8月12日22時50分,天津濱海新區(qū)港務集團瑞海物流;范讯獍l(fā)生火災和爆炸事故。據(jù)央視報道,截止13日中午,爆炸已造成44人遇難、400多人受傷。據(jù)SMM了解到,由于事發(fā)點在天津港的北邊,而港口的鎳礦庫存位處南邊,鎳礦倉儲并未受到影響,但運往內(nèi)蒙古、河北等地的運輸成本有所上漲。
據(jù)新華社最新報道稱,目前,現(xiàn)場的四個著火點仍在繼續(xù)燃燒,爆炸后進入著火點的道路還沒有完全搶通,只能遠距離噴灑干粉和泡沫。
據(jù)企業(yè)反饋,天津市陸運和海運已經(jīng)中斷,港口處于“只出不進”的狀態(tài)。天津港七號門禁止車輛通行,天津港躍進路全線實施交通管制措施,嚴禁車輛通行。進出天津港車輛請繞行天津港5號門、8號門。海濱大道永定新河站北向南方向斷交封閉,臨港站南向北斷交封閉,界內(nèi)這輛繞行京門大道。九大街北海路至東海路斷交禁止車輛通行。東海路八號門至四號路斷交禁止一切車輛通行。預計未來3天都會處于這種狀態(tài)。
因此次事故,港口鎳礦發(fā)往內(nèi)蒙古等地車輛減少,運輸費用或再度面臨上漲,據(jù)SMM先前報道稱,由于北京禁行, 運往內(nèi)蒙古鎳礦運費每噸已提高了10-15元。
據(jù)SMM最新統(tǒng)計顯示,在全國六大港口鎳礦庫存中,天津港占到二成的份額。天津港鎳礦主要發(fā)往內(nèi)蒙古、河北等地的鎳鐵廠。據(jù)悉,這些企業(yè)已經(jīng)備有一個月左右的鎳礦庫存,加上開工率比較低,這一事件對內(nèi)蒙古、河北的鎳鐵企業(yè)影響有限。
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