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中國鐵合金網(wǎng)訊：當前,在全球鋼鐵行業(yè)不景氣的背景之下,作為全球領(lǐng)先的鋼鐵企業(yè),浦項一直致力于開展非鋼新業(yè)務,將鋰、鎳、鎂、鐵粉末等基礎(chǔ)材料,以及清潔煤炭化工技術(shù)和燃料電池等清潔能源作為未來發(fā)展的引擎,相關(guān)的中試工廠都將于近一年到兩年內(nèi)投產(chǎn)。在2025年之前,浦項將通過不斷發(fā)展鋼鐵和其余幾大領(lǐng)域的自主技術(shù),開拓前景廣闊的業(yè)務,以確保繼續(xù)保持全球領(lǐng)先的盈利能力。為此,浦項2016年將在全球范圍內(nèi)大力實施TPB戰(zhàn)略(Technology-based Platform Biz),推廣自主研發(fā)的FINEX、CEM、鋰直接提取、鎳復合熔煉、燃料電池等尖端技術(shù),以創(chuàng)造1200億韓元的收益。

　　浦項在鋼鐵材料領(lǐng)域已經(jīng)積累了50年的經(jīng)驗,為了實現(xiàn)未來的可持續(xù)發(fā)展,其目前在基礎(chǔ)材料和清潔能源領(lǐng)域也投入了大量的研發(fā)力量�！　�

　　　　　

　　基礎(chǔ)材料:新的增長動力

　　為了早日成為基礎(chǔ)材料的全球領(lǐng)軍企業(yè),浦項首先力推的就是鋰直接提取技術(shù)的全球商業(yè)化生產(chǎn),以及熔融鎳復合冶煉(PosNEP D/P)技術(shù)的階段性商業(yè)推廣。基礎(chǔ)材料業(yè)務不僅可以改善公司的財務結(jié)構(gòu),創(chuàng)造可觀的收益,還有助于推動電動汽車、移動設(shè)備等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,浦項一直致力于把基礎(chǔ)材料發(fā)展成促進韓國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略材料�！　�

　　鎂板材。鎂板材因具有輕量性、抗凹性和電磁性等性能,可作為3C類產(chǎn)品(電腦、數(shù)碼相機和手機)的主要材料,且在汽車輕量化方面的應用前景也非常廣闊。為了應對家電和汽車行業(yè)對鎂板材的需求,自2002年開始,浦項就一直非常關(guān)注金屬鎂行業(yè)的發(fā)展,為了將鎂板材應用于所有輕量化產(chǎn)品,公司將“POSCO　Mg　In　Every　Mobile”的口號作為鎂板材業(yè)務的使命,大力開展產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓。2010年,韓國政府正式將鎂板材納入到指定的“未來引領(lǐng)全球的十大材料”中來,由此開啟了鎂板材作為汽車輕量化材料的序幕。借助這一良好的發(fā)展勢頭,浦項采用獨創(chuàng)的薄帶連鑄技術(shù)(Strip-casting),可大量生產(chǎn)各種尺寸的鎂板材產(chǎn)品。

　　此前,浦項已成功在雙龍汽車Tivoli和Korando　C等車型的喇叭上、在保時捷性能車911GT3RS的車頂上采用了鎂板材。目前,浦項研發(fā)的鎂板正在雷諾三星的概念車Eolab和SM7上進行應用試驗,以達到輕量化的效果。在韓國,目前僅有浦項將鎂板材作為汽車材料使用。盡管鎂板材并不能產(chǎn)生立竿見影的經(jīng)濟效益,但是市場的發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著鎂板材首次應用于部分車型,今后還有望推廣到更多的汽車上。為了應對日益增多的市場需求,浦項已經(jīng)構(gòu)建了批量生產(chǎn)的基本體系。鎂板材的應用方案有很多,通過大批量生產(chǎn),可以壓縮單位成本,提高價格競爭力,有望在未來的數(shù)年間為浦項創(chuàng)造可觀的收益。

　　鐵粉末。伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,鐵粉末市場的需求正以每年8%左右的增幅提高。2015年全球有2萬億韓元的市場,預計到2020年,將增至4萬億韓元的規(guī)模。韓國每年對鐵粉末的需求量為7萬噸,此前幾乎全部依賴從美國、瑞典、加拿大等國進口。浦項光陽廠鐵粉末分廠于2014年11月份竣工,位于光陽廠中厚板分廠附近,占地1.38萬平方米,采用霧化法制備平均粒度為70微米、純度在99.7%以上的鐵粉末,不純度僅為其他商業(yè)產(chǎn)品的40%,而壓制性、尺寸變化和強度等性能指標與進口產(chǎn)品相當,經(jīng)過了多次試生產(chǎn),以及多方客戶的認證,于2014年12月首次發(fā)貨40噸。該廠由浦項材料公司委托運營,主管其全部業(yè)務,在浦項集團公司內(nèi)部產(chǎn)生了一定的協(xié)同效應。

　　浦項開始生產(chǎn)鐵粉末產(chǎn)品,還將起到代替進口產(chǎn)品的作用,供需將趨于平穩(wěn)。浦項的鐵粉末產(chǎn)品在獲得國外客戶公司的認證之后,還將持續(xù)擴大對外出口。從2015年開始,除了純鐵粉末之外,還要根據(jù)零部件制造企業(yè)的不同需求,在純鐵粉末中加入各種添加成分混勻,試生產(chǎn)混合粉末,并開發(fā)合金粉末和擴散性粉末等新產(chǎn)品。截止到2016年之前,浦項建立年產(chǎn)能3萬噸的大批量生產(chǎn)體系,并通過階段性擴產(chǎn)提高到48萬噸,產(chǎn)品工藝的差別化優(yōu)勢將更加明顯。

　　金屬鋰。鋰主要用作電子產(chǎn)品的鋰離子電池的原材料,還可用作電動汽車核心能源二次電池的原材料。

　　為了成為綜合材料企業(yè),浦項一直致力于提取鋰元素技術(shù)的開發(fā),旨在能夠自主生產(chǎn)此前全部依賴進口的鋰元素,并將該業(yè)務作為其新的增長動力。2012年12月份,浦項在智利科皮亞波省附近設(shè)立20噸級的中試工廠;2014年12月與阿根廷企業(yè)Lithium　Américas(LAC)合作,在該國北部胡胡伊省Cauchari鹽湖建造的大型中試廠竣工,產(chǎn)能為200噸/年,預計將于今年投入商業(yè)化生產(chǎn)。

　　傳統(tǒng)的自然蒸發(fā)方法至少需要12個月的生產(chǎn)周期,而且鹽水中的鎂、鈣等雜質(zhì)會導致鋰回收率低下,而浦項的直接提取技術(shù)最多需要2個月,最少僅需要8小時就可以完成,鋰回收率也從以前的30%提高到80%以上,純度從以前的不到99.2%提高到99.9%以上,而且不受氣候或場地的限制,對環(huán)境也幾乎沒有不利影響,堪稱一項環(huán)保型技術(shù)。

　　鎳金屬。浦項每年的鎳鐵消費量在10萬噸以上,每年的采購費用在2萬億韓元以上。目前,浦項鎳原料自給率在20%以下,主要通過子公司SNNC提供。該公司是浦項與新喀里多尼亞最大的鎳礦出口企業(yè)SMSP公司在2006年5月份分別出資49%和51%成立的。該公司主要生產(chǎn)并銷售不銹鋼的原料鎳鐵(鎳20%、鐵80%),產(chǎn)品為粒度3mm～80mm的顆粒。2008年11月份,年生產(chǎn)能力達3萬噸的1號電爐竣工;2015年3月初,2號電爐已正式竣工,年產(chǎn)能提升至5.4萬噸,一躍成為世界第七大的鎳冶煉企業(yè),浦項的鎳原料自給率也將增至40%。

　　浦項還采用低成本原料進行試驗,與澳洲礦山企業(yè)Metal X公司合作,對紅土礦山中1.5%的鎳進行提純,首次生成鎳含量18%的鎳鐵合金,同時,完成了PosNEP的技術(shù)可行性評價。

　　二次電池電極材料。浦項試圖在二次電池材料領(lǐng)域推進產(chǎn)品的多元化,通過與浦項家族的內(nèi)部合作,集中開發(fā)新一代的電池材料技術(shù)。為了確保LMO(錳酸鋰)陽極材料的價格競爭力,已經(jīng)開發(fā)出干式LMO工藝,開發(fā)出高容量、長壽命的LCO陽極材料,目前正在開發(fā)高穩(wěn)定性濃度梯度型NMC(鎳鈷錳三元材料)的第二代陰極材料。陰極材料方面,浦項也正在改進現(xiàn)有的天然石墨陰極材料性能,并進行高容量人造石墨陰極材料和硅-石墨復合陰極材料的研究。2015年3月份,浦項化學科技材料公司位于世宗市全義工業(yè)園的二次電池陰極材料廠新增產(chǎn)線竣工,年產(chǎn)能為1800噸,同時,還在繼續(xù)推進人造石墨類陰極材料業(yè)務。浦項計劃通過陰極材料的持續(xù)研發(fā),強化市場營銷,進軍海外市場等有效手段,在2020年之前,將陰極材料的市場占有率提高到30%。

　　　　

　　清潔能源領(lǐng)域:新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會

　　清潔能源方面主要是清潔煤化工技術(shù)和燃料電池�？紤]到油價的下跌,為了應對液化天然氣(LNG)的需求,能輸送合成天然氣(SNG)的光陽-麗水產(chǎn)業(yè)園海底隧道建設(shè)已經(jīng)開工,浦項同時計劃通過燃料電池的國產(chǎn)化,提高自身的競爭力。近期的研究目標是盡快實現(xiàn)SOFC(solid　oxide　fuel　cell,固體氧化物燃料電池)的商業(yè)化生產(chǎn)。

　　清潔煤炭化工技術(shù)。2014年4月份成立的浦項綠色煤氣科技公司(POSCO　Green　Gas　Tech)負責處理一切與SNG(合成天然氣)的有關(guān)事宜,包括煤炭的采購、氣體生產(chǎn)及銷售等。該公司年產(chǎn)能50萬噸的光陽SNG工廠于2015年6月開始進行商業(yè)運營,總投資額為10500億韓元,其中6700億韓元為自籌資金,其余部分通過征集財務投資者完成。該工程屬于韓國政府2009年9月實施的低碳綠色發(fā)展計劃新增長智能項目的一部分。

　　浦項綠色煤氣科技公司還計劃安裝最先進的儲煤用封閉筒倉和精煉設(shè)施,從而以環(huán)境友好的方式運行工廠,如將灰塵、硫化物(SOx)和氮氧化物(NOx)等污染物控制在最低水平,并努力實現(xiàn)第一年盈利的目標。建成之后,該公司將為光陽廠供應SNG燃料,降低鋼廠能源成本,同時還面向麗水和麗川產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行銷售。此外,該公司在2014年11月已經(jīng)與韓國煤氣公司簽訂了銷售框架協(xié)議(HOA),預計到2018年6月正式銷售SNG。在光陽-麗水產(chǎn)業(yè)園區(qū)海底隧道項目正式竣工后,還將通過海底排管網(wǎng),將SNG輸送給GS　Caltex公司,用于石油精煉及提煉。

　　燃料電池。燃料電池在全球范圍內(nèi)是高效的環(huán)保型分散發(fā)電源。浦項從2003年就開始著手燃料電池的技術(shù)開發(fā),通過燃料電池業(yè)務,為韓國的長遠發(fā)展提供了全新的動力源。目前已經(jīng)自主建立了發(fā)電燃料電池MCFC(熔融碳酸鹽燃料電池)服務網(wǎng)和施工體系,可在韓國供應140MW以上的電力,在韓國國內(nèi)市場的占有率達到了90%,已經(jīng)搶占了市場先機。這項原本從美國FCE公司引進的MCFC技術(shù),日前已經(jīng)實現(xiàn)了部分國產(chǎn)化。為了實現(xiàn)燃料電池國產(chǎn)化的目標,2013年3月份投資1029億韓元設(shè)立的燃料電池廠將從2015年7月份開始進行單元生產(chǎn),目前,廠房外觀施工已經(jīng)完成,內(nèi)部裝修、設(shè)備安裝以及試運行生產(chǎn)都在同時進行。通過不斷提高燃料電池業(yè)務的競爭力,浦項還計劃與中小企業(yè)一道開展互助合作,建立燃料電池產(chǎn)業(yè)集群,力爭將其發(fā)展成一項重要的出口業(yè)務。

　　為了發(fā)展燃料電池業(yè)務,浦項能源公司計劃將相應的研發(fā)人員人數(shù)提高2倍,燃料電池研究所下屬的研究院2014年第三、四季度的總?cè)藬?shù)為42名,到年底已經(jīng)增加到92名,協(xié)助燃料電池研究所的綠色能源研究所的研究人員人數(shù)在同期也從23名增加到34名,因此,從事能源相關(guān)領(lǐng)域研究的研究人員總?cè)藬?shù)已經(jīng)從65名驟增至126名。浦項能源公司計劃開發(fā)更多的船舶和應急發(fā)電的專用產(chǎn)品,提高產(chǎn)品能效,最終實現(xiàn)全球市場占有率20%的目標。

　　與此同時,浦項還加快了第2代SOFC燃料電池(固體氧化物燃料電池)的技術(shù)研發(fā)。浦項SOFC的核心技術(shù)在高性能電池的多面積單元制造領(lǐng)域已經(jīng)達到了世界級水平,在國內(nèi)最早開發(fā)出10兆瓦級的SOFC系統(tǒng),并成功進行了系統(tǒng)評價,今后有助于再生能源的推廣。從2015年下半年開始,浦項能源公司的燃料電池單元工廠開始投產(chǎn),在韓國國內(nèi)率先實現(xiàn)“設(shè)計→制造→安裝→維護管理”的燃料電池業(yè)務的縱向一體化結(jié)構(gòu)。

　　(此文刊登于《中國冶金報》2016年1月29日2版)

編輯：曾巧巧     來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)