印尼邀中國開發(fā)國產(chǎn)電車
印尼海事和投資統(tǒng)籌部長盧胡特日前宣布,中國的第三大電動汽車制造商——吉利汽車,將與印尼政府攜手合作開發(fā)印尼的國產(chǎn)電動汽車。 |
印尼預(yù)計在未來20年內(nèi)能夠滿足全球50%的電動汽車電池需求
印尼預(yù)計在未來20年內(nèi)能夠滿足全球50%的電動汽車電池需求,按照國有礦產(chǎn)企業(yè)總裁的說法,旗下子公司印尼電池集團計劃到2034年能夠生產(chǎn)45吉瓦時的電動汽車電池,根據(jù)全球碳排放中和路線圖,2030年全球電池需求將增加到5000吉瓦時,2040年預(yù)計將達到12700吉瓦時,而該礦業(yè)公司的目標... |
瑞浦蘭鈞與Vena Energy簽署框架協(xié)議 探索擴大印尼可再生能源供應(yīng)鏈
8月7日,瑞浦蘭鈞能源股份有限公司與可再生能源公司Vena Energy在印尼首都雅加達正式達成8GWh大型儲能項目獨家供貨協(xié)議。此次重大合作標志著雙方正式達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將助力印尼當?shù)仉娏Y(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,同時為全球的可再生能源推廣和普及帶來推動力量。 |
華友鈷業(yè)與LG新能源聯(lián)手打造電池閉環(huán)合作
為持續(xù)打造鋰電池全生命周期閉環(huán)體系,加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)同,2023年8月8日,華友鈷業(yè)旗下浙江華友循環(huán)科技有限公司(以下簡稱“華友循環(huán)”)、衢州華友資源再生科技有限公司與韓國LG集團旗下LG新能源正式簽署合資協(xié)議,分別在南京、衢州兩地成立預(yù)處理和再生冶金兩家合資公司... |
通遼市做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建設(shè)“中國綠電鋁之城”
在7月16日舉行的2023中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動(內(nèi)蒙古)上,通遼市副市長玄東升向外界發(fā)布,該市全力發(fā)展鋁基新材料產(chǎn)業(yè),建設(shè)“中國綠電鋁之城”。 |
現(xiàn)代汽車投資22.5萬億盾在印尼建設(shè)電池工廠
現(xiàn)代汽車亞太區(qū)總裁日前表示,該企業(yè)計劃投資高達22.5萬億印尼盾(約合15億美元)在印尼建設(shè)兩家電動汽車電池生產(chǎn)工廠,第一家電池生產(chǎn)工廠位于芝卡朗,投資額為9000億印尼盾(約合6000萬美元);第二家電池制造工廠位于西爪哇卡拉旺,投資額高達11億美元。 |
生態(tài)環(huán)境部:力爭今年年內(nèi)盡早啟動全國溫室氣體自愿減排交易市場
生態(tài)環(huán)境部:力爭今年年內(nèi)盡早啟動全國溫室氣體自愿減排交易市場 |
電動汽車金屬將來自美國新工廠的廢電池
據(jù)外電6月26日消息,美國一家新工廠將很快為關(guān)鍵金屬供應(yīng)緊張?zhí)峁┙鉀Q方案:從廢電池中提取金屬,其過程產(chǎn)生的排放量比競爭對手要少。 |
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