亚洲无码中字_亚洲欧美一级夜夜爽视频_久久都是精品国产_国产麻豆一精品一av一免费

面對出口的全線銳減，中國貿(mào)促會近日牽頭召集了機(jī)械、電子、輕工、紡織、商業(yè)、汽車、建材、冶金、農(nóng)業(yè)、糧食、化工等行業(yè)分會聯(lián)合開會，共同研究對策，并決定上書國務(wù)院，申請政策扶持，以求能夠有效阻止出口下降、促進(jìn)出口穩(wěn)定增長。
　　《大公報》報道，出口、投資、消費向來被認(rèn)為是中國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車，進(jìn)出口貿(mào)易額已經(jīng)占到中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的66.2%。但受金融海嘯沖擊，出口受到的影響更大。商務(wù)部近日發(fā)布的《中國對外貿(mào)易形勢報告》預(yù)計，2008年中國商品進(jìn)出口總額將達(dá)2.6萬億美元，增長20%左右。同時，2009年世界經(jīng)濟(jì)形勢將更加嚴(yán)峻復(fù)雜，外貿(mào)形勢不容樂觀。

出口增長能救中小企

　　三駕馬車之中，投資目前顯得一馬當(dāng)先。中央連同各省的總投資意向額度超過了20萬億，但大部分均指向投資，國十條也只籠統(tǒng)地提到要“穩(wěn)定出口”。

　　中國社科院財貿(mào)研究所所長裴長洪認(rèn)為，現(xiàn)在政府采取的整個政策措施是在啟動內(nèi)需，但是外需不能小看。無論從資源還是從生產(chǎn)能力來看，國際市場都是不能丟掉的。國務(wù)院十條措施里面可能對大企業(yè)、大項目有帶動作用。但是要增加就業(yè)，關(guān)鍵還要靠中小企業(yè)，特別是東部的外向型中小企業(yè)。所以出口貿(mào)易的增長不能忽視。只有出口增長，才能拯救中小企業(yè)。

　　決策層動作顯得非常積極。主管貿(mào)易的國務(wù)院副總理王岐山近日召開座談會，聽取有關(guān)方面意見。他要求，加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式，優(yōu)化進(jìn)出口結(jié)構(gòu)，推進(jìn)出口市場多元化，推動企業(yè)“引進(jìn)來”和“走出去”，加強(qiáng)市場信息服務(wù)，千方百計穩(wěn)定出口市場。

上書國務(wù)院申請補(bǔ)貼

　　據(jù)了解，根據(jù)各商會的磋商，貿(mào)促會總會將向國務(wù)院呈報一個行業(yè)出口情況的報告，包括行業(yè)數(shù)據(jù)、補(bǔ)貼要求和數(shù)額，并考慮向國務(wù)院申請相關(guān)補(bǔ)貼資金，建議提高重點出口行業(yè)退稅率。

　　貿(mào)促會總會與各行業(yè)分會將聯(lián)合采取行動來力保明年的業(yè)務(wù)不受大的沖擊。包括組織企業(yè)到歐美國家投資、推銷產(chǎn)品；有目的地收購一些資源性產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)，譬如在國際大宗商品價格下跌的狀態(tài)下增加原油等戰(zhàn)略儲備，到拉美、非洲購買一些礦權(quán)等戰(zhàn)略儲備物資，保證資源的多元化，降低采購成本。探索支持有條件的企業(yè)開展加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移，如到北歐或東歐國家開展貼牌生產(chǎn)。

　　商務(wù)部方面表示，國家將進(jìn)一步改善對外貿(mào)易環(huán)境，調(diào)整進(jìn)出口稅收、外匯管理等方面的政策，支持優(yōu)勢企業(yè)和產(chǎn)品出口，并鼓勵金融機(jī)構(gòu)增加對中小出口企業(yè)貸款。

鋼價大降全業(yè)虧損

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，金融海嘯對出口已經(jīng)造成嚴(yán)重影響。紡織行業(yè)出口首當(dāng)其沖。全國4.4萬家規(guī)模以上企業(yè)，三分之二處于虧損或即將虧損的邊緣。盡管今年紡織出口仍有1.7%的增長，但考慮到人民幣升值的因素，實際上還是負(fù)增長，量價齊跌。

　　冶金行業(yè)方面，在國務(wù)院重點關(guān)注的20個大行業(yè)里，鋼鐵是受影響和損失最多的，目前是處于全面虧損狀態(tài)。一方面鐵礦石和燃料的價格到了頂峰，鋼價卻大降三分之一。另一方面國內(nèi)國際需求都不足，訂單減少，很多企業(yè)開工不足。

　　再如電子行業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)，去年出口4500億美元，占全國出口總額的三分之一強(qiáng)。但出口下滑對行業(yè)的影響很大，不少企業(yè)倒閉，預(yù)計明年僅能保證今年三分之二的規(guī)模。

　　汽車行業(yè)受沖擊也很大。全行業(yè)今年原計劃生產(chǎn)1000萬輛、出口100萬輛，目前這個目標(biāo)也難以實現(xiàn)，生產(chǎn)目標(biāo)已經(jīng)下調(diào)至950萬輛左右，而中國汽車銷售量更是首度出現(xiàn)負(fù)增長。

• [責(zé)任編輯：editor]