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本周動力煤期價整體以低位震蕩為主,小幅走弱。周一周三均表現(xiàn)出沖高回落跡象,上漲乏力;周五期價重心下移,創(chuàng)下近期新低511.4元/噸。主力合約TC1409收于511.0元/噸,周跌6.2元/噸,跌幅1.20%;周成交量10.7萬手,持倉51962手,縮量減倉。

本周國內(nèi)動力煤市場低位運(yùn)行,煤價與上周基本持平,成交情況較為清淡。大型煤企憑借成本優(yōu)勢增產(chǎn)擴(kuò)大市場份額,以價換量,但中小煤企受制于成本制約,部分小型煤企出現(xiàn)停產(chǎn)或倒閉的現(xiàn)象。環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收537元/噸,連續(xù)兩周持平。顯示當(dāng)前市場仍無較好回轉(zhuǎn),上漲支撐不足。夏季的到來,電廠日均耗煤量或?qū)⒃黾?對動力煤市場起到一定的支撐作用,但不斷增加的港口煤炭庫存又對煤價產(chǎn)生了下行壓力。

截至5月30日,秦皇島港庫存629.47萬噸,較上周同期增加49.43萬噸,增幅8.52%;鐵路調(diào)入量保持正常水平,但下游用煤需求不高,成交乏力。錨地船舶數(shù)周平均數(shù)52.14艘,較前一周平均數(shù)減少8.86艘,下游需求無好轉(zhuǎn)跡象。

當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不佳,加之國家出臺的環(huán)保政策對于煤炭市場將會帶來不利的影響,推動煤企進(jìn)行體制改革和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。同時港口庫存不斷攀升,航運(yùn)市場相對疲軟,運(yùn)輸偏弱;電廠日均耗煤量處于低位,下游需求低迷;充足的降雨導(dǎo)致水電將繼續(xù)壓制動力煤的需求。當(dāng)前煤價的反彈缺少足夠的支撐,短期內(nèi)煤市難改低迷態(tài)勢。預(yù)計動力煤市場仍將弱勢運(yùn)行,市場回暖還有待時日。

• [責(zé)任編輯：Ginna]