jù)一位高管稱，該公司去年12月停產(chǎn)，但隨著鋼鐵價(jià)格的飆升，已在今年3月恢復(fù)生產(chǎn)。

據(jù)麥格理分析師Ian Roper稱，去年關(guān)閉的5000萬-6000萬噸產(chǎn)能中，現(xiàn)已恢復(fù)生產(chǎn)的超過4000萬噸，“鑒于價(jià)格和利潤(rùn)率的反彈，產(chǎn)能削減已被拋在腦后，”他表示。

中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)主編胡艷萍稱，當(dāng)前鋼鐵生產(chǎn)平均利潤(rùn)率已升至每噸500-600元人民幣，為至少兩年來最高水平。

“政府希望提振經(jīng)濟(jì)并提升工業(yè)領(lǐng)域的需求，但同時(shí)又堅(jiān)決推進(jìn)供給側(cè)改革，不免陷入左右為難，”胡艷萍稱。

報(bào)道稱，為向世界證明讓本國臃腫鋼鐵業(yè)瘦身的決心，中國已表示要在已淘汰9000多萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，計(jì)劃到2020年進(jìn)一步削減1億到1.5億噸產(chǎn)能。然而中國3月份的粗鋼產(chǎn)量卻達(dá)到7065萬噸的高位。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉振江本月在北京的一次行業(yè)會(huì)議上表示，鋼鐵產(chǎn)量上升應(yīng)由合約購買量的增加推動(dòng)，否則鋼廠就只是在押注需求會(huì)上升，而需求也許并不會(huì)增加。“削減鋼鐵產(chǎn)能很重要，但控制產(chǎn)量更重要，”他說。

中鋼協(xié)的會(huì)員包括寶鋼股份等中國最大的鋼鐵企業(yè)。該協(xié)會(huì)一直敦促會(huì)員要表現(xiàn)出“自律性”，不要一看到價(jià)格上漲就增產(chǎn)，但這個(gè)呼吁通常都被當(dāng)成了耳旁風(fēng)。

報(bào)道稱，對(duì)中國出口的憤怒從去年起就日益加劇，因中國鋼材出口量攀升至1.12億噸水平。但國內(nèi)鋼材價(jià)格上揚(yáng)或許能限制今年的出口量——鋼廠的更多產(chǎn)品會(huì)在國內(nèi)銷售。

根據(jù)了解情況的交易商信息，由于國內(nèi)價(jià)格快速上漲，有些私營(yíng)鋼廠還對(duì)發(fā)貨前一個(gè)月簽署的出口合同違約。

該交易商稱，還有些鋼廠推遲了出口訂單的交貨日期，并削減出口目標(biāo)。（來自互聯(lián)網(wǎng)）

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