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1.5 鎂產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，鎂深加工已起步
·AZ、AM、AS系列鑄造鎂合金2004年全國(guó)生產(chǎn)了13.58萬(wàn)噸，同比↑37.45%；稀土鎂合金開(kāi)發(fā)與應(yīng)用有突破；
·鎂粒（粉）9.13萬(wàn)噸，同比↑33.28%；
·鎂合金犧牲陽(yáng)極0.7萬(wàn)噸；
·少量生產(chǎn)鎂板、管、棒、帶材；
·目前有4家試生產(chǎn)鎂合金連鑄軋板材；
·目前約有80多家鎂合金專業(yè)壓鑄件廠，約有300多臺(tái)壓鑄機(jī)，引進(jìn)的150多臺(tái)，國(guó)產(chǎn)力勁壓鑄機(jī)約占50%，壓鑄廠分布全國(guó)10多個(gè)省市。
1.6 鎂應(yīng)用市場(chǎng)不斷拓寬
部分鎂及鎂合金產(chǎn)品在航空航天、軍工、民用領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)例：
·西安航空制動(dòng)科技公司的有色金屬鑄造廠研制的某型號(hào)導(dǎo)彈上兩個(gè)關(guān)鍵儀器艙和尾艙，已轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)；該廠研制成功ZM-6鎂合金導(dǎo)彈艙體鑄件，每年用鎂量達(dá)到500噸左右，還承擔(dān)了“伊爾-76”機(jī)輪國(guó)產(chǎn)化研制，兩種機(jī)輪輪轂全部使用國(guó)產(chǎn)化原材料（ZM-1鎂合金）總體性能達(dá)到或超過(guò)俄制輪轂水平。
·河南南陽(yáng)市美吉特種合金開(kāi)發(fā)有限公司研制的燃燒彈用的縱火炬（新型鎂基合金）共生產(chǎn)30噸，已裝備部隊(duì)。
·山西聞喜銀光，3次向軍工單位提供了軍用高強(qiáng)鎂合金ZK61M大直徑鑄棒（Ф505×4500）和600×200×4500板坯。
·唐山威豪研制的高純微細(xì)霧化鎂粉，達(dá)到或超過(guò)了美國(guó)軍用霧化鎂粉標(biāo)準(zhǔn)，已在國(guó)內(nèi)多家使用取得好評(píng)。
·重慶鎂業(yè)承擔(dān)的軍工專用鎂粉各項(xiàng)指標(biāo)符合軍工標(biāo)準(zhǔn)要求，已形成年產(chǎn)1000噸生產(chǎn)線，為國(guó)內(nèi)三家軍工企業(yè)供貨，合格率達(dá)100%。
·新鄉(xiāng)久立采用蒸鎦分步法生產(chǎn)的高純鎂（99.98-99.99%）10年來(lái)累計(jì)生產(chǎn)2萬(wàn)余噸，主要供給國(guó)內(nèi)航空航天企業(yè)。
上海交大開(kāi)發(fā)的高溫抗蠕變鎂合金在175℃100小時(shí)總?cè)渥兟市∮?.1%，拉伸強(qiáng)度大于120Mpa，滿足自動(dòng)變速箱等汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)零部件的使用要求，已授權(quán)日本雅馬哈公司和美國(guó)通用汽車(chē)公司使用，生產(chǎn)了汽缸套、自動(dòng)變速箱殼體，并生產(chǎn)了坦克發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)罩等軍工產(chǎn)品。
還開(kāi)發(fā)出了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的高強(qiáng)度鎂合金，鑄造的室溫拉伸強(qiáng)度360Mpa，變形的458Mpa和300 ℃高溫拉伸強(qiáng)度200Mpa，比強(qiáng)度達(dá)到高強(qiáng)度鋁合金水平，用于新型高速防空導(dǎo)彈，便攜式導(dǎo)彈等新式武器裝備。
上海交大的高品質(zhì)鎂合金型材，采用擠壓技術(shù)已產(chǎn)業(yè)化，建成年產(chǎn)1000噸生產(chǎn)基地，用于照像機(jī)三角架、紡織機(jī)械、軍用天線、導(dǎo)彈彈翼等。
鎂合金在摩托車(chē)上的應(yīng)用
中國(guó)第一臺(tái)鎂合金摩托車(chē)是重慶鎂業(yè)研制成功的，其中發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱、輪轂、尾蓋等12個(gè)零部件用鎂合金材料，總減重6公斤左右； 截止10月底共累計(jì)裝車(chē)80萬(wàn)輛——大部分出口，其中3萬(wàn)多臺(tái)銷往山西、陜西等地。
2003年9月隆鑫鎂合金摩托車(chē)西部萬(wàn)里珠峰行，耗油：2.827升/100Km，比鋁合金摩托車(chē)省0.4升—0.6升。
·重慶鎂業(yè)自主開(kāi)發(fā)的鎂合金型材。
該公司研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能鎂合金中空簿壁特種型材，在3個(gè)品種已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化與實(shí)際應(yīng)用；已形成年生產(chǎn)1000噸鎂合金加工能力的生產(chǎn)線，除生產(chǎn)摩托車(chē)用12種壓鑄件外，還用等溫?cái)D壓生產(chǎn)鎂合金型材，用于紡織機(jī)械（替代進(jìn)口），為某輕軌開(kāi)發(fā)7個(gè)規(guī)格型材，為某兵器研究所開(kāi)發(fā)5種規(guī)格的導(dǎo)彈專用型材；生產(chǎn)14種規(guī)格管材用于自行車(chē)、摩托車(chē)。
長(zhǎng)春應(yīng)化所研制的一系列稀土鎂中間合金已在16個(gè)單位試用，共2312公斤。該所與一汽集團(tuán)合作，研發(fā)出的耐熱、抗蠕變性能比AZ91D提高20倍的新型稀土鎂合金，耐熱和抗蠕變性能好于德國(guó)大眾正在使用的耐熱鎂合金。
長(zhǎng)春應(yīng)化所采用稀土鎂中間合金開(kāi)發(fā)的MB26鎂合金材料，供用戶制作了神州6號(hào)載人飛船上的電器箱，實(shí)現(xiàn)減重13公斤，對(duì)中國(guó)航天事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。
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