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中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)，近日在2015年全國煤炭交易會(huì)上表示，煤炭行業(yè)物流成本是各個(gè)行業(yè)中最高的，初步測算，煤炭行業(yè)的物流成本再7000億至8000億之間，而且預(yù)期還有近2000億的下降空間。

　　蔡進(jìn)在上述會(huì)議上透露，去年曾對煤炭行業(yè)的物流成本有過一個(gè)初步的統(tǒng)計(jì)，從統(tǒng)計(jì)情況來看，“煤炭行業(yè)物流成本占到了最終銷售價(jià)格的42%。”“也即你500塊錢賣一噸煤的話，其中42%是物流成本，這個(gè)占比是各個(gè)行業(yè)中最高的。”

　　蔡進(jìn)稱，根據(jù)我國目前的煤炭產(chǎn)量和價(jià)格來測算，煤炭物流成本應(yīng)該在7000億至8000億之間，我國煤炭行業(yè)的物流水平相比國外有著相當(dāng)大的差距，如果按照國外的物流發(fā)展水平，中國煤炭物流成本降到最終銷售價(jià)格的30%“是應(yīng)該的、合理的，也是有空間的。”“降到30%也即能夠降掉2000億左右的物流成本，或者說形成煤炭行業(yè)2000億的效益。”

　　蔡進(jìn)還進(jìn)行了另外一項(xiàng)測算，按照目前我國煤炭行業(yè)的運(yùn)行情況，今年1至10月份，全行業(yè)完成了800多億的利潤，相比去年降低了700多億。

　　“如果說你把物流成本降到30%，就可以形成整個(gè)行業(yè)2到3年的利潤。”蔡進(jìn)表示，所以說發(fā)展煤炭物流，提高煤炭行業(yè)的運(yùn)行效益，降低煤炭行業(yè)的物流成本是今后煤炭行業(yè)發(fā)展的必由之路。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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