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[Ferro-alloys.com]  2014年“光棍節(jié)” top10排名出來(lái)了，全類目排名是小米、華為、海爾、林氏木業(yè)、優(yōu)衣庫(kù)、韓都衣舍、Jack Jones、羅萊家紡、魅族、全友家居。在“敗家娘們”的努力下，僅淘寶平臺(tái)交易額就突破571億元。分類目看，母嬰No.1是花王/妙而舒，家紡No.1是LOVO，房外運(yùn)動(dòng)No.1是阿迪達(dá)斯，美妝No.1是阿芙，大家電No.1是海爾，鞋類No.1是駱駝，家具No.1是林氏木業(yè)，手機(jī)No.1是小米，男裝No.1是杰克瓊斯JackJones，女裝No.1是韓都衣舍。這些第一，多數(shù)人不陌生，因?yàn)樗鼈兏灿谖覀兊纳罴?xì)節(jié)中。

如果有人問(wèn)你汽車零部件top10有哪些？你能馬上回答上來(lái)嗎？相信多數(shù)人回答不上來(lái)，即使告訴你，你也會(huì)覺(jué)得陌生，它們分別是德國(guó)的博世、大陸、美國(guó)的江森自控、德?tīng)柗烫禺悺⑷毡镜钠绽就�、電裝、愛(ài)信精機(jī)、法國(guó)米其林、加拿大的曼格納。同樣問(wèn)題，你知道汽車變速器前三名嗎？它們是法士特、愛(ài)信和采埃孚。

到處是豐田，遍地桑塔納，問(wèn)問(wèn)中國(guó)人，我們干些啥？今年1－10月份轎車?yán)塾?jì)銷量10150799輛，同比增長(zhǎng)4.7%，自主品牌累計(jì)銷量488.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，市場(chǎng)占有率33%。中國(guó)汽車需求仍存在較大空間，上海鋼聯(lián)汽車鋼分析師王建亮認(rèn)為，如果按年增長(zhǎng)率3%預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)汽車產(chǎn)量將超過(guò)2900萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的汽車鋼需求（考慮到汽車維修用零部件用鋼）將在今年5000萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011－2014年已投產(chǎn)的向產(chǎn)業(yè)鏈下游縱向延伸的汽車鋼生產(chǎn)線多達(dá)41條，產(chǎn)能約870萬(wàn)噸；國(guó)內(nèi)在建熱鍍鋅生產(chǎn)線，計(jì)劃2016年投產(chǎn)，未來(lái)三年，預(yù)計(jì)我國(guó)平均每年新增熱鍍鋅汽車板產(chǎn)能百萬(wàn)噸以上。

汽車面板產(chǎn)能如此，生產(chǎn)汽車零部件的特鋼也是如此，據(jù)統(tǒng)計(jì)的34家優(yōu)特鋼企業(yè)每月生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)特鋼棒材300萬(wàn)噸左右，產(chǎn)能利用率不足75%，變速器也是如此，盡管近幾年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了類似哈爾濱東安、重慶青山、江西江鈴齒輪等知名企業(yè)，但是與世界前三強(qiáng)比較差距很大，特別是在自動(dòng)變速箱生產(chǎn)方面，無(wú)論是汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，還是零部件生產(chǎn)企業(yè)，以及材料生產(chǎn)企業(yè)，中國(guó)已經(jīng)具備較大的生產(chǎn)能力，關(guān)鍵問(wèn)題是我們的技術(shù)和質(zhì)量還不過(guò)關(guān)，前面分析的差距是后期中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的空間。

有專家分析認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)仍處在十分艱難的轉(zhuǎn)型發(fā)展期。2008年經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，受投資驅(qū)動(dòng)影響，許多汽車、零部件、鋼廠的“爺們”以規(guī)模大產(chǎn)量高為榮，以搶抓機(jī)遇、大干快上引以自豪，當(dāng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)來(lái)臨之后，許多“爺們”不適應(yīng)了，訂單不足，產(chǎn)能利用率低，設(shè)備閑置，人浮于事，盡管下游工程車價(jià)格變化不大，而鋼材價(jià)格比最高價(jià)跌去一半，但居高不下的成本、廠家苛刻的交貨要求，使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)步履維艱。

特別令“爺們”苦惱的是用人成本逐日提高，為了降低用電成本，有些企業(yè)上夜班，可是晚上干活人困馬乏，產(chǎn)品質(zhì)量又保證不了，有些“爺們老板”也知道進(jìn)口設(shè)備好，但為了減少投資只好用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，可這樣操作保證不了零件的加工精度，一位汽車界的老專家這樣描述汽車輕量化，生產(chǎn)過(guò)程節(jié)能環(huán)保是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，在這一趨勢(shì)主導(dǎo)下，一種高強(qiáng)鋼誕生了，一些鋁合金材料登場(chǎng)了，幾套舊設(shè)備退場(chǎng)了，一列機(jī)器人上崗了。例如有的企業(yè)創(chuàng)新了齒輪加工工藝不僅節(jié)省了作業(yè)工人，而且提高了加工精度，有的企業(yè)增設(shè)智能加工裝置，產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性大大提高；有的企業(yè)在齒輪、車橋、車輪上打制生產(chǎn)者標(biāo)志，便于質(zhì)量投訴，物勒其名，以考其誠(chéng)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“敗家爺們”對(duì)年輕的一代信心不足，主要表現(xiàn)在年輕人心高氣傲，缺少德國(guó)人那種專心致志、精益求精的作風(fēng)，他們還對(duì)國(guó)家的文化導(dǎo)向表示出極大的憂慮。

盡管中央政府出臺(tái)了許多支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融政策，但雷聲大雨點(diǎn)小，而且從本質(zhì)上說(shuō)企業(yè)不需要貸款，需要的是技術(shù)創(chuàng)新基金，需要資產(chǎn)證券化，需要給重新創(chuàng)業(yè)的“爺們”更多的關(guān)懷與支持。新三板的推出不僅有助于優(yōu)化資本市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)，更有利于中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。股轉(zhuǎn)系統(tǒng)目前發(fā)布的交易數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)截止11月7日，新三板市場(chǎng)成交額只有82.05億元，其中協(xié)議成交75.06億元，做市成交6.45億元。這也意味著做市商系統(tǒng)上線后的55個(gè)交易日里，日均交易額只有1173.07萬(wàn)元，約占不到5%的做市股票貢獻(xiàn)了日均交易量的25%，數(shù)字背后的含義值得認(rèn)真挖掘，也許年底擬推出的競(jìng)價(jià)交易可能帶來(lái)更好的流動(dòng)性，想當(dāng)年“敗家的爺們”也許能看到新的希望，堅(jiān)定新的信念，走出新的道路。

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