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因憂慮終端需求不濟，部分地區(qū)鐵礦石價格連續(xù)被壓迫，跌幅超過3%。

　　分析人士指出，盡管鋼材“金九銀十”傳統(tǒng)旺季即將到來，但從目前終端需求來看，并未有明顯回暖跡象，在鐵礦石供應(yīng)繼續(xù)增長以及庫存持續(xù)高位的情況下，鐵礦石價格未來還有進(jìn)一步下行空間。

　　中國“吃不下”

　　中國是全球最大的鐵礦石消費國，對外依存度超過70%。全球優(yōu)質(zhì)鐵礦石集中在澳大利亞和巴西等國，主要由必和必拓、淡水河谷和力拓等礦業(yè)巨頭壟斷。

　　由于全球鐵礦石產(chǎn)出不斷擴張。盡管鐵礦石價格下跌，但是包括力拓、必和必拓和淡水河谷等礦山還在擴張產(chǎn)能，其中必和必拓稱其正期待擴大皮爾巴拉(Pilbara)的鐵礦場及港口，使年產(chǎn)量達(dá)到2.9億公噸，高于此前的2.7億公噸。而巴西礦商淡水河谷計劃五年內(nèi)將出口中國的鐵礦石量加倍，提升到4億噸左右。

　　BDI指數(shù)是鐵礦石國際貿(mào)易的一個“浮標(biāo)”。本月以來，該指數(shù)漲幅超過40%，截至26日報收1070點。而程小勇認(rèn)為，8月份BDI指數(shù)上漲，要歸功于三大礦山加大對中國鐵礦石發(fā)貨。數(shù)據(jù)顯示，截至8月22日，國內(nèi)港口鐵礦石庫存為10540萬噸。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)鋼廠利潤在300-500元/噸左右，在利潤可觀的驅(qū)動下開工率在95%以上。業(yè)內(nèi)人士指出，盡管鋼廠維持高開工率，但對鐵礦石的需求增長趕不上供應(yīng)的增速。

　　奔向“成本線”?

　　鐵礦石價格級級下挫，令市場憂慮，進(jìn)一步下降的空間會有多大?會奔著成本線去嗎?

　　數(shù)據(jù)顯示，上周五(8月22日)普氏指數(shù)(62%)報89.75美元/噸，周環(huán)比下跌4.00美元/噸。由于鐵礦石市場持續(xù)低迷，鋼廠議價空間加大。另據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計，本周全國34個港口鐵礦石庫存10761萬噸，較上周五上漲58萬噸，較本周二上漲83萬噸。另據(jù)了解，隨著澳洲、巴西等主要港口7月檢修結(jié)束，8月海運發(fā)貨量普遍上升，后期港口到貨壓力會逐漸加大，鐵礦石價格恐承壓下行。

　　鐵礦石價格尚難以止跌，除非鐵礦石觸及海外礦山80美元的最低成本線，按照目前的價格似乎還很遠(yuǎn)。在“金九銀十”來臨之際，需要關(guān)注鋼材需求是否回暖，按照目前鋼廠幾乎滿負(fù)荷開工率，未來鐵礦石需求難有進(jìn)一步提升。

　　從基本面看，下游需求疲弱、粗鋼產(chǎn)量高位，加之原料價格弱勢下跌，政策利好難以兌現(xiàn)，導(dǎo)致鋼價反彈無力、繼續(xù)震蕩探底

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