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   其實(shí)，日本首相安倍曾派遣助理和泉洋人于7、8月先后訪問(wèn)印度尼西亞，提出了追加方案，但未能改變中國(guó)方案的優(yōu)勢(shì)。

　曾有消息稱中國(guó)向印度尼西亞支付了巨額賄賂，日本政府還一度對(duì)事實(shí)情況展開調(diào)查。日本是禁止對(duì)外國(guó)公務(wù)員的行賄行為的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）成員國(guó)。而未參加的中國(guó)則無(wú)需遵守這個(gè)規(guī)則。

　 當(dāng)然，沒人能保證中國(guó)方案按計(jì)劃推進(jìn)。中國(guó)2004年獲得了菲律賓規(guī)劃的鐵路建設(shè)項(xiàng)目訂單，但工程并未取得進(jìn)展，計(jì)劃處于凍結(jié)狀態(tài)。當(dāng)時(shí)菲律賓政府的求援對(duì)象是日本。

　 “對(duì)于中國(guó)不顧一切的競(jìng)爭(zhēng)，沒必要奉陪”，日本官房長(zhǎng)官菅義偉9月中旬決定偃旗息鼓退出印尼高鐵競(jìng)爭(zhēng)時(shí)這樣說(shuō)。但對(duì)于日本高鐵來(lái)說(shuō)，今后最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑還是中國(guó)。

　 安倍身邊人士回顧稱，“要說(shuō)沒有因印尼屬于親日國(guó)家而掉以輕心是騙人”。更加重要的是，日本政府未能估計(jì)到中國(guó)爭(zhēng)取印度尼西亞的認(rèn)真程度。