工信部：《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》預(yù)計年底前出臺
日前，工信部網(wǎng)站公布了有關(guān)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換的提案答復(fù)意見。意見指出，2019年11月以來，我部結(jié)合新要求和新形勢，啟動了《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》的制修訂工作。截止目前，已完成社會意見的征求工作，預(yù)計在今年年底之前正式出臺。答復(fù)全文如下：
關(guān)于政協(xié)十三屆全國委員會第三次會議第2996號（工交郵電類313號）提案答復(fù)：
一、關(guān)于提高產(chǎn)能置換比例的問題
2019年11月以來，我部結(jié)合新要求和新形勢，啟動了《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》的制修訂工作。截止目前，已完成社會意見的征求工作，預(yù)計在今年年底之前正式出臺。
在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)步入減量化發(fā)展的背景下，產(chǎn)能置換比例的設(shè)定必須要保證項目實施后產(chǎn)能得到有效控制，絕不能出現(xiàn)名義上產(chǎn)能減少，實際上產(chǎn)量增加等不合理現(xiàn)象。為有效遏制產(chǎn)能過?，F(xiàn)象，我們擬將環(huán)境敏感區(qū)域置換比例由不低于1.25:1提高到1.5:1，非環(huán)境敏感區(qū)域減量置換比例具體明確為1.25:1，進一步加大通過產(chǎn)能置換壓減產(chǎn)能的力度。同時，精準(zhǔn)施策，對實質(zhì)性兼并重組、電爐短流程煉鋼、非高爐煉鐵等情形，實施差別化產(chǎn)能置換比例政策，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
二、關(guān)于鋼鐵產(chǎn)能置換審批權(quán)限問題
按照國家“放管服”改革思路，鋼鐵項目建設(shè)已由國家層面核準(zhǔn)改為地方備案。目前，企業(yè)建設(shè)鋼鐵冶煉項目，須按工作程序?qū)a(chǎn)能置換方案報送建設(shè)項目所在地省級工業(yè)和信息化主管部門，省級工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)核實產(chǎn)能置換方案的真實性、合規(guī)性，在其門戶網(wǎng)站向社會公示公告，接受社會監(jiān)督。
在鋼鐵項目備案方面，各地的備案層級有所不同。為規(guī)范鋼鐵冶煉項目備案工作，發(fā)展改革委擬在制定鋼鐵項目備案指導(dǎo)意見時，認(rèn)真研究吸收提案中提出的有關(guān)意見建議。
三、關(guān)于鋼鐵產(chǎn)能“退城入園”問題
隨著環(huán)保約束的不斷增強，一些地區(qū)把“城市鋼廠”搬遷作為緩解城市環(huán)保壓力的首選。在當(dāng)前化解過剩產(chǎn)能基礎(chǔ)尚不牢固的情況下，動輒幾百億的搬遷投資會明顯增加企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率，一旦市場形勢發(fā)生變化極易淪為“僵尸企業(yè)”，況且目前鮮有成功搬遷案例。另外，搬遷后新建的大型鋼鐵企業(yè)將伴隨物料“大進大出”，其造成的無組織排放問題不容小覷，域內(nèi)近距離搬遷難以從根本上解決環(huán)保問題。
我部積極引導(dǎo)企業(yè)踐行綠色發(fā)展理念，鼓勵“城市鋼廠”優(yōu)先選擇就地改造，實現(xiàn)“產(chǎn)城共融”。對不符合所在城市發(fā)展要求、改造難度大、競爭力弱的城市鋼廠，應(yīng)立足就地壓減退出。對于確需搬遷的城市鋼廠，應(yīng)審慎謀劃、系統(tǒng)推進，避免出現(xiàn)“一刀切”搬遷的亂象。下一步，我部和發(fā)展改革委等部門一道，結(jié)合正在研究制定的鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見、鋼鐵項目備案指導(dǎo)意見等文件，加強頂層設(shè)計，進一步推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和布局優(yōu)化。
（轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)）
