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6月5日秦皇島5,500大卡動力煤價格520元,在連續(xù)2周走平后,再次下跌5元,庫存上漲1%至626萬噸。錨地船舶數(shù)量下降7%至54艘,連續(xù)2周下降22%。沿海煤炭貨運指數(shù)下跌2.5%。六大電廠基本庫存不變,日耗量上升2%至62萬噸,庫存天數(shù)由24天下滑至22天。港口動力煤價格的下跌符合我們的預期,經濟弱勢探底,而6月進入水力發(fā)電最旺的季節(jié),對火電的擠壓明顯。產地煤價各煤種(動力煤、焦煤、無煙煤)皆在下跌通道。隨著高溫和雨水增多,6月開始鋼鐵消費進入淡季,本周粗鋼日產量繼續(xù)下滑1%至180萬噸,需求不足將使得焦煤需求和價格承受力愈發(fā)疲弱,它們更傾向于摻燒低價煤來控制成本,高品質高價格的煤種下跌幅度可能更大些。各地救市政策頻現(xiàn),繼山西后,陜西、四川、湖北等地開始清理涉煤收費,為企業(yè)減負的同時,不利于去產能,成本的下降和產量的增長將使價格進一步承壓(山西煤炭日產量近兩周上升7%至268萬噸升至3月的水平)。綜合看,救市對上市公司的影響中性,對煤價影響偏負面。四川取消08年以來征收的煤炭價格調節(jié)基金,每噸50元左右,力度最大。四川目前的煤價是450元左右,取消的基金占煤價的10%以上。

行業(yè)到如此低迷的程度才取消,也讓我們不禁感嘆煤炭經營者的不易以及清費之難。山西現(xiàn)階段清理的稅費大概在20元左右,力度不大,執(zhí)行有阻礙,對物流行業(yè)等雜費較多領域的清理還未開始,我們認為未來仍有較大清理空間。從這點看,未來煤價的支撐并不強。我們維持行業(yè)謹慎的看法和中立的評級。關注貨幣政策調整與經濟走勢的博弈。

支撐評級的要點

動力煤港口價格下跌5元。6月5日秦皇島5,500大卡動力煤價格520元,在連續(xù)2周走平后,再次下跌5元。產地煤價各煤種(動力煤、焦煤、無煙煤)皆在下跌通道。無煙煤在甲醇尿素價格不斷走低以及其他煤種下跌的帶動下,支撐不強。

需求低迷。秦皇島庫存上漲1%至626萬噸。錨地船舶數(shù)量下降7%至54艘,連續(xù)2周下降22%。沿海煤炭貨運指數(shù)下跌2.5%。六大電廠基本庫存不變,日耗量上升2%至62萬噸,庫存天數(shù)由24天下滑至22天。

港口動力煤價格的再次下跌符合我們的預期。經濟弱勢探底,而6月進入水力發(fā)電最旺的季節(jié),對火電的擠壓明顯。近3年6月火力發(fā)電環(huán)比皆為下降,今年來水較好,加上水電受到政策鼓勵,4月同比水力發(fā)電增長22%,火電只增長2%,對火電的擠壓可見一斑。

焦煤價格承壓,高價煤受影響較大。隨著高溫和雨水增多,6月開始鋼鐵消費進入淡季,本周粗鋼日產量繼續(xù)下滑1%至180萬噸,需求不足將使得焦煤需求和價格承受力愈發(fā)疲弱,下游更傾向于摻燒低價煤來控制成本,高品質高價格的煤種下跌幅度可能更大些。

各地救市政策頻現(xiàn),對上市公司影響中性,對煤價影響偏負面。繼山西后,陜西、四川、湖北等地開始清理涉煤收費,為企業(yè)減負的同時,不利于去產能,成本的下降和產量的增長將使價格進一步承壓,山西煤炭日產量近兩周上升7%至268萬噸,升至3月的水平。綜合看,救市對上市公司的影響中性,對煤價影響偏負面。四川取消08年以來征收的煤炭價格調節(jié)基金,每噸50元左右,力度最大。四川目前的煤價是450元左右,取消的基金占煤價的10%以上。行業(yè)到如此低迷的程度才取消,也讓我們不禁感嘆煤炭經營者的不易以及清費之難。山西現(xiàn)階段清理的稅費大概在20元左右,力度不大,執(zhí)行有阻礙,對物流行業(yè)等雜費較多領域的清理還未開始,我們認為未來仍有較大清理空間。

從這點看,未來煤價的支撐并不強。我們維持行業(yè)謹慎的看法和中立的評級。關注貨幣政策調整與經濟走勢的博弈。

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