近期,浦項(xiàng)鋼鐵公開表示,通過“解決方案式營銷”活動(dòng),將自主研制的不銹鋼產(chǎn)品用于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,由此拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。隨著環(huán)保電動(dòng)汽車的逐步普及,電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施也在增多,這將帶動(dòng)不銹鋼的全新需求。
2015年7月,浦項(xiàng)鋼鐵解決方案營銷室結(jié)構(gòu)研究組的設(shè)計(jì)解決方案攻關(guān)小組與浦項(xiàng)ICT公司協(xié)作,共同開展了電動(dòng)汽車充電服務(wù)的設(shè)計(jì)工作。在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場確定有鋼鐵需求后,近期已經(jīng)成功開發(fā)出車載充電器,并定于2016年上市。
這款車載充電器產(chǎn)品采用了浦項(xiàng)的WP鋼材產(chǎn)品PossSD,將壁掛式和支架式合二為一,是一種復(fù)合型產(chǎn)品。
近年來,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為全球關(guān)注的焦點(diǎn),全球總銷量每年年均增長率在50%以上,增長勢頭強(qiáng)勁。
不久前,韓國環(huán)境部曾發(fā)布報(bào)告稱,計(jì)劃在環(huán)保電動(dòng)汽車領(lǐng)域投入2000億韓元,并普及電動(dòng)汽車8000臺(tái)。在政府的政策支持之下,韓國各大企業(yè)都在大力推進(jìn)電動(dòng)汽車的相關(guān)業(yè)務(wù)工作,為了應(yīng)對電動(dòng)汽車充電服務(wù)實(shí)行收費(fèi)制,在產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌競爭力方面都在試圖實(shí)施差別化戰(zhàn)略。
值得一提的是,現(xiàn)有的車載充電器采用的是普通冷軋板,并對鋼板表面進(jìn)行了粉末噴涂,而浦項(xiàng)的表面處理材PossSD不銹鋼可以充分體現(xiàn)鋼材固有的材質(zhì)感,同時(shí)防止外部環(huán)境腐蝕,提升了產(chǎn)品的品牌形象,市場前景非常可觀。PossSD不銹鋼采用薄帶連鑄技術(shù)生產(chǎn),屬高韌性節(jié)約型雙相不銹鋼產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的成
形性和耐腐蝕性與普通不銹鋼相當(dāng),但大幅降低了鎳、鉬等合金元素含量,成本競爭力非常突出。與現(xiàn)有的節(jié)約型雙相不銹鋼相比,延伸率高,抗凹性能突出,強(qiáng)度高,具備輕量化的效果,可用于建筑外裝材、鐵路車輛部件、冷凍車地板材料、餐具、管件等。該產(chǎn)品已經(jīng)在韓國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(KS)取得STS329FLD認(rèn)證,在美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)ASTM取得S82013認(rèn)證,去年榮獲了國際鋼協(xié)頒發(fā)的“年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
2015年下半年開始,浦項(xiàng)與韓國充電器制造企業(yè)——中亞控制公司共同開展了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)工作,今年1月完成了設(shè)計(jì)與試制品的制作,并在仁川松島全球研發(fā)中心舉辦了鑒定會(huì)和座談會(huì),廣受業(yè)內(nèi)人士好評,以此為良好契機(jī),雙方目標(biāo)是到今年下半年首次向韓國通用汽車等首次供貨,并進(jìn)行批量生產(chǎn)的協(xié)商。與此同時(shí),為了滿足客戶的各種需求,浦項(xiàng)ICT公司計(jì)劃在照明系統(tǒng)和色彩多元化等方面進(jìn)行研究。另一家客戶Pro-tec? Korea也對浦項(xiàng)的PossSD不銹鋼產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣,也希望利用其高強(qiáng)度將板材的厚度從目前的1.0mm降至0.8mm,進(jìn)行輕量化方案的研究。
考慮到電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)未來的需求,浦項(xiàng)鋼鐵公司與浦項(xiàng)ICT公司計(jì)劃聯(lián)手在充電器遮篷、充電樁、停車塔等方面全面實(shí)施“設(shè)計(jì)解決方案”活動(dòng),由此應(yīng)對環(huán)保能源市場的發(fā)展,同時(shí)帶動(dòng)WP(World Premium)鋼材產(chǎn)品的銷售。
- [責(zé)任編輯:Juan]
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